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車內(nèi)異味問題長期困擾汽車行業(yè)近年來，消費(fèi)者對新車異味的投訴居高不下，整個行業(yè)都在為改善車內(nèi)氣味進(jìn)行著不懈努力，取得了一定的成果但收效與投入不成正比。

那么如何凈化車內(nèi)環(huán)境，控制車內(nèi)污染，保障車主及乘客的身心健康，已然成為整個汽車行業(yè)迫切需要解決的問題。為此由上海沐睿環(huán)境技術(shù)有限公司主辦，聯(lián)合吉利汽車，上汽，眾泰，福特等主機(jī)廠商，牽手、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京），汽車質(zhì)量家共同召集行業(yè)專家學(xué)者，參與“第十二屆中國車內(nèi)環(huán)境論壇”，將于2020年02月27日~28日杭州灣舉辦。

當(dāng)前，面對汽車品質(zhì)和消費(fèi)者要求不斷的提高提升技術(shù)的關(guān)注度越來越高，行業(yè)各界密切關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》的修訂進(jìn)展，2020年國六標(biāo)準(zhǔn)也定義了車內(nèi)空氣質(zhì)量，實(shí)施時間緊迫，我國企業(yè)在車內(nèi)空氣質(zhì)量及蒸發(fā)污染物管控方面面臨著巨大壓力。

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車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)歷史回顧：

?2004年國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)開題，成立項(xiàng)目組

?2007年制定頒布檢測方法標(biāo)準(zhǔn)?HJ/T400-2007 車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類化合物采樣和分析方法。

?2010年頒布國家推薦標(biāo)準(zhǔn)“ GB/T27630-2011 乘用車內(nèi)空氣評價指南 ” ,2012 年3月1日開始實(shí)施。

?2012年開始，部分專家、兩會代表給政府提案要求強(qiáng)制?2013年確定強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃。

?2014年開始標(biāo)準(zhǔn)修訂工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況

?2015年1月9日，由環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司主持，召開了標(biāo)準(zhǔn)開題報(bào)告論證會，論證專家論證通過了標(biāo)準(zhǔn)編制組的開題論證報(bào)告，?2016年1月，標(biāo)準(zhǔn)第一次公開征求意見。

?2016年4月，標(biāo)準(zhǔn)工作組在對征求意見整理，完善標(biāo)準(zhǔn)文本的基礎(chǔ)上，考慮到在滿足標(biāo)準(zhǔn)限值基礎(chǔ)上,對車內(nèi)有機(jī)污染物濃度的分級評價，有助于消費(fèi)者對的產(chǎn)品選擇，有助于汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷改善其車內(nèi)空氣質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，因此決定在該標(biāo)準(zhǔn)中增加有機(jī)污染物濃度分級評價方法，并對典型車的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了評估。? ? ?

車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最新進(jìn)展情況

?隨著新能源汽車在我國的迅速普及推廣，對車內(nèi)電磁輻射的關(guān)注成為電動汽車使用者關(guān)注的新熱點(diǎn)。為控制乘用車內(nèi)電磁輻射對車內(nèi)乘員健康的影響，有效改善車內(nèi)電磁輻射強(qiáng)度，消除公眾對車內(nèi)電磁輻射的焦慮和擔(dān)心，有必要建立車內(nèi)電磁輻射控制標(biāo)準(zhǔn)。

?借鑒《GB/T18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量》標(biāo)準(zhǔn)中，關(guān)于室內(nèi)放射性氡放射量的規(guī)定，在車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中增加了電磁輻射曝露的限值要求，約束汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷降低車內(nèi)電磁輻射對車內(nèi)成員健康的影響。

?鑒于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容新增車內(nèi)電磁輻射曝露限值的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)擬二次征求意見。? ?

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議題方向：

從政府政策法規(guī)視角

深入解讀車內(nèi)空氣質(zhì)量最新標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)、《客車車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)解讀》、VOC評價認(rèn)證、召回相關(guān)制度等；

在整車廠的視角

從生產(chǎn)制造、研發(fā)技術(shù)、供應(yīng)商管控等方面交流管控心得；

在零部件和材料視角

從儀表板、座椅、頂棚地毯、膠黏劑、涂料、凈化過濾等方面探討控制VOC，降低VOC的優(yōu)秀解決方案；

從檢測視角

分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、氣味評級、TVOC、設(shè)備儀器配置及優(yōu)化等問題。

會議特點(diǎn) ：

?十一屆的沉淀與影響力?

前十一屆的沉淀，奠定了同類會議極大的影響力，共計(jì)超過行業(yè)8000專業(yè)人次參會。?

車內(nèi)空氣質(zhì)量成果展示區(qū)?

緊跟國家政策，符合市場趨勢，開辟“車內(nèi)空氣質(zhì)量成果展示區(qū)”。

600+與會嘉賓?

來自汽車整車廠商、核心零部件和解決方案供應(yīng)商、設(shè)計(jì)與研究機(jī)構(gòu)等600多位國內(nèi)外知名專家匯聚一堂，直面交流，構(gòu)建專業(yè)化人脈網(wǎng)絡(luò)。?

22+業(yè)內(nèi)知名演講嘉賓?

國內(nèi)外知名汽車行業(yè)演講嘉賓匯聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)法規(guī)、OEM視角的VOC管控，內(nèi)飾技術(shù)進(jìn)展及突破，檢測新材料技術(shù)應(yīng)用的協(xié)同創(chuàng)新。?

?30+展商?

匯聚國內(nèi)外整車廠商、核心設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)、綜合服務(wù)、解決方案等各領(lǐng)域精英公司、展示卓越、挖掘商機(jī)、合作共贏。

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VIP票：4000元/人，培訓(xùn)資料、會議資料、會議期間茶歇、午餐、晚餐、客戶引薦、專家費(fèi)。