2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州)
時(shí)間:2019-05-24 08:00 至 2019-05-25 18:00
地點(diǎn):杭州

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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 地產(chǎn)建筑會(huì)議 > 2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州) 更新時(shí)間:2019-05-13T17:42:16
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2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州) 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2019-05-24 08:00至 2019-05-25 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 杭州 杭州拱墅假日酒店 拱墅區(qū)杭行路218號(hào) 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位: 北京中外友聯(lián)建筑文化交流中心 《建筑技藝》雜志 《規(guī)劃師》雜志 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)
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會(huì)議介紹
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州)宣傳圖
將城市道路地下化,道路上部用來(lái)打造城市公共休閑空間。
老朽化高架公路的改造,將車(chē)道地下化,撤除地上高架設(shè)施,將地上空間用于公園或其他有活力的空間創(chuàng)造,提高空間的活性。
?作為城市的動(dòng)脈,道路空間是城市最為重要的公共空間,承載著交通、市政管線、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境、綠化景觀、防災(zāi)減災(zāi)等多種功能,同時(shí),也是人們重要的活動(dòng)和交往的空間。因此,做好城市道路空間的統(tǒng)籌規(guī)劃與綜合利用,既是現(xiàn)代文明城市的重要標(biāo)志,也是建設(shè)美麗城市的必然要求。
? ? ?由于經(jīng)濟(jì)水平和歷史等原因,中國(guó)的大部分城市都存在城市道路地面、地下以及高架空間利用浪費(fèi)、景觀與市政設(shè)施設(shè)置非人性化的問(wèn)題。而日本在道路空間規(guī)劃和利用方面卻展現(xiàn)了集約、高效與人性化的高品質(zhì)。
? ? ?為了學(xué)習(xí)和借鑒日本在城市道路空間規(guī)劃與利用領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),我們將于2019年5月24-25日在杭州舉辦“首屆中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)”。本次會(huì)議將邀請(qǐng)多位日本及國(guó)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者擔(dān)任主講嘉賓,將在道路空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)、共同溝、道路景觀、道路鋪裝、防災(zāi)減災(zāi)等方面進(jìn)行為期2天的交流探討。希望通過(guò)本次活動(dòng),能夠促進(jìn)同日方專(zhuān)家的交流合作,提升中國(guó)道路空間統(tǒng)籌利用水平。
會(huì)議內(nèi)容
城市街路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的制度、方法、評(píng)價(jià)和未來(lái)動(dòng)向
◆街路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的制度和政策;◆街路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則與方法;◆街路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià);◆復(fù)雜交通節(jié)點(diǎn)與立體交通空間的規(guī)劃設(shè)計(jì);◆道路空間景觀設(shè)計(jì)與環(huán)境對(duì)策;◆步行空間的營(yíng)造;◆未來(lái)動(dòng)向;
城市街路空間的綜合利用與設(shè)計(jì)
◆無(wú)電柱化事業(yè);◆街路地下與高架空間利用情況;◆干線共同溝與電線共同溝(CCBOX)設(shè)計(jì);?◆排水及防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施設(shè)計(jì);◆其它附屬設(shè)施設(shè)置設(shè)計(jì);
城市街路建設(shè)相關(guān)工程技術(shù)
◆干線共同溝設(shè)計(jì)與建設(shè)技術(shù);◆電線共同溝設(shè)計(jì)與建設(shè)技術(shù);◆街路鋪裝與修補(bǔ)技術(shù);
安心、安全、集約高效的街路空間環(huán)境創(chuàng)造
◆街路空間發(fā)展方針與法令;◆?街路空間事業(yè)推進(jìn)方式;◆街路空間安全性設(shè)計(jì)與措施;
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我中心是一家專(zhuān)業(yè)為全國(guó)建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃、園林景觀、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等企業(yè)提供設(shè)計(jì)培訓(xùn)與技術(shù)交流的機(jī)構(gòu)。通過(guò)組織專(zhuān)業(yè)性學(xué)術(shù)會(huì)議及相關(guān)展覽,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)師、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商及業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家、學(xué)者作精彩演講,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士參加會(huì)議,促進(jìn)彼此的交流與合作;組織國(guó)內(nèi)的建筑師、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商等業(yè)內(nèi)人士赴海外參觀考察,學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與建筑。公司成立5年多來(lái),分別在園林景觀設(shè)計(jì)、住宅建筑、商業(yè)建筑、醫(yī)療建筑和酒店建筑等領(lǐng)域開(kāi)展專(zhuān)題培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)已達(dá)千余人次。同時(shí),還多次組織國(guó)內(nèi)建筑師和開(kāi)發(fā)企業(yè)赴國(guó)外交流學(xué)習(xí)。本公司已與國(guó)內(nèi)外許多知名設(shè)計(jì)公司建立了良好的關(guān)系。

《建筑技藝》(Architecture Technique,簡(jiǎn)稱(chēng)AT)雜志前身為《建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)》。編委會(huì)由建筑設(shè)計(jì)界專(zhuān)家組成,中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院崔愷大師任編委會(huì)主任,并得到中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院專(zhuān)業(yè)團(tuán)體的支持。秉承專(zhuān)業(yè)性、實(shí)用性和時(shí)效性的特點(diǎn),以報(bào)道國(guó)內(nèi)外精彩新銳的建筑設(shè)計(jì)實(shí)例為特色,以建筑技術(shù)與藝術(shù)為核心價(jià)值,以技術(shù)的藝術(shù)表達(dá)為記寫(xiě)視角,深度解讀建筑的技術(shù)與藝術(shù)。強(qiáng)調(diào)建筑專(zhuān)業(yè)與結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)的配合,突出節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造、實(shí)施技術(shù)等。
《規(guī)劃師》雜志《規(guī)劃師》雜志于2019年5月24日舉辦2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州)會(huì)議。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)于2019年5月24日舉辦2019中日城市道路地上及地下空間綜合規(guī)劃利用與工程技術(shù)交流研討會(huì)(杭州)會(huì)議。
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
5月24日? 星期五
〖08:50—10:20〗??粕谷 太郎
演講主題 『日本主要城市道路下地下空間利用的現(xiàn)狀』
〖10:30—11:40〗??王江燕
演講主題?『城市慢行道路系統(tǒng)空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)(暫)』
〖11:50—13:00〗? 午餐、休息
〖13:00—14:30〗??齋藤 道雄
演講主題?『大型都市道路空間設(shè)計(jì)與利用-以日本為例』
〖14:40—15:50〗??劉少坤
演講主題?『Access to all—包容性街道在亞洲城市的應(yīng)用』
〖16:00—17:30〗??塩谷 忠章
演講主題?『日本街路無(wú)電柱化推進(jìn)狀況、政策、方法與相關(guān)技術(shù)』
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5月25? 星期六
〖09:00—10:30〗???森本 章倫
演講主題?『復(fù)雜交通節(jié)點(diǎn)與立體道路空間設(shè)計(jì)』
〖10:40—11:40〗??安藤 良輔
演講主題?『智慧城市與道路空間創(chuàng)造(暫)』
〖11:50—13:00〗? ?午餐、休息?
〖13:00—14:30〗??中野 雅弘
演講主題?『電線共同溝的設(shè)計(jì)與建設(shè)技術(shù)』
〖14:40—15:50〗??胡 峰
演講主題?『廣州道路全要素設(shè)計(jì)解讀與實(shí)踐
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
森本 章倫 早稲田大學(xué)理工學(xué)術(shù)院教授 、交通計(jì)畫(huà) 森本研究室
1989年早稲田大學(xué)院土木工學(xué)畢業(yè),先后在早稻田大學(xué)、宇都宮大學(xué)擔(dān)任助手、助理教授、研究員等職位?,F(xiàn)任早稻田大學(xué)教授、日本都市計(jì)劃學(xué)會(huì)專(zhuān)務(wù)理事、日本交通政策研究會(huì)常務(wù)理事。專(zhuān)供面向可持續(xù)城市的綜合交通策略和土地利用,以及集約型城市新交通規(guī)劃。
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王江燕? 宇恒可持續(xù)交通研究中心主任
美國(guó)注冊(cè)工程師, 中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng),20年城市與交通規(guī)劃研究、設(shè)計(jì)、團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn), 在美國(guó)、中國(guó)、澳大利亞、阿聯(lián)酋、印度、馬拉西亞領(lǐng)導(dǎo)和參與了多項(xiàng)公共交通、TOD、大型賽事、交通模型、區(qū)域及城市交通規(guī)劃與研究,廣泛參與國(guó)內(nèi)外研究和學(xué)術(shù)活動(dòng)。
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齋藤 道雄? 株式會(huì)社 地域?交通計(jì)畫(huà)研究所 所長(zhǎng)
1974年京都大學(xué)大學(xué)院工學(xué)研究科土木工學(xué)畢業(yè),1993年加入地域?交通計(jì)畫(huà)研究所,2005年至今擔(dān)任所長(zhǎng)。長(zhǎng)期從事城市發(fā)展戰(zhàn)略、交通政策、交通開(kāi)發(fā)計(jì)劃、路街設(shè)計(jì)等領(lǐng)域研究。
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粕谷 太郎? 日本都市地下空間利用活用研究所 所長(zhǎng)
1945年生,日本城市地下空間利用研究所所長(zhǎng),日本土木學(xué)會(huì)會(huì)員?地下空間研究委員會(huì)委員,日本城市規(guī)劃學(xué)會(huì)會(huì)員,日本工程師會(huì)會(huì)員(工程師?建設(shè)領(lǐng)域)合著《NEW FRONT 下空間》、《地下空間與人類(lèi)》、《大家想知道的地下秘密》、《地下空間指南2013》、《日本土木史》(共同溝、地下街、大深度)、《地下空間叢書(shū)?引進(jìn)資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀》(地下街)等。2009年城市地下空間利用研究會(huì)首席研究員。2016年日本城市地下空間利用研究所所長(zhǎng)。
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劉少坤? 交通與發(fā)展政策研究所中國(guó)區(qū)副主管
致力于推動(dòng)中國(guó)城市可持續(xù)交通發(fā)展,為美國(guó)交通與發(fā)展政策研究所中國(guó)區(qū)慢行交通、綠道、停車(chē)管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,同時(shí)也是快速公交(BRT)系統(tǒng)、公共自行車(chē)項(xiàng)目的專(zhuān)家。自2009年起參加了中國(guó)數(shù)十個(gè)城市的可持續(xù)交通項(xiàng)目,參與的慢行交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目也遍布國(guó)內(nèi)外三十余個(gè)城市,對(duì)中國(guó)及東南亞地區(qū)的慢行交通面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢(shì)有深入的研究。著有《城市綠道系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)》一書(shū)。
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塩谷 忠章? NPO法人 舒適市區(qū)建設(shè)支援中心副理事長(zhǎng)
1964-2000年擔(dān)任日本電信電話株式會(huì)社資產(chǎn)管理公司執(zhí)行經(jīng)理,2007-2013年擔(dān)任通信土木顧問(wèn)株式會(huì)社地中化推進(jìn)室長(zhǎng),2013至今任該公司顧問(wèn)。2011年到現(xiàn)在,任NPO法人 舒適市區(qū)建設(shè)支援中心副理事長(zhǎng)兼事務(wù)局局長(zhǎng)。在電線共同溝領(lǐng)域有用豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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中野 雅弘? 日本近畿建設(shè)協(xié)會(huì)技術(shù)顧問(wèn)、原大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)教授
1970京都大學(xué)工學(xué)部畢業(yè)、1972 年同大學(xué)院工學(xué)研究生畢業(yè),同年加入電電電電公社,負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)和建設(shè)業(yè)務(wù)。1999年調(diào)任至關(guān)西ITS推進(jìn)協(xié)議會(huì),擔(dān)任事務(wù)局局長(zhǎng)。2001年大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)工學(xué)部土木工學(xué)科任教授。2015年擔(dān)任近畿建設(shè)協(xié)會(huì)技術(shù)顧問(wèn)至今。主攻城市建設(shè)政策(交通設(shè)施,放心·安全,景觀),城市防災(zāi),結(jié)構(gòu)物耐震技術(shù)等。
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胡 ?峰 廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、景觀與旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)
現(xiàn)就職于廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,任景觀與旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)所所長(zhǎng),碩士,正高級(jí)工程師,注冊(cè)城市規(guī)劃師。廣東省風(fēng)景園林學(xué)會(huì)常務(wù)理事,主要研究領(lǐng)域?yàn)轱L(fēng)景園林設(shè)計(jì)、綠地景觀、城市規(guī)劃等方向。曾負(fù)責(zé)廣州市道路全要素設(shè)計(jì)手冊(cè)編制工作,在國(guó)內(nèi)核心期刊、專(zhuān)業(yè)期刊等主流期刊發(fā)表論文數(shù)篇,同時(shí)參與編著及完成專(zhuān)業(yè)技術(shù)著作,獲取發(fā)明專(zhuān)利、完成國(guó)家級(jí)科研課題數(shù)10項(xiàng),獲得國(guó)家、省、市等各級(jí)優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)30余項(xiàng)。
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安藤 良輔豐田都市交通研究所研究部長(zhǎng)
1985年畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系,任清華大學(xué)社會(huì)科學(xué)系/土木工程系任助教至1993年,1987年-1993年在日本國(guó)立名古屋大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí),獲工學(xué)碩士博士學(xué)位。畢業(yè)后在日本國(guó)立群馬大學(xué)建設(shè)工學(xué)系任助教至1994年底,后就職于日本片平工程株式會(huì)社,任交通計(jì)劃課長(zhǎng),獲取日本注冊(cè)道路工程師,日本注冊(cè)城市規(guī)劃師,日本第一批注冊(cè)綜合技術(shù)管理工程師等資質(zhì),2004年入職豐田都市交通研究所,任主席研究員,2005年升任主干研究員,研究部部長(zhǎng)至現(xiàn)在。主要從事智能化交通、低碳綠色生態(tài)建筑、智慧城市等的相關(guān)研究。
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另有來(lái)自南京市都市與交通計(jì)畫(huà)設(shè)計(jì)研究院股份有限公司總經(jīng)理、總工程師錢(qián)林波先生、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院副總工程師楊京生等國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家正在邀請(qǐng)中,稍后會(huì)陸續(xù)更新,敬請(qǐng)關(guān)注。
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參會(huì)指南
會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹
會(huì)務(wù)費(fèi):¥2450元/人(包括會(huì)后資料、會(huì)場(chǎng)、主講人、兩天午餐等費(fèi)用).
住宿安排:杭州拱墅假日酒店為本次會(huì)議接待酒店,該酒店分為假日房和智選房,會(huì)議協(xié)議價(jià)格分別為:假日房 480元/晚(單雙同價(jià),含早餐),智選房380元/晚(單雙同價(jià),含早餐)。如需要代為預(yù)訂房間的參會(huì)人員,請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷?/strong>
本次會(huì)議報(bào)名截止日期為5月22日,請(qǐng)務(wù)必提前報(bào)名,以便于安排相關(guān)事宜。
本次會(huì)議將為用日文演講的主講人聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)翻譯。
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交通指南:
汽車(chē)北站及國(guó)際會(huì)展中心區(qū)域
駕車(chē)距離2.2公里(約5分鐘)
路線蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)
駕車(chē)距離37.6公里(約45分鐘)
路線杭州東站
駕車(chē)距離13.9公里(約22分鐘)
路線杭州火車(chē)站
駕車(chē)距離12.9公里(約20分鐘)
杭州拱墅假日酒店位于拱墅區(qū)繁華商業(yè)中心,步行約5分鐘即西至?xí)怪行?、汽?chē)北站,北連繁華的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),南至上塘高架,緊鄰莫干山路、登云路等重要交通樞紐。陶冶古韻情懷,徜徉歷史街區(qū),酒店周邊擁有拱宸橋、京杭大運(yùn)河、運(yùn)河上街,博藝美術(shù)館、中國(guó)扇博物館、中國(guó)刀剪劍博物館等多個(gè)人文熱點(diǎn)景區(qū)。
酒店擁有三百余間設(shè)計(jì)時(shí)尚精致的客房,房?jī)?nèi)均配有液晶電視,寬敞舒適的辦公區(qū)域以及高速網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施,為您營(yíng)造自在愜意的下榻氛圍。
商旅之余,您可光顧好樂(lè)薈全日餐廳和悅吧,品味美食,或到健身中心放松身心,充沛體能。酒店設(shè)有1個(gè)配備了72平方超大LED顯示屏的大宴會(huì)廳和5個(gè)多功能會(huì)議室以及董事會(huì)會(huì)議室,滿(mǎn)足您的多種的會(huì)議活動(dòng)所需。
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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