適逢2016上海浦東國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)舉行之機(jī)，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海浦東分會(huì)、上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、中歐國(guó)際工商學(xué)院主辦，上海浦東國(guó)際展覽公司、法蘭克福展覽(上海)公司、北京中貿(mào)國(guó)汽經(jīng)貿(mào)有限公司、中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（autodealer）、V車(chē)圈、汽車(chē)大咖承辦的“2016上海（浦東）車(chē)聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典”將于2016年9月28日在上海中歐國(guó)際工商學(xué)院中歐會(huì)堂隆重召開(kāi)。

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化漸成趨勢(shì)的今天，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能駕駛包括無(wú)人駕駛技術(shù)正成為眾多車(chē)企追逐的目標(biāo)，并迅速地形成了以整車(chē)制造商、產(chǎn)品供應(yīng)商、內(nèi)容提供商、軟件供應(yīng)商、服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商等不同角色組合的產(chǎn)業(yè)鏈。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，層出不窮的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新，讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出蓬勃的、旺盛的生機(jī)。

因此，本次峰會(huì)將主題設(shè)定為“智駕未來(lái)、創(chuàng)領(lǐng)先鋒”，屆時(shí)，整車(chē)企業(yè)、硬件提供商、平臺(tái)和服務(wù)提供商等全產(chǎn)業(yè)鏈的高層領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)的專(zhuān)家學(xué)者以及政府代表將齊 聚上海，共同分析、展望車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，共話車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，更好地助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展。

本 次峰會(huì)上午將舉辦以車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前景與機(jī)會(huì)和智能駕駛為主題的兩場(chǎng)全體會(huì)議。近年來(lái)，汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的勢(shì)頭，有研究指出,到2019 年絕大部分的新車(chē)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。如果說(shuō)傳統(tǒng)汽車(chē)是駕駛者操控下的單一個(gè)體，車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車(chē)則變身為一個(gè)巨型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的終端節(jié)點(diǎn)。除了車(chē)載信息服務(wù)之 外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在提高汽車(chē)及道路交通系統(tǒng)的安全、節(jié)能、環(huán)保方面，也將會(huì)發(fā)揮巨大的作用。在此背景下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，又將呈現(xiàn)出哪些特質(zhì)？智能駕駛對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既 是艱巨的挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)涵著無(wú)窮的機(jī)會(huì)，其所引發(fā)的車(chē)界新革命，又能引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)怎樣的發(fā)展方向？更多思索和解答，將在本次大會(huì)上得到揭示。

而 下午場(chǎng)將分別以“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的困境與創(chuàng)新”、“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的轉(zhuǎn)型與升級(jí)實(shí)踐”、“汽車(chē)金融的創(chuàng)新趨勢(shì)”、“汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用與創(chuàng)新趨勢(shì)”為主題舉辦四場(chǎng)主題討 論。屆時(shí)，這些各自領(lǐng)域的專(zhuān)家精英將就車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何創(chuàng)新才能突破現(xiàn)有困境？智能化交通管理、車(chē)輛智能化控制一體化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用能否形成更高效的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生 態(tài)？未來(lái)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)態(tài)會(huì)是什么樣子？線下服務(wù)的重模式發(fā)展是不是未來(lái)的出路？中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的未來(lái)將往何處去？在各路公司紛紛涌入汽車(chē)金融的大背景 下，汽車(chē)金融在業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品種類(lèi)、放款速度與額度、行業(yè)垂直整合等方面有哪些創(chuàng)新實(shí)踐？目前背景下哪些順應(yīng)潮流的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新項(xiàng)目值得關(guān)注？龐大的、多層 級(jí)的汽車(chē)大數(shù)據(jù)生態(tài)會(huì)帶來(lái)什么樣的商業(yè)機(jī)會(huì)等問(wèn)題發(fā)表自己的真知灼見(jiàn)，為大家?guī)?lái)一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴。

同 時(shí)，本次峰會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”政策，致力于為參會(huì)者展示2015-2016年度汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)＋的創(chuàng)新項(xiàng)目，創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新思想，為汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)創(chuàng)新搭建交融合作的溝通渠道和展示平臺(tái)，并同期發(fā)布由中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（Autodealer）、V車(chē)圈、汽車(chē)大咖舉辦的2015-2016年度中國(guó)汽車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)＋創(chuàng)新100強(qiáng)名單、中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng)新實(shí)踐獎(jiǎng)和汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新典范獎(jiǎng)，向創(chuàng)新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人致敬，向這個(gè)最好的時(shí)代致敬！

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主辦單位：

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海浦東分會(huì)

上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)

中歐國(guó)際工商學(xué)院

承辦單位：

上海浦東國(guó)際展覽公司

德國(guó)法蘭克福展覽公司

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（autodealer）、V車(chē)圈、汽車(chē)大咖

支持單位：2016上海浦東國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)?組委會(huì)

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會(huì)議主題：智駕未來(lái)，創(chuàng)領(lǐng)先鋒

會(huì)議日期：2016年9月28日 9:00-18:00

會(huì)議地址：上海中歐國(guó)際工商學(xué)院中歐會(huì)堂

市場(chǎng)研究：易觀國(guó)際

9月28日?上午

08：20—08：57 ?嘉賓簽到，觀眾入場(chǎng)

08：57—09：00??主持人宣布大會(huì)啟動(dòng)

領(lǐng)導(dǎo)致辭

09：00—09：05?中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)?王俠會(huì)長(zhǎng) 致開(kāi)幕辭

09：05—09：10?上海浦東新區(qū) 簡(jiǎn)大年副區(qū)長(zhǎng) 致辭

09：10—09：15 中歐工商學(xué)院院長(zhǎng) 致辭

09：15—09：20 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) 王瑞祥會(huì)長(zhǎng) 致辭

09：20—10：25?上午環(huán)節(jié)一：全體會(huì)議—車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：前景與機(jī)會(huì)

近年來(lái)，汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的勢(shì)頭，有研究指出到2019年絕大部分的新車(chē)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。如果說(shuō)傳統(tǒng)汽車(chē)是駕駛者操控下的單一個(gè)體，車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車(chē)則變身為一個(gè)巨型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的終端節(jié)點(diǎn)。除了車(chē)載信息服務(wù)之外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在提高汽車(chē)及道路交通系統(tǒng)的安全、節(jié)能、環(huán)保方面，也將會(huì)發(fā)揮巨大的作用。在此背景下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，又將呈現(xiàn)出哪些特質(zhì)？更多思索和解答，將在本次大會(huì)上得到揭示。

10：25—11：30 ?上午環(huán)節(jié)二：全體會(huì)議—智能駕駛：車(chē)界新革命

國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)廠家都將自動(dòng)駕駛到來(lái)的時(shí)間設(shè)定在了2020年左右，這對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既是艱巨的挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)涵著無(wú)窮的機(jī)會(huì)。智能駕駛不僅包括汽車(chē)的自主感知、判斷、決策、以及互聯(lián)互動(dòng)，還需要路況建設(shè)、道路標(biāo)識(shí)、法律法規(guī)等建設(shè)的配合，智能駕駛的真正實(shí)現(xiàn)需要整個(gè)社會(huì)建設(shè)智能交通體系來(lái)支撐。面對(duì)智能駕駛所引發(fā)的車(chē)界新革命，業(yè)界精英將發(fā)表自己的真知灼見(jiàn)，引領(lǐng)智能駕駛前進(jìn)的方向。

11：30—11：40 ?上午環(huán)節(jié)三：頒獎(jiǎng)—2016中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)發(fā)布

本環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（autodealer)和V車(chē)圈、汽車(chē)大咖聯(lián)合舉辦。它秉承“向創(chuàng)新者致敬”的主導(dǎo)思想，積極響應(yīng)國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”政策，將為參會(huì)者展示2015-2016年度的哪些創(chuàng)新項(xiàng)目、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新實(shí)踐？這些汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新模式，又能為傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供哪些互通有無(wú)、交融合作的商業(yè)機(jī)會(huì)？敬請(qǐng)關(guān)注一年一度的中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+研究報(bào)告，以及年度100強(qiáng)發(fā)布。

11：40—11：50 ?易觀國(guó)際：發(fā)布2016中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+研究報(bào)告

11：50—12：00 ?2016中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+年度創(chuàng)新100強(qiáng)發(fā)布與頒獎(jiǎng)典禮?

12：00—13：30午餐

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9月28日?下午

13：30—14：15?下午環(huán)節(jié)一：車(chē)聯(lián)網(wǎng)的困境與創(chuàng)新

車(chē) 聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)已經(jīng)走過(guò)9個(gè)年頭，從最初的熱捧到如今的冷遇，包括車(chē)廠、零配件供應(yīng)商、后裝廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、地圖供應(yīng)商等服務(wù)供應(yīng)商在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈仍未 形成。車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何創(chuàng)新才能突破現(xiàn)有困境？智能化交通管理、車(chē)輛智能化控制一體化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用能否形成更高效的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)？?

14：15—15：30?下午環(huán)節(jié)二：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的轉(zhuǎn)型與升級(jí)實(shí)踐

過(guò) 去10年，汽車(chē)4S店模式的發(fā)展黃金期逐漸遠(yuǎn)去，純線下的終端連鎖模式、純線上的汽車(chē)電商模式、線上線下交匯的O2O模式，你方唱罷我登場(chǎng)，這里面不僅有 行業(yè)的浮躁和投行的推波助瀾，也有新時(shí)代、新模式下必不可少的探索與嘗試。而未來(lái)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)態(tài)會(huì)是什么樣子？線下服務(wù)的重模式發(fā)展是不是未來(lái)的出 路？中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的未來(lái)將往何處去？未來(lái)十年，中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域，會(huì)有哪些遵循市場(chǎng)規(guī)律和時(shí)代需要的新項(xiàng)目、新想法脫穎而出？這些項(xiàng)目又能帶給我們哪些 啟示呢？

15：30—16：45?下午環(huán)節(jié)三：汽車(chē)金融的創(chuàng)新趨勢(shì)

中 國(guó)汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)歷高速增長(zhǎng)后，新車(chē)銷(xiāo)售開(kāi)始轉(zhuǎn)向“微利時(shí)代”。汽車(chē)金融開(kāi)始成為關(guān)注焦點(diǎn)。從2012年到2015年，汽車(chē)金融服務(wù)年增長(zhǎng)率均超過(guò)30%， 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加上大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的出現(xiàn)，為汽車(chē)金融服務(wù)帶來(lái)了更大的想象空間，在各路公司紛紛涌入汽車(chē)金融的大背景下，汽車(chē)金融在業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)品種類(lèi)、放款 速度與額度、行業(yè)垂直整合等方面有哪些創(chuàng)新實(shí)踐？未來(lái)的趨勢(shì)又有那些方面值得關(guān)注？

16：45—18：00 ?下午環(huán)節(jié)四?：汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用與創(chuàng)新趨勢(shì)

未 來(lái)10年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)真正進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。從汽車(chē)全面數(shù)據(jù)化到車(chē)主的行為數(shù)據(jù)化、以車(chē)輛為中心的零部件、車(chē)況、維修保養(yǎng)、交通、地理位置等信息和以車(chē)主 為中心的駕駛行為數(shù)據(jù)，不僅可以為汽車(chē)銷(xiāo)售提供分析報(bào)告來(lái)提升銷(xiāo)售效率，更能夠?yàn)?a href="/tag/1699/">保險(xiǎn)公司、金融公司、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)的決策指導(dǎo)，天時(shí)地利的背景 下，有哪些順應(yīng)潮流的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新項(xiàng)目值得關(guān)注？龐大的、多層級(jí)的汽車(chē)大數(shù)據(jù)生態(tài)會(huì)帶來(lái)什么樣的商業(yè)機(jī)會(huì)？

18：00 ?會(huì)議結(jié)束

VIP嘉賓參會(huì)：680元/人

費(fèi)用包含：

1. 2016上海（浦東）車(chē)聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典VIP門(mén)票一張

2. 中午會(huì)議餐餐券一張

3.? 浦東國(guó)際車(chē)展門(mén)票一張

4. 《汽車(chē)人的互聯(lián)網(wǎng)“聚變”》新書(shū)一本