2017第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
時間:2017-09-08 08:00 至 2017-09-10 18:00
地點:天津

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2017第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇 已截止報名
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會議介紹
大會內(nèi)容 主辦方介紹

2017第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇宣傳圖
2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。要繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,深化創(chuàng)新驅(qū)動,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,實現(xiàn)新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),亟待向“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”轉(zhuǎn)型升級。五大發(fā)展新理念引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為新契機(jī)。
2017年也是實施“中國制造2025”的關(guān)鍵一年。深入實施“中國制造2025”,加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。而汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)密集型、知識密集型和資金密集型的典型產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為智能制造的先行者以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的先導(dǎo)陣地,并呈現(xiàn)以下新業(yè)態(tài):一是產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生顯著變化,汽車屬性正從交通工具向移動智能終端轉(zhuǎn)變;二是汽車生產(chǎn)方式發(fā)生深度變革,從大批量、流水線的生產(chǎn)方式向個性化定制生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變;三是新興需求和商業(yè)模式創(chuàng)新層出不窮,共享出行、個性化服務(wù)成為主要方向;四是跨界融合步伐加快,汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈等迎來重構(gòu)與優(yōu)化。汽車新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和提質(zhì)增效提供了強(qiáng)大動力。
由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇將于2017年9月8~10日在天津濱海新區(qū)舉辦。屆時,將有國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共計1000余位國內(nèi)外嘉賓齊聚天津,圍繞年度主題“新理念?新業(yè)態(tài)”進(jìn)行全方位研討,共同為汽車產(chǎn)業(yè)落實新發(fā)展理念,提升汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平出謀劃策、保駕護(hù)航。
自2005年舉辦以來,論壇以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為宗旨,歷經(jīng)十二年的積累與沉淀,已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會。論壇中傳遞出的政策動向、管理思想、前瞻動向、實踐真知,凝聚成推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先鋒力量。
展望未來十年,中國仍處于由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。論壇期待著與您攜手,共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展之路。謹(jǐn)代表組委會誠摯地邀請您撥冗出席2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇!我們深信:您的參與,將為本屆論壇帶來更多精彩。
主辦單位
中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會
協(xié)辦單位
中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心、能源基金會、日本汽車工業(yè)協(xié)會、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、美國汽車工程師學(xué)會
承辦單位
中國汽車技術(shù)研究中心 情報所、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 貿(mào)易促進(jìn)中心
永久主題
中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
年度主題
新理念?新業(yè)態(tài)
會議日期
2017年9月8日~10日(9月8日報到)
會議地點
天津濱海新區(qū) 萬麗泰達(dá)酒店
會議規(guī)模
◆ 60余位與汽車相關(guān)的管理部門領(lǐng)導(dǎo)
◆ 50余位國內(nèi)外權(quán)威智庫專家
◆?200余位國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)高層
◆?550余位國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)精英
◆ 150余位國內(nèi)外主流汽車媒體
等共計1000余位嘉賓
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中國汽車技術(shù)研究中心(China Automotive Technology&Research Center),簡稱中汽中心(CATARC),是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要,經(jīng)國家科委批準(zhǔn)成立的科研院所,現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。目前共有職工3360人,專業(yè)技術(shù)人員1114人。其中,教授級高級工程師47人,博士70人,高級職稱298人。總資產(chǎn)51億元,占地面積7380畝。

中國汽車工程學(xué)會(SAE-China)成立于1963年,是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法人團(tuán)體;是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分,非營利性社會組織;是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會(FISTA)成員,并任理事;是國際太平洋地區(qū)汽車工程會議(IPC)發(fā)起國之一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會簡稱中汽協(xié)會(CAAM)是在中國境內(nèi)從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團(tuán)體,在平等、自愿基礎(chǔ)上依法組成的全國性工業(yè)行業(yè)協(xié)會。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)成立于1987年5月,是經(jīng)中華人民共和國民政部批準(zhǔn)的社團(tuán)組織,地址設(shè)在北京。 中國汽車工業(yè)協(xié)會是在中國境內(nèi)從事汽車(摩托 車)整車、零部件及汽車相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團(tuán)體在平等自愿基礎(chǔ)上依法組成的自律性、非營利性的社會團(tuán)體,具有社會團(tuán)體法人資格。 中國汽車工業(yè)協(xié)會最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會員代表大會,實行理事會制,常設(shè)機(jī)構(gòu)是秘書處。秘書處下設(shè)12個部門、3個管理型分支機(jī)構(gòu)、24個產(chǎn)品型分支機(jī)構(gòu)、1個其他類型分支機(jī)構(gòu);現(xiàn)有近2000家會員單位。 中國汽車工業(yè)協(xié)會以貫徹執(zhí)行國家方針政策、維護(hù)行業(yè)整體利益、振興中國汽車工業(yè)為己任,反映行業(yè)愿望與要求、為政府和行業(yè)提供雙向服務(wù)為宗旨,以政策研究、信息服務(wù)、行業(yè)自律、國家交流、會展服務(wù)等為主要職能,充分發(fā)揮提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為、搭建平臺等方面的作用,以促進(jìn)中國汽車行業(yè)健康快速發(fā)展。 中國汽車工業(yè)協(xié)會是世界汽車組織(OICA)的常任理事會員單位和副會長單位,目前已同國際汽車行業(yè)組織和許多國家及地區(qū)的汽車相關(guān)組織建立了密切聯(lián)系。

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(TEDA- Tianjin Economic-Technological Development Area),其英文名稱縮寫是“TEDA",音譯為“泰達(dá) ”,創(chuàng)立于1984年12月6日,位于天津市區(qū)以東40千米,為天津市濱海新區(qū)的重要組成部分,國家綜合配套改革試驗區(qū)的一部分,是中國首批國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之一。 在全國54個國家級開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)投資環(huán)境評價中,天津開發(fā)區(qū)已連續(xù)14年位居第一。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地處渤海灣西側(cè),屬于海積平原,地形屬于退海灘地,以前曾為鹽田。地面平均高度為2.5米,為東高西低。

中國汽車報社成立于1984年。2000年加入到人民日報社后,在以現(xiàn)任社長李慶文同志為首的領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,中國汽車報社開始了一個高速發(fā)展的時期。目前,中國汽車報社已經(jīng)成為擁有《中國汽車報》、《汽車族》、《汽車與運(yùn)動》、《家用汽車》、《商用汽車新聞》、《摩托車趨勢》、中國汽車報網(wǎng)、汽車愛好者網(wǎng)、市場信息咨詢中心的“一報、五刊、兩大網(wǎng)站、一個信息中心”的專業(yè)化傳媒集團(tuán)。
會議日程
會議嘉賓
參會指南
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動延期或取消,建議“異地客戶”與活動家客服確認(rèn)參會信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動各項資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。
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