汽車(chē)金融、保險(xiǎn)、精品等關(guān)聯(lián)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模在2013年已經(jīng)達(dá)到6000億，2014年及未來(lái)的2015年都可能實(shí)現(xiàn)和突破7000億。中國(guó)汽配市場(chǎng)銷(xiāo)售總規(guī)模已經(jīng)高達(dá)1.68萬(wàn)億元。另，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)將達(dá)到5250億元的市場(chǎng)容量，是2013年市場(chǎng)容量的兩倍。預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年中國(guó)的購(gòu)車(chē)貸款率將達(dá)40%~50%。汽車(chē)金融所帶來(lái)的金融、服務(wù)與創(chuàng)新已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧地成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

從2004年第一家汽車(chē)金融公司進(jìn)入中國(guó)至今，汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)在中國(guó)走過(guò)了不平凡的十年，金融滲透率不斷提升，新車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向“微利時(shí)代”，隨著新車(chē)銷(xiāo)售渠道逐步下沉，汽車(chē)金融更是滲透進(jìn)了眾多三四線城市。傳統(tǒng)新車(chē)銷(xiāo)售和車(chē)輛維修業(yè)務(wù)帶來(lái)的利潤(rùn)隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈而受到擠壓，特別是在國(guó)內(nèi)一二線城市銷(xiāo)售市場(chǎng)幾近飽和，二手車(chē)市場(chǎng)興起、汽車(chē)電商和互聯(lián)網(wǎng)金融的沖擊下，營(yíng)銷(xiāo)手段與經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變已變成必然，以汽車(chē)金融為核心的增值服務(wù)正在成為價(jià)值鏈核心。汽車(chē)金融也正從最初期的單純消費(fèi)信貸，庫(kù)存融資向提升銷(xiāo)量，促進(jìn)銷(xiāo)售各領(lǐng)域的營(yíng)銷(xiāo)手段去發(fā)展與轉(zhuǎn)型。

隨著2016年的來(lái)臨，依據(jù)WTO,中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)向國(guó)外開(kāi)放,汽車(chē)電商和互聯(lián)網(wǎng)金融的逐步滲透汽車(chē)金融，二手車(chē)汽車(chē)金融也將迎來(lái)爆發(fā)。在這樣的歷史機(jī)遇下，中國(guó)汽車(chē)金融不但依據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商和各線城市車(chē)主消費(fèi)特性和習(xí)慣衍生多種產(chǎn)品及服務(wù)模式，同時(shí)也在積極尋找渠道同各方面合作充盈資金鏈和優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)。在中國(guó)汽車(chē)金融跨入新時(shí)代的最后一年，由中國(guó)汽車(chē)咨詢中心網(wǎng)主辦的“第三屆中國(guó)汽車(chē)金融論壇”將在2015年3月于北京正式啟幕。本屆汽車(chē)金融將圍繞互聯(lián)網(wǎng)沖擊下的汽車(chē)金融，從市場(chǎng)機(jī)會(huì)和渠道優(yōu)化創(chuàng)新以及二手車(chē)金融三方面展開(kāi)討論。

會(huì)議亮點(diǎn)：

1、深度分析汽車(chē)金融所面臨的各類機(jī)遇及挑戰(zhàn)；
2、分享汽車(chē)金融融資新渠道及案例分析；
3、剖析大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)金融對(duì)汽車(chē)金融模式創(chuàng)新的推動(dòng)力；
4、明晰優(yōu)化汽車(chē)金融內(nèi)部風(fēng)控管理新方式；