2017第二屆都賽汽車后市場峰會

2017年11月13-14日·中國上海萬豪虹橋大酒店

關鍵字：汽車后市場峰會、汽車后市場、售后服務、整車配套后市場、獨立售后市場、整車廠商、零部件廠商、經(jīng)銷商、 電商平臺、 O2O、 互聯(lián)網(wǎng)+、 汽車維修、快修、汽車養(yǎng)護、 同質配件、 售后配件、 質保、 三包、 配件認證、 《汽車銷售管理辦法》、《關于汽車業(yè)的反壟斷指南》、共享汽車、汽車零整比、車險費改、車險、二手車、汽車涂料、汽車修補漆、乘用車、商用車、新能源汽車、再制造

六個您不能錯過的理由

• 探討后市場電商百花爭鳴的經(jīng)營模式與目前的發(fā)展挑戰(zhàn)
• 深入研究《汽車銷售管理辦法》落地后對汽車后市場的影響
• 優(yōu)先了解整車商對于汽車后市場的新布局以及與零部件廠商、經(jīng)銷商的利益再平衡
• 全面探究整車商、零部件生產商及修理廠在獨立后市場的發(fā)展新模式
• 剖析汽車零整比、二次車險費改及互聯(lián)網(wǎng)車險對于后市場格局的沖擊
• 探尋共享服務及新能源汽車的“三包”難題及其后服務對經(jīng)營模式的變革

1400+ 歷屆參會嘉賓

80%+ 國際知名公司

25%+ 全球主要整車集團

200+ 領先汽車零部件供應商

35.5 % + 汽車渠道商和維修廠

會議背景

從成熟市場的汽車產業(yè)鏈利潤結構來看，汽車后市場利潤占比一般為65% 左右，而中國汽車后市場占比不到30%，可見其有很大的提升空間。據(jù)統(tǒng)計，2015 年國內汽車保有量已達到1.72 億輛，平均車齡4 年左右，伴隨著存量車車齡的上升，中國又是全球最大的新車銷售市場，國內汽車后市場規(guī)模未來不可估量。相關數(shù)據(jù)表明14 年國內汽車后市場規(guī)模為6380 億元，15 年接近8000 億元，17年預期將超過萬億。

近年隨著互聯(lián)網(wǎng)對于汽車后市場的影響力的加大，《汽車銷售管理辦法》、 《關于汽車業(yè)的反壟斷指南》（征求意見稿）等最新政策法規(guī)的發(fā)布，國內汽車后市場格局正經(jīng)歷著巨大的變革。基于此，本次峰會將聚集政府相關機構領導、行業(yè)協(xié)會專家、企業(yè)專業(yè)人士等一起深入探討零部件供應渠道開放、同質配件的出現(xiàn)與發(fā)展、汽車傳統(tǒng)后市場與電商的競爭與合作、零整比問題、整車配套后市場與獨立后市場發(fā)展戰(zhàn)略等最新熱點，為與會者提供一個分享經(jīng)驗和觀點的有效平臺，共同探索市場發(fā)展策略。

我們將邀請

來自政府與協(xié)會：

·發(fā)改委

·交通運輸部

·中國保監(jiān)會

·中國汽車流通協(xié)會（CADA）

·中國汽車工業(yè)協(xié)會

·中國汽車維修行業(yè)協(xié)會

·…

來自企業(yè)：

·長安汽車

·東風雪鐵龍

·廣汽集團

·福特

·寶馬

·上汽

·上汽通用

·江淮汽車

·海拉貿易

·德爾福

·馬瑞利

·博世

·江森自控

·天貓

·中馳車福

·AC 德科

·眾安

·平安

·百度

·阿里

·3M

·…

參會費：18998 RMB