2015年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到37.9萬輛，動力電池整體出貨量達(dá)到157億瓦時，同比增長3倍多。

根據(jù)“中國制造2025”制定的戰(zhàn)略目標(biāo)，到2020年，我國新能源汽車年銷量將突破100萬輛。到2025年，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量達(dá)300萬輛。同時，到2020年，動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)市場占有率達(dá)到80%，到2025年實現(xiàn)批量出口。

除了新能源汽車，智能手機(jī)、平板電腦等消費類電子產(chǎn)品需求的明顯反彈，以手機(jī)為例——5月，中國大陸整體手機(jī)共完成銷量3648萬臺，環(huán)比增長了14.2%。這些下游的爆發(fā)式需求，延伸到隔膜、鋁塑膜和正極、負(fù)極等相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)，帶動了鋰電膜材料的快速發(fā)展，但同時一些問題也逐步顯現(xiàn)。

近些年，政府出臺了多種形式的政策，促進(jìn)鋰電行業(yè)的快速起步與發(fā)展，但這種強(qiáng)刺激也容易導(dǎo)致企業(yè)盲目投資、企業(yè)對產(chǎn)品“逐量而輕質(zhì)”等現(xiàn)象。

我國隔膜產(chǎn)業(yè)雖已躋身全球第一陣營，但并不意味著與韓、日頂尖企業(yè)沒有差距，比如在產(chǎn)品一致性等方面仍存在較大差距。

與此同時，行業(yè)還存在“小而散”問題。由于市場快速擴(kuò)大，行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，大量研發(fā)技術(shù)水平不高的中小型公司進(jìn)入鋰電行業(yè)，這些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力、盈利能力上毫無優(yōu)勢。

在鋰電池隔膜市場，呈現(xiàn)出“國產(chǎn)中低端產(chǎn)品供應(yīng)量過多、高性能隔膜領(lǐng)域產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口”的局面，在未來幾年內(nèi)，這一局面能否得到根本的扭轉(zhuǎn)?

在鋁塑復(fù)合膜市場，目前依舊被DNP、昭和電工所壟斷，隨著國內(nèi)企業(yè)的加入，這個市場是否會重復(fù)鋰電池隔膜發(fā)展的故事?

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主辦方

unima新材網(wǎng)

PFC中國塑膜網(wǎng) ? ?

會議時間

2016年11月3-4日

會議地點

江蘇·蘇州

會議主題

共探產(chǎn)業(yè)熱點難點?

推進(jìn)渠道共享共贏

會議議題

1. 構(gòu)建鋰電隔膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)秩序，同質(zhì)化產(chǎn)品如何避免競爭？

2. 下游企業(yè)選擇鋰電膜材料供應(yīng)商的條件分析。

3. 設(shè)備與原料對于鋰電膜行業(yè)的影響。

4. 資本市場如何看待鋰電膜材料行業(yè)？

5. 新型隔膜技術(shù)和發(fā)展趨勢分析。

6. 突破技術(shù)關(guān)口，高端隔膜的技術(shù)瓶頸何在？

7. 膜材料對電池安全和成本的影響。

8. 新型鋁塑膜技術(shù)和發(fā)展趨勢分析。

9. 鋁塑膜行業(yè)可行性分析，行業(yè)難點在哪里？

10. 國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入鋁塑膜行業(yè)的條件是否成熟？

11月2日下午：簽到

11月3日：全天會議

11月4日：參觀工廠（待定）

1、配套企業(yè)（設(shè)備、備品備件、原料供應(yīng)商）：

套餐一：3800元（1人參會、會刊彩色內(nèi)頁廣告）

套餐二：5800元（2人參會、會刊彩色內(nèi)頁廣告）

套餐三：8800元（3人參會、會刊彩色內(nèi)頁廣告、易拉寶會場展示）

如超過套餐及贊助方案規(guī)定的參會人數(shù)，超過部分人員按照2800元/人來收費

2、研究單位/科研院校：

1500元/人

3、高功能膜企業(yè)：

1800元/人