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      首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 加工制造會(huì)議 > 2019汽車(chē)輕量化技術(shù)與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)(蘇州) 更新時(shí)間:2020-04-14T15:28:47

      2019汽車(chē)輕量化技術(shù)與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)(蘇州)
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      2019汽車(chē)輕量化技術(shù)與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)(蘇州) 已截止報(bào)名

      會(huì)議時(shí)間: 2019-11-28 09:00至 2019-11-29 18:00結(jié)束

      會(huì)議地點(diǎn): 蘇州  高新華美達(dá)酒店  (江蘇蘇州)虎丘區(qū)馬墩路9號(hào) 周邊酒店預(yù)訂

      會(huì)議規(guī)模:300人

      主辦單位: 中工汽車(chē)網(wǎng) 中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

      行業(yè)熱銷(xiāo)熱門(mén)關(guān)注看了又看 換一換

            會(huì)議通知

            會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹


            2019汽車(chē)輕量化技術(shù)與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)(蘇州)

            2019汽車(chē)輕量化技術(shù)與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)(蘇州)宣傳圖

            活動(dòng)延期待定

            汽車(chē)輕量化對(duì)于節(jié)能減排有著重要的意義,我國(guó)汽車(chē)輕量化起步晚,和德美日等國(guó)相比汽車(chē)輕量化材料應(yīng)用方面差距明顯。中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)在工信部等部委的關(guān)心和支持下走過(guò)了33個(gè)春秋。作為節(jié)能減排領(lǐng)域重要機(jī)構(gòu),協(xié)會(huì)在汽車(chē)節(jié)能、綠色制造和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新材料推廣和大型活動(dòng)舉辦等方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)和厚重資源積淀。經(jīng)研究決定,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)和中工汽車(chē)網(wǎng)將于2019年11月28-29日在蘇州市聯(lián)合舉辦“2019中國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)發(fā)展與新材料應(yīng)用高峰論壇暨汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)”,本次大會(huì)以“新材料、新技術(shù)、綠色制造”為主題,將聚焦汽車(chē)、軌道交通領(lǐng)域輕量化先進(jìn)制造技術(shù)和創(chuàng)新工藝,新材料應(yīng)用。希望通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研、用、商多方協(xié)作,深入探討、開(kāi)放交流和國(guó)內(nèi)外輕量化設(shè)計(jì)典型案例借鑒等,提升我國(guó)汽車(chē)輕量化制造技術(shù)、加工工藝水平,降低新材料應(yīng)用成本,推進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸裝備輕量化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

            會(huì)議將邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威技術(shù)專(zhuān)家、材料專(zhuān)家和連接領(lǐng)域?qū)<?,圍繞新技術(shù)、新材料和材料粘接、電阻點(diǎn)焊、CMT焊接、緊固件連接、激光焊接、FDS熱融自攻絲鉚接等熱點(diǎn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用展開(kāi)交流與研討。會(huì)議期間將設(shè)材料、輕量化材料連接技術(shù)與裝備展示區(qū)域,誠(chéng)摯邀請(qǐng)蒞臨參加本次盛會(huì)。

            大會(huì)組織

            ?主辦單位:中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

            ?承辦單位:中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)、?中工汽車(chē)網(wǎng)??

            ?指導(dǎo)單位:工業(yè)和信息化部???

            會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)

            ?時(shí)間: 2019年11月28-29日(27日注冊(cè)報(bào)到)

            ?地點(diǎn):蘇州

            參會(huì)對(duì)象

            汽車(chē)(高鐵)主機(jī)廠(chǎng)、零部件企業(yè)的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等和輕量化、材料、設(shè)計(jì)、防腐、規(guī)劃和采購(gòu)等相關(guān)人員;材料、焊接、連接材料、工藝裝備,產(chǎn)業(yè)園區(qū),檢測(cè)機(jī)構(gòu),設(shè)備企業(yè),科研院所、學(xué)校及投融資機(jī)構(gòu)等相關(guān)人員;

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            中工汽車(chē)網(wǎng) 中工汽車(chē)網(wǎng)

             中工網(wǎng)創(chuàng)辦于2008年,是大型綜合性中央新聞網(wǎng)站。中工網(wǎng)由中華全國(guó)總工會(huì)主管主辦,以宣傳報(bào)道職工、工會(huì)、企業(yè)為主。   網(wǎng)站自上線(xiàn)以來(lái),中工網(wǎng)從無(wú)到有,從小到大,如今的中工網(wǎng)已成長(zhǎng)為全面宣傳黨的方針政策和工會(huì)重點(diǎn)工作、有效維護(hù)職工權(quán)益、正確引導(dǎo)社會(huì)輿論的新型網(wǎng)絡(luò)宣傳和職工服務(wù)平臺(tái)。   網(wǎng)站建有專(zhuān)業(yè)的演播廳,配備有專(zhuān)業(yè)的主持人及節(jié)目導(dǎo)播,可承接各種視頻訪(fǎng)談及現(xiàn)場(chǎng)直播活動(dòng)。同時(shí)針對(duì)廣大工會(huì)職工和工會(huì)干部的需求,網(wǎng)站設(shè)有工會(huì)干部培訓(xùn)教育平臺(tái)及職工素質(zhì)培訓(xùn)平臺(tái),給各級(jí)職工和工會(huì)干部提供在線(xiàn)培訓(xùn),截至目前,通過(guò)這兩個(gè)平臺(tái),接受培訓(xùn)的職工和工會(huì)干部達(dá)近千萬(wàn)人次。   中工網(wǎng)擁有一支專(zhuān)業(yè)而成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì),可承接各類(lèi)網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)和維護(hù)工作。同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有一支數(shù)千人的通訊員隊(duì)伍,具有全國(guó)范圍內(nèi)的信息采集能力和傳播覆蓋能力。   2012年7月,國(guó)務(wù)院新聞辦批準(zhǔn)中工網(wǎng)為可供轉(zhuǎn)載新聞的中央新聞網(wǎng)站。經(jīng)過(guò)近8年的努力,中工網(wǎng)影響越來(lái)越大,在中國(guó)工運(yùn)的宣傳中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前中工網(wǎng)已成長(zhǎng)為中國(guó)工運(yùn)事業(yè)宣傳的權(quán)威資訊平臺(tái)、職工提素的培訓(xùn)平臺(tái)以及中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督平臺(tái)。

            中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì) 中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

            中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)成立于1986年,是民政部批準(zhǔn)的國(guó)家一級(jí)協(xié)會(huì),是民政部組織評(píng)定的AAA級(jí)中國(guó)社會(huì)組織。協(xié)會(huì)受工業(yè)和信息化部和民政部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理,是在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展行業(yè)節(jié)能、環(huán)保與資源綜合利用技術(shù)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)性的社會(huì)團(tuán)體。協(xié)會(huì)是政府與企業(yè)、事業(yè)單位的中介組織,主要職能是聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、咨詢(xún)和服務(wù)。協(xié)會(huì)通過(guò)廣泛的開(kāi)展活動(dòng)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,使之成為電子信息產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)信息中心、節(jié)能環(huán)保崗位培訓(xùn)中心和學(xué)術(shù)研究、經(jīng)驗(yàn)交流中心。

            會(huì)議日程 (最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))


            大會(huì)主要議題

            輕量化材料、新材料成型工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的選擇評(píng)估與發(fā)展趨勢(shì);

            先進(jìn)復(fù)合材料在汽車(chē)、軌交車(chē)輛輕量化發(fā)展與應(yīng)用探索;

            鋁、鎂及其合金在汽車(chē)輕量化方面的應(yīng)用與發(fā)展 碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)輕量化中的應(yīng)用; 塑料、其他非金屬材料在汽車(chē)輕量化中的應(yīng)用;

            高強(qiáng)鋼在汽車(chē)輕量化中應(yīng)用的與拓展創(chuàng)新;

            商用車(chē)輕量化技術(shù)發(fā)展與成本、安全考量;

            汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)零部件輕量化技術(shù)路線(xiàn)與材料選擇評(píng)估;

            輕量化先進(jìn)制造工藝和成形技術(shù)的應(yīng)用;

            多材料車(chē)身設(shè)計(jì)中的材料選擇與管理;

            電動(dòng)汽車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì);

            汽車(chē)動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)與材料集成輕量化方法; ?? 動(dòng)力電池系統(tǒng)殼體輕量化設(shè)計(jì)與新材料應(yīng)用;

            材料沖擊力學(xué)測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)與預(yù)測(cè)技術(shù);

            材料連接接頭力學(xué)仿真模型、碰撞失效預(yù)測(cè)技術(shù)與驗(yàn)證方法;

            輕量化材料碰撞失效機(jī)理與抗撞設(shè)計(jì)技術(shù);

            汽車(chē)碰撞安全與輕量化研發(fā)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵課題;

            復(fù)合材料快速成型、回收與循環(huán)利用技術(shù)發(fā)展;

            汽車(chē)輕量化多材料連接技術(shù)發(fā)展;

            國(guó)內(nèi)外典型車(chē)型連接技術(shù)應(yīng)用分析;

            新能源輕量化車(chē)身多材料及其關(guān)鍵連接技術(shù);

            CMT技術(shù)工藝特點(diǎn)、應(yīng)用范圍與連接設(shè)計(jì);

            新型緊固件連接技術(shù)的應(yīng)用;

            點(diǎn)焊/鉚接工藝及性能分析;

            熱融自攻絲鉚接技術(shù)的應(yīng)用探討;

            高強(qiáng)鋼性能分析與焊接工藝評(píng)定;

            激光焊接在汽車(chē)輕量化材料連接中的應(yīng)用前景;

            汽車(chē)內(nèi)外飾件的粘接、纏繞的低VOC解決方案;

            新型連接工藝裝備及產(chǎn)線(xiàn)解決方案;

            新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布

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            會(huì)議嘉賓 (最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))


            擬邀嘉賓專(zhuān)家

            黃建忠,原工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司巡視員

            蔣士成,中國(guó)工程院院士、中國(guó)石化儀征化纖股份教授級(jí)高級(jí)工程師

            張? 海,蘇州大學(xué)沙鋼鋼鐵學(xué)院教授

            周? 青,清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授

            李永兵,上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師

            楊上陸,中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員、博士生導(dǎo)師

            閔峻英,同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師

            江海濤,北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院研究員

            孫凌玉? 北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系教授

            徐曉明,江蘇大學(xué)教授

            田洪福,一汽集團(tuán)公司高級(jí)經(jīng)理、研究員級(jí)高工

            北京奔馳汽車(chē)有限公司技術(shù)專(zhuān)家

            北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院輕量化部技術(shù)專(zhuān)家

            東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心技術(shù)專(zhuān)家

            奇瑞汽車(chē)工程研究院技術(shù)專(zhuān)家

            吉利汽車(chē)研究院技術(shù)專(zhuān)家

            上海大眾汽車(chē)有限公司制造部技術(shù)專(zhuān)家

            眾泰汽車(chē)工程研究院前瞻技術(shù)中心技術(shù)專(zhuān)家

            比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司輕量化專(zhuān)家

            弗吉亞(中國(guó))投資有限公司焊接專(zhuān)家

            ……

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            參會(huì)指南

            會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹


            活動(dòng)延期待定

            會(huì)議費(fèi)用2600元/人;同名單位團(tuán)體三人以上優(yōu)惠200元/人;會(huì)務(wù)費(fèi)包含(場(chǎng)地、專(zhuān)家、資料、中餐費(fèi)、稅票等)。交通、住宿費(fèi)用自理。

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            溫馨提示
            酒店與住宿: 為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
            退款規(guī)則: 活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。

            還有若干場(chǎng)即將舉行的 材料大會(huì)

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