郭金芝，女，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。對(duì)于日益增加的共享單車，郭金芝給傳統(tǒng)自行車廠提出了一些建議。她認(rèn)為，現(xiàn)在傳統(tǒng)自行車廠商最重要的是自身定位問題，不能扔掉自己的品牌；傳統(tǒng)自行車生產(chǎn)廠商可以借鑒一些其他品牌做法，其中一家自行車品牌為共享單車訂單單獨(dú)建立了工廠，而原來的工廠還是做傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，沒有扔掉自己品牌。而對(duì)于報(bào)廢共享單車誰來管的問題，郭金芝認(rèn)為，共享單車使用多久需要強(qiáng)制報(bào)廢，不能一概而論，“如果一輛車車況較好，強(qiáng)制報(bào)廢會(huì)產(chǎn)生新的浪費(fèi)。企業(yè)應(yīng)對(duì)共享單車的檢修建立一套安全標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)不達(dá)標(biāo)時(shí)就要采取維修或報(bào)廢等措施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一定程度可以靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)。車難騎，使用率自然會(huì)下滑，企業(yè)也就需要及時(shí)改善”。 郭金芝建議，共享單車的報(bào)廢，可以借鑒鉛酸蓄電池回收工作，建立“生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度”，即生產(chǎn)者有產(chǎn)品回收責(zé)任。同時(shí)，建立社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，引入第三方考評(píng)機(jī)構(gòu)，達(dá)到監(jiān)督企業(yè)進(jìn)行車輛維護(hù)和報(bào)廢的目的?！爸贫认刃?，有了規(guī)則，企業(yè)也能有章可循?！?/p>