2022年第十屆中國(guó)航空培訓(xùn)及教育峰會(huì)

時(shí)間：2022年5月19-20日 地點(diǎn)：中國(guó)·上海

主辦單位：上海碧康商務(wù)咨詢有限公司

協(xié)辦單位：上海翱蒲商務(wù)咨詢有限公司

“十三五”期間，在行業(yè)規(guī)模保持快速增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)民航實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸航空安全飛行“10周年”。我國(guó)民航安全水平得到顯著提升，成績(jī)有目共睹。其中飛行員隊(duì)伍職業(yè)作風(fēng)和能力建設(shè)，是確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控的關(guān)鍵一環(huán)，是保證飛行安全的核心環(huán)節(jié)。當(dāng)前中國(guó)民航已基本建立了科學(xué)有效的飛行訓(xùn)練體系，飛行訓(xùn)練體系已經(jīng)完成了從基于 經(jīng)驗(yàn)到基于規(guī)章規(guī)定科目的轉(zhuǎn)變，正在向基于系統(tǒng)、績(jī)效和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)演進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，為堅(jiān)守飛行安全底線發(fā)揮了重要的保障作用。

我國(guó)民航安全管理已逐步進(jìn)入基于績(jī)效的系統(tǒng)安全管理階段，航空公司基于行為的反應(yīng)式飛行訓(xùn)練機(jī)制與運(yùn)行環(huán)境的深刻變化之間的不協(xié)調(diào)已經(jīng)成為當(dāng)前飛行訓(xùn)練領(lǐng)域內(nèi)的主要矛盾。隨著我國(guó)民航運(yùn)輸總量的持續(xù)增長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)與日俱增，如何在最大程度上降低人為原因事件比例，顯著減少機(jī)組原因?qū)е碌氖鹿事柿考?jí)，推動(dòng)運(yùn)輸航空高質(zhì)量發(fā)展，無(wú)疑是未來(lái)中國(guó)民航運(yùn)輸航空公司飛行訓(xùn)練改革的重要方向。

中國(guó)航空培訓(xùn)及教育峰會(huì)是聚焦民航飛行員培訓(xùn)的國(guó)際性論壇，每年組織近300位國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家座談。已經(jīng)連續(xù)在上海舉辦過(guò)9屆，在業(yè)內(nèi)建立了廣泛影響力，獲得行業(yè)一致好評(píng)。峰會(huì)立足我國(guó)民航的發(fā)展階段和發(fā)展實(shí)踐，旨在開(kāi)展飛行員訓(xùn)練技術(shù)研討和交流，深入研究世界訓(xùn)練體系和我國(guó)訓(xùn)練體系面臨的新情況新問(wèn)題，探討行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，為提升飛行訓(xùn)練的質(zhì)量和效率變革開(kāi)辟新的視角。

峰會(huì)亮點(diǎn)：

• 國(guó)內(nèi)唯一的航空培訓(xùn)交流平臺(tái)，幫助航空公司掌握最前沿的信息和最先進(jìn)的技術(shù)
• 來(lái)自航空公司、飛行員培訓(xùn)學(xué)校、行業(yè)協(xié)會(huì)及先進(jìn)供應(yīng)商的300位參會(huì)代表
• 國(guó)內(nèi)超過(guò)35家航空公司每年固定出席的會(huì)議平臺(tái)
• 超過(guò)二十位國(guó)內(nèi)外專業(yè)發(fā)言人

熱點(diǎn)話題：

• PLM實(shí)施現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及對(duì)策
• EBT在模擬器中的應(yīng)用
• EBT與CBTA的深度結(jié)合
• 遠(yuǎn)程培訓(xùn)、在線學(xué)習(xí)
• QAR與LOSA飛行數(shù)據(jù)的深度挖掘
• 從學(xué)員到機(jī)長(zhǎng)的高效訓(xùn)練機(jī)制