9月10日鄭徐高鐵開通運營,該線路與已運營的鄭西高鐵、西寶高鐵、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵,共同構(gòu)成歐亞大陸橋運輸通道,對于發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用具有重要意義。現(xiàn)今中國鐵路每年持續(xù)投資達8000億，高速鐵路總里程超過2萬公里，繼續(xù)保持世界第一。地鐵建設(shè)持續(xù)發(fā)展，預(yù)計2013～2018年中，37個城市將建設(shè)軌道交通里程3127公里，估算總投資1.86萬億元，越來越多的二三線城市加入地鐵建設(shè)大軍。同時，近幾年房地產(chǎn)開發(fā)持續(xù)性低迷，三四線城市房地產(chǎn)去庫存壓力巨大，國家地鐵高鐵以及沿線配套商業(yè)設(shè)施建設(shè)如火如荼，我們門窗幕墻以及配套企業(yè)，如何在這個時間把握機會切入市場，對于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有最大意義。

為貫徹落實我國中長期軌道交通規(guī)劃，大力推動地鐵、高鐵站房空間及配套商業(yè)地產(chǎn)門窗幕墻裝飾工程技術(shù)，（國家）建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心、《門窗》雜志社聯(lián)合中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司綠色建筑與節(jié)能研究所于2016年12月2-4日在北京召開“第五屆中國綠色建筑節(jié)能門窗幕墻高峰論壇暨地鐵、高鐵站房空間及商業(yè)地產(chǎn)建筑節(jié)能技術(shù)研討會技術(shù)研討會”。

本次會議將聯(lián)合鐵路總公司、國家有關(guān)建筑節(jié)能與綠色建材政策法規(guī)、標準制定主管部門領(lǐng)導(dǎo)宣講國家有關(guān)鐵路發(fā)展綠色建設(shè)和建筑節(jié)能、綠色建筑發(fā)展的最新趨勢和政策措施，邀請行業(yè)內(nèi)有影響的專家學(xué)者專題報告最新行業(yè)技術(shù)進展，分析行業(yè)發(fā)展中面臨的新情況、新問題、新機遇，并由相關(guān)專家和企業(yè)介紹一批先進適用高鐵、地鐵站房空間門窗幕墻的新技術(shù)新工藝，對相關(guān)施工用材料做系統(tǒng)分析研究，制定標準評價模型，標準分析體系，對供應(yīng)商質(zhì)量認證體系進行審核遴選，確保工程質(zhì)量等。會議同期將舉行中國門窗幕墻產(chǎn)業(yè)技術(shù)專家委員會換屆選舉。

會議內(nèi)容：

1. 高鐵、地鐵站房空間及商業(yè)地產(chǎn)建筑的綠色節(jié)能技術(shù)研討。

2. 建筑門窗幕墻新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新裝備，分析行業(yè)發(fā)展中面臨的新情況、新問題、新機遇。

3. 建筑節(jié)能門窗幕相關(guān)最新政策研討。

4. 制定新型材料及產(chǎn)品標準評價模型，標準分析體系，質(zhì)量追溯管理體系，對供應(yīng)商質(zhì)量認證體系進行審核遴選。

5. 建筑節(jié)能門窗幕相關(guān)最新施工技術(shù)研討。

6.智能控制及“兩化”融合在建筑門窗行業(yè)的應(yīng)用成果。

7.建筑門窗幕墻與互聯(lián)網(wǎng)+高度融合。門窗幕墻企業(yè)與上下游及金融企業(yè)的對接。

參會代表會務(wù)費：1800元/人（含會議費、資料、用餐、企業(yè)參觀考察）門窗雜志理事單位參會人員1500元/人；住宿統(tǒng)一安排，費用自理。

會議鼓勵提前報名，享受優(yōu)惠會務(wù)費：11月20日前報名及并交費：1500元/人。