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CFC2023 第三屆中國（國際）燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會

CHM2023 第三屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇

CSFC2023 第一屆中國（國際）固體氧化物燃料電池發(fā)展大會暨展覽會

HICE2023 第一屆中國（國際）氫氣內(nèi)燃機技術(shù)大會暨展覽會

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產(chǎn) 業(yè) 背 景

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國際氫能委員會預(yù)測，全球到2030年將建立10500個車用加氫站為燃料電池車提供燃料；2020年全球燃料電池出貨量1318.7MW，市場規(guī)模42億美元，預(yù)測到2025年燃料電池市場規(guī)模將達(dá)到90.5億美元。燃料電池應(yīng)用方面，燃料電池關(guān)鍵零部件成本不斷下降，燃料電池電堆及系統(tǒng)功率密度、壽命等關(guān)鍵指標(biāo)不斷突破。美國、日本和韓國在相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢比較明顯，已經(jīng)擁有了從燃料電池零部件到燃料電池汽車等下游應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

中國于20世紀(jì)90年代開始在氫能和燃料電池領(lǐng)域進(jìn)行探索。近年來，國家和地方政府不斷推出支持政策，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加速。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2017年到2021年底的五年間，我國發(fā)布了100多個氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)政策文件。在燃料電池汽車推廣方面，截至2021年底，我國累計銷售燃料電池汽車8938輛，位居全球前列。目前，我國已提出到2025年推廣10萬輛燃料電池汽車和到2035年推廣100萬輛燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)。

作為氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用載體，燃料電池相比傳統(tǒng)燃油、純電動具有能效高、排放低等優(yōu)勢。從政策規(guī)劃目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來看，我國燃料電池行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期，對燃料電池零部件的需求會越來越多，有望迎來長期發(fā)展。

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大 會 簡 介

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　　主辦方全球氫能網(wǎng) 是新能源網(wǎng)旗下專注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺，實時提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息?！赌茉赐ā窌箞F(tuán)隊已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會展，推動了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過一系列的活動，累計參與企業(yè)已超兩千家。

　　本次大會由全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團(tuán)體共同聯(lián)合發(fā)起。通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動《CFC2023 第三屆中國（國際）燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會》，《CHM2023 第三屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》、《CSFC2023 ?第一屆中國（國際）固體氧化物燃料電池發(fā)展大會暨展覽會》、《HICE2023 第一屆中國（國際）氫氣內(nèi)燃機技術(shù)大會暨展覽會》四大主題論壇共同舉辦，旨在建立燃料電池汽車供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量！

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本此活動包含以下分論壇：

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優(yōu)勢特點：?

結(jié)合線上線下，打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

鼓勵創(chuàng)新，突出展示：新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品

促進(jìn)合作，為有夢想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺

充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用

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時間地點：

2023年6月19-20日

杭州·三立開元名都大酒店（杭州市拱墅區(qū)紹興路538號）

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預(yù)計規(guī)模：

參會企業(yè) 300+

精品展位 60+

主題演講 50+

預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人

展 位 分 布

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主題演講議題板塊（擬）：

CFC燃料電池汽車供應(yīng)鏈

燃料電池汽車與氫能全球發(fā)展趨勢

燃料電池汽車動力總成結(jié)構(gòu)配置及參數(shù)優(yōu)化匹配

燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)分析與優(yōu)化

高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的產(chǎn)業(yè)化

車載儲氫技術(shù)與安全性分析

高效氫儲運體系的建設(shè)與運營

液氫在燃料電池汽車領(lǐng)域的應(yīng)用探索

燃料電池汽車加氫站的建設(shè)與選址

公共加氫站的安全與標(biāo)準(zhǔn)化管理

油、氫、電合建站的建設(shè)與運營經(jīng)驗

氫燃料電池在物流系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢

燃料電池重卡的產(chǎn)業(yè)化與優(yōu)勢分析

氫燃料電池在公交領(lǐng)域的應(yīng)用數(shù)據(jù)分析

氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢與應(yīng)用

氫燃料電池在工程特種車輛領(lǐng)域的探索

甲醇燃料電池汽車技術(shù)與發(fā)展現(xiàn)狀

氫動力公交、出租系統(tǒng)的運營優(yōu)化

CHM氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造

燃料電池電堆核心技術(shù)分析與產(chǎn)業(yè)化

雙極板最新技術(shù)與趨勢展望

膜電極技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化

燃料電池催化劑核心材料與關(guān)鍵技術(shù)分析

燃料電池測試關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備

燃料電池仿真系統(tǒng)的最新技術(shù)與核心設(shè)備

新型水電解制氫隔膜材料

PEM 制氫關(guān)鍵材料與產(chǎn)業(yè)化趨勢

固態(tài)金屬儲氫材料及其應(yīng)用

LOHC 有機液態(tài)儲氫技術(shù)最新發(fā)展?

塑料內(nèi)膽碳纖維纏繞儲氫罐(IV型)的制造工藝

大規(guī)模燃料電池及核心組件生產(chǎn)線技術(shù)?

燃料電池自動化流水線與工業(yè)機器人技術(shù)?

先進(jìn)碳材料在燃料電池領(lǐng)域的應(yīng)用?

雙極板納米復(fù)合涂層技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化?

燃料電池專用膠與密封材料研究?

燃料電池水熱管理策略與未來發(fā)展趨勢?

燃料電池空壓機技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品介紹

燃料電池氫氣供給系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備與技術(shù)

燃料電池增濕器的國產(chǎn)化進(jìn)程

CSFC固體氧化物燃料電池

國內(nèi)外SOFC發(fā)展現(xiàn)狀與前景

SOFC電堆新技術(shù)與發(fā)展趨勢

SOFC在固定式領(lǐng)域的應(yīng)用

SOFC在移動領(lǐng)域的應(yīng)用

SOFC應(yīng)用于大規(guī)模電網(wǎng)電站的探索與實踐

SOFC在海事領(lǐng)域的應(yīng)用

SOFC熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)

SOEC電解制氫技術(shù)及其應(yīng)用

SOEC與二氧化碳捕集

SOFC/SOEC檢測技術(shù)與設(shè)備

HICE氫氣內(nèi)燃機技術(shù)

國內(nèi)外氫氣內(nèi)燃機發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

氫內(nèi)燃機減排優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

氫燃料航空渦輪引擎技術(shù)前瞻?

氫內(nèi)燃機系統(tǒng)開發(fā)利用

氫內(nèi)燃機優(yōu)勢研究分析

氫內(nèi)燃機在重卡領(lǐng)域的使用與展望

氫燃料發(fā)動機在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用

氫燃料發(fā)電機的最新技術(shù)與產(chǎn)品介紹

氫內(nèi)燃機汽車與燃料電池汽車對比分析

氫內(nèi)燃機作為船舶動力的技術(shù)分析與展望

歷 屆 部 分 參 會 企 業(yè)

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歷屆大會現(xiàn)場精彩留影

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