楊秀仁，男，中共黨員，西南交通大學隧道與地鐵專業(yè)畢業(yè)。教授級高級工程師，新世紀百千萬人才：現(xiàn)任北京城建設計研究總院總工程師，全國工程勘察設計大師。 2016年12月30日，住房城鄉(xiāng)建設部公布第八批全國工程勘察設計大師名單，名列其中。 職稱及職務：教授級高工 學科及專業(yè)：結構工程，隧道工程 1986年7月大學本科畢業(yè)于西南交通大學土木工程系。工作以來，參加的主要工程有大～秦鐵路別山和下陵隧道、北京地鐵西單車站、北京西客站地鐵工程、北京地鐵復～八線、重慶地鐵一號線、北京地鐵五號線等，獨立承擔和負責了多項大規(guī)模、較復雜工程及科研課題的設計和研究工作，并多次獲優(yōu)秀設計和科技進步獎，涉及隧道工程、基坑工程、地基基礎、工民建等各領域。尤其近10年來，作為地鐵五號線項目負責人、項目總體，參與了從可行性研究、方案設計、總體設計、初步設計到施工設計的全過程。五號線是北京市重點工程，全長27.6公里，總投資128億，其中包含地下、地面和高架結構及全部設備系統(tǒng)。組織并編制了設計技術要求，統(tǒng)一了全線設計標準，并對全線進行設計管理。五號線首次在北京成功采用盾構法施工地鐵隧道，負責完成的"北京地鐵五號線盾構隧道設計與施工技術研究"科研獲北京市科技進步二等獎。 職稱及職務：教授級高工 學科及專業(yè)：結構工程，隧道工程 1986年7月大學本科畢業(yè)于西南交通大學土木工程系。工作以來，參加的主要工程有大～秦鐵路別山和下陵隧道、北京地鐵西單車站、北京西客站地鐵工程、北京地鐵復～八線、重慶地鐵一號線、北京地鐵五號線等，獨立承擔和負責了多項大規(guī)模、較復雜工程及科研課題的設計和研究工作，并多次獲優(yōu)秀設計和科技進步獎，涉及隧道工程、基坑工程、地基基礎、工民建等各領域。尤其近10年來，作為地鐵五號線項目負責人、項目總體，參與了從可行性研究、方案設計、總體設計、初步設計到施工設計的全過程。五號線是北京市重點工程，全長27.6公里，總投資128億，其中包含地下、地面和高架結構及全部設備系統(tǒng)。組織并編制了設計技術要求，統(tǒng)一了全線設計標準，并對全線進行設計管理。五號線首次在北京成功采用盾構法施工地鐵隧道，負責完成的"北京地鐵五號線盾構隧道設計與施工技術研究"科研獲北京市科技進步二等獎。