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      首頁 > 商務會議 > 交通物流會議 > 2020汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班 更新時間:2020-03-04T18:03:24

      2020汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班
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      官方合作

      2020汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班 已截止報名

      會議時間: 2020-03-27 08:30至 2020-03-28 17:00結束

      會議地點: 線上活動 

      會議規(guī)模:100人

      主辦單位: 中國汽車工程研究院股份有限公司

      行業(yè)熱銷熱門關注看了又看 換一換

            會議通知

            會議內容 主辦方介紹


            2020汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班

            2020汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班宣傳圖

            ?

            各有關單位:

            目前,汽車行業(yè)越來越重視空氣動力學技術。因為未來汽車的重量越來越輕,在高速行駛的時候需要用空氣把汽車“按”在地面上,有利于行車安全;其次空氣阻力的高低也與汽車油耗息息相關;第三,合理的利用空氣阻力,還可以對發(fā)動機,剎車系統(tǒng)進行散熱。因此,目前世界上各家廠商都非常重視空氣動力學的研究。

            為此中國汽車工程研究院股份有限公司培訓中心擬定于2020年3月27日-28日舉辦“汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班”。為了辦好此次高級培訓班,我們特別邀請了權威專家授課,現(xiàn)將有關事項通知如下:

            ?

            培訓內容

            1.汽車風洞實驗技術;

            2.實驗數(shù)據(jù)的處理和分析方法 ;

            3.汽車空氣動力學減阻設計案例分享;

            4.桌面級風洞試驗操作;

            5.聲學理論與實際應用;

            6.VA One整車聲學包開發(fā);

            7.VA one 氣動噪聲仿真分析。

            二、培訓形式

            線上學習:

            1.節(jié)約差旅成本,避免舟車勞頓,如親臨現(xiàn)場;

            2.操作簡單,畫質清晰,師生自由交流;

            3.一人價格團隊共享。

            ?

            培訓人員

            1.國內整車企業(yè)、零部件企業(yè),涉及汽車空氣動力學領域的相關企業(yè)技術人員等。

            2.本科、高職、中專、技校的汽車院系骨干教師。

            ?

            證書

            經培訓合格后,頒發(fā)中國汽車工程研究院股份有限公司 “汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班”培訓證書,同時可作為聘用、任職、定級和晉升的重要考核依據(jù)。

            ?

            培訓時間、地點

            1.培訓時間:2020年3月27日-28日

            2. 培訓地點:線上

            查看更多

            中國汽車工程研究院股份有限公司 中國汽車工程研究院股份有限公司

            中國汽研主要從事汽車領域技術服務業(yè)務和產業(yè)化制造業(yè)務。其中:技術服務業(yè)務包括汽車研發(fā)及咨詢和汽車測試與評價業(yè)務;產業(yè)化制造業(yè)務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統(tǒng)及其關鍵零部件制造業(yè)務。 中國汽研擁有國家機動車質量監(jiān)督檢驗中心(重慶)、國家燃氣汽車工程技術研究中心、汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯(lián)合工程實驗室,并設有博士后科 研工作站,是“國家高新技術企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國際科技合作基地”。

            會議日程 (最終日程以會議現(xiàn)場為準)


            汽車空氣動力學風阻、風噪理論與實踐高級培訓班”課程表

            日期

            時間

            序號

            內容

            3月27日

            8:00~8:30

            簽到

            8:30~10:00

            1

            汽車空氣動力學基礎理論

            1.1

            汽車空氣動力學研究的主要內容

            1.2

            汽車空氣動力學基礎

            1.3

            汽車空氣動力與空氣動力矩

            1.4

            汽車空氣動力部件

            10:00~10:30

            2

            汽車風洞結構與特征

            2.1

            汽車風洞

            2.2

            汽車風洞結構

            2.3

            風洞的應用

            10:40~11:40

            3

            汽車風洞實驗技術

            3.1

            汽車風洞實驗準則

            3.2

            汽車風洞實驗方法分類

            3.3

            流動顯示實驗

            3.4

            天平測力

            3.5

            壓強測量

            3.6

            流場速度測量

            11:50~13:00

            午休

            13:00~14:00

            4

            實驗數(shù)據(jù)的處理和分析方法

            4.1

            測量數(shù)據(jù)的誤差分析

            4.2

            數(shù)字采樣的特點

            4.3

            數(shù)據(jù)的時域與頻域處理方法

            4.4

            流場結構定性和定量的分析方法

            14:00~15:00

            5

            汽車空氣動力學減阻設計案例分享

            5.1

            某款商用車CFD仿真與模型風洞試驗減阻研究

            5.2

            某款SUV風洞氣動阻力試驗

            5.3

            某款新能源轎車風洞氣動阻力試驗

            15:~17:00

            6

            桌面級迷你風洞試驗

            6.1

            風洞風速標定試驗

            6.2

            典型車風洞測力試驗

            6.3

            風洞煙流顯示試驗

            ?

            ?

            ?

            ?

            3月28日

            8:30~10:30

            1

            聲學理論與實際應用

            1.1

            風噪基本概念與理論

            1.2

            風噪的產生和傳播機理

            1.3

            風噪性能開發(fā)流程

            10:40~11:50

            2

            VA One整車聲學包開發(fā)

            2.1

            模型清理與建模思路

            2.2

            整車各部分SEA建模(防火墻、車內聲腔、車外聲腔等)

            12:00`13:00

            午休

            13:00~14:00

            2.3

            聲學包建模及聲激勵創(chuàng)建與加載

            2.4

            求解與優(yōu)化分析

            14:10~16:30

            3

            VA one 氣動噪聲仿真分析

            3.1

            低、中、高頻風噪模型建立

            3.2

            低頻風噪仿真分析

            3.3

            中頻風噪仿真分析

            3.4

            高頻風噪仿真分析

            查看更多

            會議嘉賓 (最終出席嘉賓以會議現(xiàn)場為準)


            培訓師資

            王老師

            研究方向: 實驗流體力學,汽車空氣動力學,流固耦合,風洞試驗技術等。從事實驗流體力學的研究工作近7年,精通多種流體力學、空氣動力學試驗測試技術,擅長設計風洞試驗及相應的風洞試驗數(shù)據(jù)處理分析技術等。

            求學任職情況:先后在哈爾濱工業(yè)大學航天學院(本科、碩士),清華大學航天航空學院(博士)從事振動、振動控制以及空氣動力學的相關研究工作。發(fā)表國內外雜志會議論文10余篇,其中SCI論文3篇,EI論文3篇,實用新型專利1項,發(fā)明專利1項。曾獲清華大學航天航空學院優(yōu)秀畢業(yè)生稱號,第十屆全國實驗流體力學學術會議最佳報告獎。

            部分項目經歷:

            -- 國家自然科學基金面上項目(批準號:10972118,10472158,11772173)的重要參與者。

            - 負責航天院所課題“某模型水下PIV非定常速度測量”。

            - 負責中國商飛973民用課題“大型客機減阻機理和方法研究”中某三維曲面翼型流動轉捩控制實驗研究。

            - 負責團體標準“乘用車空氣動力學仿真技術規(guī)范”中“仿真結果不確定度來源及評定流程”部分。

            - 負責中美清潔能源聯(lián)合研究中心(CERC)項目“提高中載及重載卡車能效關鍵技術”課題中的“重卡空氣動力學減阻”部分。

            - 負責共性技術課題“真實道路流場汽車風阻評價新方法”。

            - 負責10余款國內車企量產車風洞試驗,包括北汽新能源,北汽股份等。

            段老師 研究方向:主要從事汽車空氣動力學和聲學分析及優(yōu)化,汽車風阻、風噪等相關領域的研究。 求學任職情況:日本東北大學航空宇宙工學專業(yè)博士,從事CFD相關研究工作多年?,F(xiàn)為中國汽車工程研究院股份有限公司工程師和講師,曾在國內外重要刊物和國內外重要學術會議上發(fā)表學術論文十余篇,多篇被SCI、EI等索引收錄。

            部分項目經歷:

            - 多款整車CFD項目經歷: 東南汽車、威馬汽車、江淮汽車和零跑汽車等風阻風噪性能開發(fā)項目。

            - 負責項目技術協(xié)議的編寫和完善以及項目計劃的制定;

            - 制定各大輪次分析優(yōu)化的工作計劃;

            - 風阻風噪項目主控,提升風噪性能,規(guī)避整車風噪過大的風險;

            - 負責研究與開發(fā)高效、高精度的風阻風噪分析方法。

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            參會指南

            會議門票


            票種名稱 價格 原價 票價說明
            線上票 ¥3000 ¥3000 培訓費、資料費、證書費

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