去年以來，我國新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面，但總體水平離實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長的路要走，特別是電池續(xù)航能力和充電設(shè)施的缺乏等問題，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設(shè)，不斷提高電池技術(shù)水平，促進推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實現(xiàn)良性互動，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。?

?2015第七屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇

據(jù)工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1-5月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。市場分析人士預(yù)計，今年新能源汽車全年推廣量有超過20萬輛，比去年估算的還要多5萬輛。新能源汽車市場的快速擴張，帶動了動力電池、充電設(shè)施等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。堅持依靠科技創(chuàng)新，走產(chǎn)異化、高端化發(fā)展之路，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，已成為企業(yè)未來市場競爭成敗的關(guān)鍵。?

為更好地促進我國電池產(chǎn)業(yè)的交流合作，提高電池技術(shù)水平，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展，服務(wù)于我國新能源汽車的示范推廣，本屆論壇將邀請相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)，中國科學(xué)院、中國工程院和各高校的專家學(xué)者，以及知名企業(yè)技術(shù)高管，就當(dāng)前我國新能源汽車、動力電池和充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢、商業(yè)運營模式等進行分析探討，共同助力我國新能源汽車的推廣發(fā)展。

主 ? 題：技術(shù)創(chuàng)新改變能源未來

主辦單位：廣東省電源行業(yè)協(xié)會

組織單位：廣州振威國際展覽有限公司

支持單位：中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電應(yīng)用行業(yè)委員會、國家電網(wǎng)、韓國電池工業(yè)協(xié)會

同期召開：第七屆中國（上海）國際鋰電工業(yè)展覽會

第六屆中國（上海）國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會

第三屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會

會議名稱：2015第七屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇
會議時間：2015年8月26-27日
會議地點：上海

主要演講嘉賓及演講主題（陸續(xù)更新中）：

備注：以上日程安排根據(jù)發(fā)言嘉賓邀請隨時調(diào)整，最終以組委會現(xiàn)場公布的為準(zhǔn)。

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收費標(biāo)準(zhǔn)：3800元/人