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由領將信息科技主辦的2017中國國際軌道交通投資和建設BIM技術(shù)應用高峰論壇于2017-03-30在None舉辦。
裴順鑫 ,南京地鐵建設有限責任公司 總工程師,裴順鑫表示:他表示,南京地鐵目前已建成運營線路225公里,在建線路有150公里,南京地鐵在建設、運營上積累了五點寶貴經(jīng)驗。 一是南京地質(zhì)條件非常復雜,工程建設風險系數(shù)大。因此,南京地鐵在建設中采取了一些非常有效的創(chuàng)新方法,為地鐵建設發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。二是在設備方面也做了很多的創(chuàng)新工作。比如采用了全線三動一出的設計,動力性能比傳統(tǒng)的兩動的提升了50%,對變電站的資源進行提前規(guī)劃,統(tǒng)籌配置了整個軌道交通資源。三是創(chuàng)新綜合通信網(wǎng)建設思路。南京地鐵當前已經(jīng)建成了一個骨干網(wǎng),下一階段要向TCC模式發(fā)展。四是在南京特有的過長江特大區(qū)間上。對防災模式做了創(chuàng)新研究保證車輛的安全運營。五是南京地鐵的發(fā)展培育了一條非常完整的產(chǎn)業(yè)鏈。包括浦鎮(zhèn)車輛廠、第十四研究所、南瑞、熊貓等一些企業(yè),隨著南京地鐵的建設逐年發(fā)展壯大,現(xiàn)在已經(jīng)成為了軌道交通行業(yè)的骨干企業(yè)。
裴順鑫 出席會議日程
由領將信息科技主辦的2017中國國際軌道交通投資和建設BIM技術(shù)應用高峰論壇于2017-03-30在None舉辦。