上海交通大學(xué)和美國密西根大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)本科及博士?，F(xiàn)任重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院重慶大學(xué)“百名青年優(yōu)秀人才引進(jìn)計(jì)劃”（簡稱重大“百人計(jì)劃”）研究員、博士生導(dǎo)師，從事模型驗(yàn)證理論方法、汽車安全設(shè)計(jì)體系、汽車輕量化設(shè)計(jì)、多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)、穩(wěn)健設(shè)計(jì)及可靠性分析理論及方法研究。曾任美國密西根大學(xué)博士后研究員及美國福特汽車研究院被動(dòng)安全部門研發(fā)工程師，負(fù)責(zé)福特汽車公司安全領(lǐng)域模型驗(yàn)證策略與方法研究，擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)組織福特工作組成員，擔(dān)任國際期刊及會(huì)議論文評審，為美國汽車工程師協(xié)會(huì)會(huì)員及美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)會(huì)員，發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中作為主要作者發(fā)表論文10余篇。 主要研究領(lǐng)域：模型驗(yàn)證與校核理論及方法穩(wěn)健設(shè)計(jì)與基于可靠性設(shè)計(jì)方法；多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)與汽車輕量化；車輛安全耐撞性優(yōu)化設(shè)計(jì)；動(dòng)態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析。 教育經(jīng)歷：密西根大學(xué)博士后研究員；美國密西根州 密西根大學(xué)安娜堡分校工程學(xué)院；上海交通大學(xué)-密西根大學(xué)博士、機(jī)械工程；上海交通大學(xué)-密西根大學(xué)聯(lián)合試點(diǎn)班機(jī)械工程學(xué)士、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)士；香港理工大學(xué)香港理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系交換學(xué)生。 博士論文：面向汽車安全的不確定性多元?jiǎng)討B(tài)系統(tǒng)模型驗(yàn)證理論和應(yīng)用研究。 工作經(jīng)歷：2013年7月至今，重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院工作，重慶大學(xué)“百人計(jì)劃”研究員、博士生導(dǎo)師。 合作單位：美國福特汽車研究院、長安汽車工程研究總院、中國汽車工程研究院、美國密西根州迪爾伯恩市福特汽車公司。