2021 年，隨著“雙碳”與能源改革的深度推進(jìn)，我國氫能 產(chǎn)業(yè)布局明顯加速，國家、地方產(chǎn)業(yè)利好政策頻出，“首批氫燃 料電池汽車示范城市群”正式發(fā)布，各領(lǐng)域應(yīng)用場景日漸清晰， 氫能源需求正全面釋放。據(jù)預(yù)測，到 2030 年我國氫氣的年需求總量將接近 4000 萬噸，在終端能源消費(fèi)中占比約為 5%。

在示范城市逐步落地、氫氣需求加速釋放的背景下，如何構(gòu)建多渠道、多元化的氫能供給體系及經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的氫能供應(yīng)鏈服務(wù)體系？如何以氫燃料電池車輛應(yīng)用場景為核心的氫能配套體系來支撐氫能源多場景、規(guī)模化應(yīng)用，是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)破局的關(guān)鍵所在。

為推動(dòng)氫能供應(yīng)鏈上下游協(xié)同，深度研討優(yōu)化供應(yīng)鏈配置布局策略，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)決定于2022年4月召開“2022中國氫能供應(yīng)鏈峰會(huì)”，會(huì)議將以“協(xié)同共生，構(gòu)建氫體系”為主題，邀請氫能制儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池、車輛制造、運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)鏈專家，共同探討氫能供應(yīng)鏈布局與供給體系構(gòu)建。

具體通知如下：

一、?? 組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)

承辦單位：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)

官方網(wǎng)站：中國危化品物流網(wǎng)

? ? ? ? ? ? ? ?氫能儲(chǔ)運(yùn)與應(yīng)用網(wǎng)

二、?? 時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間：2022年4月21-22日

地點(diǎn)：上海

三、?? 會(huì)議規(guī)模：600人

四、?? 會(huì)議安排

主 論 壇：協(xié)同共生，構(gòu)建氫體系

平行論壇：氫能儲(chǔ)運(yùn)與供應(yīng)鏈服務(wù)專場

平行論壇：氫燃料電池車應(yīng)用場景與供氫體系專場

前沿專場：加速液氫民用轉(zhuǎn)型之路

報(bào)告發(fā)布：《中國氫能儲(chǔ)運(yùn)與應(yīng)用發(fā)展報(bào)告（2021版）》發(fā)布儀式

五、?? 核心議題

1.? 氫能產(chǎn)業(yè)政策解讀

2.? 氫燃料電池汽車示范城市推進(jìn)情況解讀

3.? 燃料電池商用車技術(shù)及應(yīng)用難點(diǎn)分析

4.? 氫燃料電池汽車應(yīng)用場景與氫能配套體系

5.? 全國氫源布局情況分析

6.? 氫能供應(yīng)鏈服務(wù)模式探索

7.? 氫氣運(yùn)輸技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性分析

8.? 國內(nèi)加氫站布局現(xiàn)狀及發(fā)展策略

六、?? 參會(huì)對象

1.? 港口、鋼鐵、物流等氫能應(yīng)用場景方代表；

2.? 制氫、儲(chǔ)運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，技術(shù)、氫能檢測與認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表；

3.? 加氫站運(yùn)營、加氫站建設(shè)及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)商；

4.? 氫燃料電池、系統(tǒng)、整車制造及相關(guān)技術(shù)配套服務(wù)商；

5.? 氫能產(chǎn)業(yè)園、示范園區(qū)，各省市新能源汽車推廣機(jī)構(gòu)；

6.? 相關(guān)政府/協(xié)會(huì)、高校研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)媒體等。