姜慶濱，哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理。 2002年末，還在哈爾濱市建委墻改辦任主任的姜慶濱，奉命調(diào)到哈爾濱市軌道交通建設(shè)辦公室任主任。 對(duì)于姜慶濱而言，地鐵是一項(xiàng)全新的工作，因此，他也就義無(wú)反顧地踏上了新的征程。 2004年和2006年，哈爾濱市進(jìn)行了兩次行政區(qū)劃調(diào)整，將原來(lái)的七區(qū)十二縣調(diào)整為八區(qū)十縣，合并了香坊和動(dòng)力、道外和太平區(qū)，設(shè)置了阿城區(qū)和呼蘭區(qū)，建區(qū)規(guī)模從原來(lái)的214平方公里擴(kuò)展到現(xiàn)在的323平方公里。為適應(yīng)城市總體規(guī)劃的調(diào)整，姜慶濱按照哈爾濱市政府的工作部署，自2008年開(kāi)始，組織開(kāi)展了哈爾濱市新的軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編。2009年末，哈爾濱市委、市政府提出了“北躍、南拓、中興、強(qiáng)縣”新的發(fā)展戰(zhàn)略，為確保新的發(fā)展戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支撐和服務(wù)，姜慶濱親自組織設(shè)計(jì)單位，在考慮到新的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)軌道交通需要的基礎(chǔ)上，又對(duì)新的軌道交通網(wǎng)絡(luò)走向進(jìn)行了科學(xué)的設(shè)計(jì)，增設(shè)了過(guò)江線路，延伸了市區(qū)到平房工業(yè)區(qū)的軌道線網(wǎng)，擴(kuò)充了全市的軌道交通規(guī)模，對(duì)城市中心區(qū)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了加密，將原來(lái)的四線一環(huán)調(diào)整為九線一環(huán)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃總延長(zhǎng)由原來(lái)的143公里調(diào)增到340公里，增設(shè)更加科學(xué)，對(duì)加快“北躍、南拓、中興”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和哈爾濱市城市發(fā)展，將起到重要的作用。姜慶濱在組織軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編的同時(shí)，還依據(jù)新的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃編制完成了新一輪的建設(shè)規(guī)劃。