卡什林·盧卡 俄馬鋼集團(tuán) 畢業(yè)于俄羅斯阿爾泰國(guó)立技術(shù)大學(xué)經(jīng)濟(jì)及組織生產(chǎn)專業(yè)；另取得了創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展專業(yè)碩士學(xué)位。 2015年至今，在俄馬鋼集團(tuán)上海辦事處任采購(gòu)經(jīng)理一職。俄馬鋼集團(tuán)是俄羅斯大型現(xiàn)代化全流程生產(chǎn)企業(yè)。上世紀(jì)70年代中期是其發(fā)展的鼎盛階段，鋼產(chǎn)量曾達(dá)到1 500萬(wàn)t/a。后來(lái)受前蘇聯(lián)解體及世界金融危機(jī)的影響，其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)曾一度陷入困境。隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇及俄羅斯國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求的恢復(fù)性增長(zhǎng)，為俄羅斯鋼鐵企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，使俄羅斯鋼鐵工業(yè)迅速崛起。作為歷史悠久的俄羅斯最大型鋼鐵企業(yè)之一的俄馬鋼集團(tuán)，因其具備冶金產(chǎn)品品種廣泛、高附加值產(chǎn)品及深加工產(chǎn)品比例大、債務(wù)負(fù)擔(dān)低及股票價(jià)格高等優(yōu)勢(shì)，近些年在俄羅斯冶金行業(yè)一直保持領(lǐng)先地位。 一、主要下屬企業(yè)及經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域 俄馬鋼集團(tuán)是一個(gè)全流程鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，除在土耳其的海外唯一一家在建項(xiàng)目外，其生產(chǎn)廠均在俄羅斯本土。該公司冶金產(chǎn)品品種在俄羅斯乃至獨(dú)聯(lián)體國(guó)家都最為廣泛，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低，且生產(chǎn)靈活性強(qiáng)。俄馬鋼集團(tuán)主要下屬企業(yè)概況見(jiàn)表1，2009年該集團(tuán)主要產(chǎn)品及產(chǎn)量見(jiàn)表2。 二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 1. 俄羅斯國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀及需求預(yù)測(cè) 2009 年俄羅斯鋼產(chǎn)量為 5 920 萬(wàn) t，鋼材需求量為2 570 萬(wàn) t。預(yù)計(jì)2010年鋼材需求將增長(zhǎng)8.5%。主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭?、汽車制造及建筑領(lǐng)域，目前俄羅斯國(guó)內(nèi)這3個(gè)行業(yè)的鋼材需求現(xiàn)狀如下： （1）石油行業(yè)。2009年俄羅斯鋼管總產(chǎn)量為665.5萬(wàn)t。石油和天然氣行業(yè)用管消費(fèi)量與2008年持平。隨著石油價(jià)格的不斷增長(zhǎng)和歐州天燃?xì)夤?yīng)重大投資項(xiàng)目的延續(xù)，2010年鋼管需求將有所增加。 （2）汽車制造業(yè)。2009年俄羅斯汽車生產(chǎn)出現(xiàn)前所未有的下降。轎車生產(chǎn)下降了59.4%，其中，國(guó)產(chǎn)汽車下降63.9%，外國(guó)品牌汽車下降 52.75%，汽車組裝量下降46.85%。目前俄羅斯政府正在采取措施刺激汽車業(yè)發(fā)展。 （3）建筑業(yè)。近年來(lái)俄羅斯建筑業(yè)規(guī)模一直在持續(xù)增長(zhǎng)。但2009年上半年商業(yè)和住宅房地產(chǎn)需求下降，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年新建住宅下降了10%。盡管如此，俄羅斯建筑型材仍然缺乏，目前俄羅斯國(guó)內(nèi)正陸續(xù)新建一批型材廠，隨著新廠的相繼投產(chǎn)，該局面將得到緩解。