2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會
時間：2023-09-21 09:00 至 2023-09-22 18:00
地點：蘇州
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2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會 已截止報名
會議時間： 2023-09-21 09:00至 2023-09-22 18:00結(jié)束 會議地點： 蘇州 詳細(xì)地址會前通知 周邊酒店預(yù)訂 會議規(guī)模：260人 |
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會議內(nèi)容 主辦方介紹
2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會宣傳圖
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隨著汽車的電動化與智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車底盤在結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)架構(gòu)、功能控制、安全冗余等方面產(chǎn)生了全新的變革。傳統(tǒng)機械式底盤由于廣泛應(yīng)用電氣化設(shè)計,采用更多的冗余和集成方案,融合線控技術(shù),使其逐漸發(fā)展為具有響應(yīng)更快、控制精度更高,兼顧安全性、舒適性和智能化的智能底盤,并成為實現(xiàn)高階自動駕駛不可缺少的重要執(zhí)行端。
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2020年10月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,提出研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺,攻關(guān)純電動汽車底盤一體化設(shè)計,突破線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品。2021年3月國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確指出要加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、智能線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。
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為了推動線控底盤技術(shù)發(fā)展,助力線控底盤技術(shù)創(chuàng)新,加速線控底盤關(guān)鍵部件開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,智車行家和易貿(mào)汽車攜手清華大學(xué)蘇州汽車研究院、先導(dǎo)產(chǎn)投、各大整車廠、Tier1、線控底盤上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表于2023年9月21-22日于蘇州舉辦“2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會”,邀請國內(nèi)外整車及零部件企業(yè)、科研機構(gòu)、測試服務(wù)機構(gòu)的專家,針對線控制動系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控驅(qū)動系統(tǒng)、滑板底盤等領(lǐng)域,圍繞標(biāo)準(zhǔn)化、前沿技術(shù)研究、技術(shù)應(yīng)用與解決方案、試驗技術(shù)與測試裝備等相關(guān)議題進(jìn)行研討。
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會議時間：2023年9月21-22日
會議亮點：
2天會議，20小時交流機會
20+ 主題演講，260+ 行業(yè)精英
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聚焦
下一代底盤架構(gòu)開發(fā)與功能、性能集成的核心技術(shù)
解讀
線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控懸架等關(guān)鍵零部件突破
探討
智能線控底盤架構(gòu)設(shè)計、安全冗余策略和系統(tǒng)集成
主要議題：
1.線控底盤標(biāo)準(zhǔn)化研究;
2.線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能與安全幾余設(shè)計;
3.線控制動系統(tǒng)性能與安全冗余設(shè)計;
4.線控懸架系統(tǒng)的研究與應(yīng)用;
5.線控驅(qū)動系統(tǒng)的研究與應(yīng)用;
6.電子機械制動EMB系統(tǒng)在商用車/乘用車中的應(yīng)用;
7.輪毅電機技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用成果;
8.角單元/E-corner技術(shù)的研究;
9.輪驅(qū)+Any-Drive技術(shù);
10.線控底盤域自動駕駛?cè)诤蠎?yīng)用;
11.線控底盤域的電子電氣架構(gòu)與域控制器研究;
12.整車線控底盤的開發(fā)與匹配;
13.滑板底盤技術(shù)路線與解決方案
14.線控底盤測試技術(shù)與測試裝備
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邀請企業(yè)（包含擬邀）：
路特斯、蔚來、吉利、重汽、上汽商用車、華人運通、雷達(dá)、江鈴、賽力斯、理想、捷豹路虎、內(nèi)蒙一機、一汽紅旗、中國一汽、合眾、北汽福田、中車四方、豐田、泛亞、鄭州日產(chǎn)、上汽乘用車、博世、采埃孚、安波福、經(jīng)緯恒潤、海拉、舍弗勒、蒂森克虜伯、京西重工、日立安斯泰莫汽車系統(tǒng)、清車智行、 浙江世寶、捷太格特、重慶耐世特、聯(lián)創(chuàng)電子、ADVICS、 萬都、Brembo、NISSIN、力邦合信、蜂巢智能、蕪湖伯特利、拓普集團、萬安科技、英創(chuàng)智匯、順達(dá)汽車飾件、奧托立夫、延鋒汽車、均勝電子、冠潤汽車、弗迪科技、 恒隆汽車、萬達(dá)汽車、豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、德爾汽車部件、利氪科技、博澤電機、德昌電機、方正電機、三菱電機、飛達(dá)利恩精密制造、恩匍樂電子、威巴克、孔輝科技、AMK、中鼎股份、阿爾卑斯、拿森電子、保隆科技、赫爾思曼、摩登、山東重工、悠跑、比博斯特、同馭、瀚德萬安、菲格、格陸博、曙光、千顧、大陸泰密克、大陸、常州中車、華伍、嘉琪、中車戚墅堰、中國公路車輛機械公司、九隆、法士特、萬向錢潮、威伯科、裕克施樂、埃梯梯、依工、豐越、勝脈、華陽、泰科、奧興嘉、理文、?？杉?、銀澤、迪庫盛、賓科、天津大學(xué)、飛鼎、瑞晟、萬洲、博海、瑞迪、卓宇、勃肯、巴斯夫、沃鐳、中科摩通、利捷得、儒拉瑪特、晟創(chuàng)、中機試驗、林科
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關(guān)聯(lián)會議現(xiàn)場：
主辦方介紹：
智車行家
深耕于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，致力于準(zhǔn)確、及時分享行業(yè)新聞資訊、前沿技術(shù)動態(tài)、市場發(fā)展趨勢的智慧共享行業(yè)互動平臺。品牌旗下包含智車行家公眾號、產(chǎn)業(yè)系列沙龍、專題公開課、行業(yè)微信群等。
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易貿(mào)汽車
易貿(mào)汽車以整車為核心，政策為導(dǎo)向，行業(yè)為根本；致力于打造國內(nèi)權(quán)威汽車行業(yè)專屬平臺。始于1999，易貿(mào)為整車企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息與咨詢服務(wù)。自2002年起，開始涉足汽車材料的會議服務(wù)；自2004年起，已成功輻射汽車零部件、汽車制造、汽車能源、汽車系統(tǒng)、汽車智能互聯(lián)、汽車新工藝、汽車新能源、汽車金融、汽車維修與保養(yǎng)、汽車拆解等多個領(lǐng)域。易貿(mào)汽車通過研討會、展洽會、參觀考察和企業(yè)座談等多種形式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供專業(yè)化及個性化的服務(wù)，搭建信息分享、商機合作及宣傳推廣的平臺。易貿(mào)汽車始終以提高行業(yè)滿意度為宗旨，竭誠與您共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
智車行家
清華大學(xué)蘇州汽車研究院
清華大學(xué)蘇州汽車研究院成立于2011年，是清華大學(xué)和蘇州市政府依托清華的技術(shù)和人才優(yōu)勢、蘇州的經(jīng)濟和區(qū)位優(yōu)勢，共同建設(shè)的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)研究院。 面對行業(yè)和社會的巨大變革，面向國家和行業(yè)的重大需求，研究院聚焦“綠色、智能、網(wǎng)聯(lián)”三大主題，以全球化的視野、創(chuàng)新的思維、開放的方式、共享的機制，整合資源，廣聚英才，打造中國汽車高新技術(shù)創(chuàng)新基地、高端產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地、高端人才培養(yǎng)基地和高技術(shù)企業(yè)孵化基地。 按照“技術(shù)、資本、市場”三位一體的發(fā)展模式，以科技引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，以資本加速成果轉(zhuǎn)化，以創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展，為蘇州“創(chuàng)新型城市建設(shè)”做出貢獻(xiàn)。
先導(dǎo)產(chǎn)投
會議日程
（最終日程以會議現(xiàn)場為準(zhǔn)）
大會議程
2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會
9月21日 | 上午 | 09:00-12:45
簽到&商務(wù)交流
9月21日 | 上午 | 09:30-12:00
閉門討論會（定向邀請，僅限主機廠、系統(tǒng)廠商的受邀嘉賓參加）
話題一：目前汽車安全法規(guī)，能否給EMB/SBW上路開“綠燈”？標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)需要率先而動，還是“摸著石頭過河”，先干起來再說？
話題二：“硬件軟件解耦”+“軟件定義汽車”，Tier1是否也會因此被主機廠奪了“兵權(quán)”？
話題三：制動系統(tǒng)，原先乘用車（液壓）和商用車（氣壓）的配套體系“井水不犯河水”，進(jìn)入EMB 時代后，乘用車和商用車的制動器配套體系是否不再 地盤化””？
話題四：線控制動，如何深化模塊化、產(chǎn)品系列化？
話題五：如何保證線控底盤的可靠性？制動系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的冗余設(shè)計探討
話題六：智能底盤的集成控制/聯(lián)合控制技術(shù)開發(fā)
9月21日 | 下午 | 13:30-18:30
專題：線控底盤執(zhí)行機構(gòu)
1、智能駕駛對底盤系統(tǒng)的需求及設(shè)計理念
發(fā)言嘉賓：長城汽車，線控底盤項目組，技術(shù)項目經(jīng)理
2、新能源商用車底盤架構(gòu)與系統(tǒng)集成
發(fā)言嘉賓：北汽福田汽車股份有限公司，中重卡技術(shù)中心
3、滾珠絲杠的技術(shù)突破及其在線控底盤領(lǐng)域的應(yīng)用（擬）
發(fā)言單位：寧波慈興集團
4、從軟硬一體的區(qū)域集成，到軟硬分離的跨域融合引領(lǐng)線控底盤技術(shù)變革（擬）
發(fā)言單位：比博斯特(上海)汽車電子有限公司
5、制動控制新紀(jì)元：EMB的發(fā)展?jié)摿?/p>
√ 新一代EMB理念和變量
√ EMB執(zhí)行器車輛動態(tài)穩(wěn)定性控制策略
√ 探索新型控制構(gòu)架的可能性
6、面向末來出行的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案（擬）
發(fā)言嘉賓：博世華域，產(chǎn)品規(guī)劃專家
7、基于自動駕駛的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計
√ 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件設(shè)計架構(gòu)
√ 路感檢測與駕駛輔助功能的執(zhí)行指標(biāo)
發(fā)言嘉賓：清車智行(蘇州)電子科技有限公司， CTO
8、智能駕駛推動線控轉(zhuǎn)向技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品迭代 （擬）
發(fā)言嘉賓：豫北轉(zhuǎn)向智能科技(蘇州)有限公司，副總經(jīng)理
9、商用車冗余電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全策略
√ 舍弗勒冗余電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的架構(gòu)
√ 單點故障和多點故障邏輯以及對應(yīng)故障響應(yīng)策略
發(fā)言嘉賓：舍弗勒智能駕駛科技(長沙)有限公司，系統(tǒng)高級經(jīng)理
10、中國市場磁流變懸架的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用場景
√ 半主動懸架技術(shù)路線的比較
√ 適用于中國智能電動化車輛的半主動懸架的技術(shù)路線與應(yīng)用場景
√ 磁流變懸架關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展
發(fā)言嘉賓：清華大學(xué)，教授
圓桌訪談主題：
話題一：線控底盤，制動、轉(zhuǎn)向、懸架的相互協(xié)同、冗余、賦能，①主機廠、②Tier1 、③ 解決方案供應(yīng)商，三方誰執(zhí)牛耳？
話題二：Two Box (EHB 、One box EHB 、半干式線控制動、EMB，是供應(yīng)商必須遞進(jìn)的技術(shù)路徑么？EMB 的成功落地，是否必須要經(jīng)歷半干式過渡？EMB，一旦實現(xiàn)配套量產(chǎn)，是否會宣告EHB (Two box/One box) 的 猝死”？
話題三：?EMB 總成性能要求及試驗方法，如何從現(xiàn)有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中借鑒？
話題四：在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，路況信息的模擬反饋如何更好地實現(xiàn)？
9月22日 | 上午 | 9:00-12:30
專題：底盤域控與動力控制
1、底盤域控制器——推動軟件定義車輛底盤架構(gòu)的發(fā)展
發(fā)言嘉賓：清華大學(xué)蘇州汽車研究院，底盤研究所所長
2、采埃孚在商用車智能底盤技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用情況
發(fā)言嘉賓：采埃孚（上海）管理有限公司，高級經(jīng)理
3、先進(jìn)底盤協(xié)調(diào)域控制技術(shù)研究及應(yīng)用
發(fā)言單位：比亞迪汽車工業(yè)有限公司
4、商用車底盤技術(shù)發(fā)展與展望
發(fā)言嘉賓：宇通客車，底盤產(chǎn)品開發(fā)部部長
5、運用AI模型軟件推動滑板底盤規(guī)模化落地
發(fā)言單位：Pix Moving
6、聯(lián)創(chuàng)智能底盤核心關(guān)鍵技術(shù)研究與突破
√ 汽車智能化的發(fā)展趨勢
√ 聯(lián)創(chuàng)智能底盤關(guān)鍵技術(shù)研究
√ 聯(lián)創(chuàng)底盤域控關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)言嘉賓：聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司，高級經(jīng)理
自助午餐&商務(wù)交流
9月22日 | 下午 | 14:00-17:30
專題：線控底盤的測試與評價方法
1、CAICV先進(jìn)底盤測試與評價中心階段成果匯報
發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤測試與評價中心
2、國內(nèi)外線控底盤測試與評價方法調(diào)研報告
發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤控制工作組
3、線控底盤測試與評價行業(yè)發(fā)展方向討論
發(fā)言單位: 中汽創(chuàng)智
4、線控底盤測試裝備技術(shù)需求
發(fā)言單位: CAICV先進(jìn)底盤控制工作組成員單位
更多發(fā)言機會開放中。。。
主機廠專家團參會陣容名單亮相！
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會議嘉賓
參會指南
會議門票
| 票種名稱 | 價格 | 原價 | 票價說明 |
| VIP票 | ￥0 | ￥0 | 說明：包含兩天大會門票、座位靠前、 全套會議資料、 客戶對接服務(wù)等，需主辦方審核。 |
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動延期或取消，建議“異地客戶”與活動家客服確認(rèn)參會信息后，再安排出行與住宿。
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活動各項資源需提前采購，購票后不支持退款，可以換人參加。
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