目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)高位盤整態(tài)勢(shì)，合資品牌產(chǎn)品價(jià)格的下探進(jìn)一步擠壓了自主品牌的生存空間，單車?yán)麧?rùn)逐年下降。成本和質(zhì)量變得同等重要，成本的競(jìng)爭(zhēng)已成為汽車企業(yè)間爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主要手段，決定了企業(yè)的市場(chǎng)份額大小。如何找尋到一套適用的成本控制體系和實(shí)用方法是各大整車廠和零部件供應(yīng)商面臨的現(xiàn)實(shí)課題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車產(chǎn)品成本70%以上取決于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)在產(chǎn)品開發(fā)階段的成本控制尤顯重要，所以將汽車產(chǎn)品成本管理和控制從制造階段前移到開發(fā)設(shè)計(jì)階段，從精益制造轉(zhuǎn)換到精益設(shè)計(jì)是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，價(jià)值工程更是貫穿產(chǎn)品成本控制的主線, 不能單純?yōu)榻档统杀径鵂奚阅?。汽車研發(fā)設(shè)計(jì)人員更要深入了解客戶內(nèi)心的深層需求，將客戶需求轉(zhuǎn)化成具體的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和工程標(biāo)準(zhǔn)，形成產(chǎn)品的預(yù)期目標(biāo)值，最終生產(chǎn)出成本低，性能好，質(zhì)量可靠，顏值高的產(chǎn)品。

目前，汽車產(chǎn)品開發(fā)成本控制及優(yōu)化管理者經(jīng)常遇到如下困難：

1)? 難以確定影響產(chǎn)品成本的關(guān)鍵因素

2)? 難以設(shè)定及分解合理的產(chǎn)品成本目標(biāo)

3)? 缺乏開展全員價(jià)值工程VAVE活動(dòng)的方法，找不到切入點(diǎn)

4)? 缺乏一套系統(tǒng)化的成本控制和優(yōu)化流程

本課程將結(jié)合講師豐富的汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)及成本優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)員提供一套行之有效的汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)成本控制及優(yōu)化方法，將開發(fā)成本管理提升到公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的高度。通過在企業(yè)內(nèi)部建立成本管理組織，建立科學(xué)的提案評(píng)估和員工激勵(lì)機(jī)制，幫助企業(yè)提升開發(fā)成本控制和優(yōu)化的能力。

參會(huì)對(duì)象：

汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)及成本控制和優(yōu)化相關(guān)人員，包括：

各企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理、工程部經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、VAVE項(xiàng)目經(jīng)理及工程師等

課程大綱：

一、 汽車產(chǎn)品全生命周期物料成本管理概述

1.? 業(yè)界汽車公司在開發(fā)成本管理上存在的普遍問題(CoD vs D2C)

2.? 汽車新產(chǎn)品開發(fā)成本管理的2大目的(新產(chǎn)品成本控制+現(xiàn)有產(chǎn)品成本優(yōu)化)

3.? 汽車新產(chǎn)品開發(fā)成本管理的1條主線(GVDP=>CMP流程)?

4.? 汽車新產(chǎn)品零件目標(biāo)成本設(shè)定及分解3大方法(Top Down/Bottom Up/BM)

5.? 汽車新產(chǎn)品開發(fā)成本管理的4大工具(BM/CSS/DCS/VAVE)

演練與問題討論：我們公司目前的開發(fā)成本管理方面存在哪些問題?

二、 VAVE定義,起源,發(fā)展,現(xiàn)狀

1.? VAVE定義及各種衍生品

2.? VAVE起源與發(fā)展

3.? 價(jià)值，功能與成本的定義及相互關(guān)系

4.? 價(jià)值工程活動(dòng)的7步工作法

5.? 價(jià)值工程活動(dòng)中常用的6個(gè)問題

6.? 提升產(chǎn)品價(jià)值的5大途徑

7. ?VAVE國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀

演練與問題討論: 案例導(dǎo)入，分組討論

三、 VAVE活動(dòng)開展，提案評(píng)估及實(shí)施

??1.? 為什么做VAVE？ 何時(shí)做VAVE？如何從零開始做VAVE？

2.? VAVE活動(dòng)開展 整車對(duì)標(biāo)+供應(yīng)商Workshop

3.? VAVE提案8大來源

4.? VAVE提案評(píng)估與實(shí)施過程

5.? VAVE提案管理全景圖

6.? VAVE提案管理系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用

演練與問題討論討論：全員參與，深挖提案，降本增效

四、 VAVE常用十大方法及案例分享

1.? 結(jié)構(gòu)優(yōu)化定義及案例分享??????????????????????????????????????????????????????????????????

2.? 功能優(yōu)化定義及案例分享

3.? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化定義及案例分享

4.? 零件設(shè)計(jì)共用定義及案例分享

5.? 材料替代定義及案例分享

6.? 零件制造工藝優(yōu)化定義及案例分享

7.? 低成本設(shè)計(jì)定義及案例分享

8.? 零件國(guó)產(chǎn)化和深度國(guó)產(chǎn)化定義及案例分享

9.? 真實(shí)成本分析定義及案例分享

10. 輕量化設(shè)計(jì)定義及案例分享

五、 汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本控制與優(yōu)化體系構(gòu)建

1.? 汽車新產(chǎn)品開發(fā)成本管理體系成功9大要素

a) 良好的價(jià)值工程企業(yè)文化

b) 充分授權(quán)的組織結(jié)構(gòu)和職能設(shè)置

c) 高素質(zhì)的資深員工+全員方法論培訓(xùn)

d) 全供應(yīng)鏈價(jià)值工程協(xié)同效應(yīng)??

e) 科學(xué)完整的成本管理體系(BOM+物料清單信息化等)

f) 高效協(xié)作的成本管理流程(評(píng)估產(chǎn)品價(jià)值工程的效益)

g) 易于操作的成本管理工作平臺(tái)(VAVE系統(tǒng))

h) 精確運(yùn)算的成本計(jì)算軟件工具(TCA)

i) 適當(dāng)合理的部門考核目標(biāo)與員工激勵(lì)機(jī)制

2.? VAVE工作展望

a)? 有所V,有所不V = 成本控制與VAVE的合理平衡

VAVE不能降低性能，外觀，顏值, 客戶感知度PQ

b)? 處理好成本與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系；

c)? 了解成本與銷量的非正相關(guān)關(guān)系；

d)? 價(jià)值工程的核心是提升產(chǎn)品性價(jià)比,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

VAVE=優(yōu)化設(shè)計(jì)+降低能耗+提升效率；

培訓(xùn)收益：

提升汽車研發(fā)人員的成本控制及優(yōu)化意識(shí)

了解汽車產(chǎn)品開發(fā)的成本控制體系及流程

了解汽車產(chǎn)品開發(fā)的成本預(yù)測(cè)及分解方法

掌握從零開始開展價(jià)值工程VAVE的思路及切入點(diǎn)

掌握汽車產(chǎn)品價(jià)值工程VAVE的流程及系統(tǒng)

掌握汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中成本優(yōu)化價(jià)值工程VAVE的十大常用方法

了解國(guó)際領(lǐng)先汽車廠家物料成本優(yōu)化價(jià)值工程最新最佳實(shí)戰(zhàn)案例

普通票：

4200元/人

團(tuán)體優(yōu)惠費(fèi)用：??

3-5人 優(yōu)惠費(fèi)用為4000元/人

6人及以上 優(yōu)惠費(fèi)用為3800元/人

費(fèi)用說明：含講義、兩天午餐和四次茶歇、集體合影、總結(jié)包等