? ? ? ?根據(jù)實(shí)驗(yàn)室 2015 年度工作會(huì)議確定的工作計(jì)劃，實(shí)驗(yàn)室將于 2016 年 11月 24 - 25 日在上海小南國花園酒店召開"2016 中國國際船舶動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇"、"2016中國國際船舶壓載水管理技術(shù)發(fā)展論壇"、"2016中國數(shù)字造船與綠色造船發(fā)展高峰論壇"。本次會(huì)議分三個(gè)會(huì)場同期進(jìn)行報(bào)告交流。會(huì)議主題為“創(chuàng)新發(fā)展節(jié)能減排”大會(huì)分會(huì)場論文報(bào)告討論階段，重點(diǎn)就“船用柴油機(jī)應(yīng)對 IMO、TierⅢ排放法規(guī)的技術(shù)措施”、“節(jié)能環(huán)保船型的研發(fā)設(shè)計(jì)與綜合解決方案”和“LNG 燃料動(dòng)力最新技術(shù)”等方面進(jìn)行充分交流和學(xué)術(shù)研討。
? ? ? 大會(huì)主辦方為船舶動(dòng)力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室。會(huì)議將邀請行業(yè)相關(guān)企業(yè)單位專家介紹船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)最新技術(shù)及其應(yīng)用情況，為我國發(fā)展船舶與海洋動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)集思廣益。本屆會(huì)議的參會(huì)代表有來自船舶行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、動(dòng)力系統(tǒng)制造企業(yè)、船舶修造企業(yè)、科研院所、航運(yùn)公司以及從事船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研究、生產(chǎn)和應(yīng)用的相關(guān)企事業(yè)單位技術(shù)人員等240家企業(yè)參加。共同為促進(jìn)船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級、進(jìn)一步提高我國船舶配套能力、推動(dòng)我國自主品牌船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
? ? ? ?一年一屆的“中國國際船舶動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇”已成為我國船舶領(lǐng)域最高水平的會(huì)議之一，而今年又恰逢提出“十三五”時(shí)期是我國建設(shè)造船強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期，因此，此次會(huì)議更顯意義非凡。會(huì)議全面總結(jié)和交流了我國船舶動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展和成果，同時(shí)對船舶制造領(lǐng)域的科研前沿進(jìn)行專題討論，并展望其發(fā)展方向，為該領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者和企業(yè)家探討新思想、交流新技術(shù)、展示新成果提供一個(gè)良好的平臺，對進(jìn)一步促進(jìn)我國船舶制造技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。
一、會(huì)議時(shí)間
2016年11月24-25日 會(huì)期一天半。
外地代表11月23日下午報(bào)道，上海代表10月24日8:00報(bào)道。
二、會(huì)議及報(bào)道地點(diǎn)
上海小南國花園酒店（上海市上海市楊浦區(qū)佳木斯路 777 號。）

部分議題方向

中國船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場戰(zhàn)略分析

新形勢下，船東對船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性的最新需求及要求

節(jié)能環(huán)保船型的研發(fā)設(shè)計(jì)與綜合解決方案

船用柴油機(jī)應(yīng)對IMO、TierⅢ排放法規(guī)的技術(shù)措施

大功率中/低速柴油機(jī)技術(shù)

船舶電力推進(jìn)最新技術(shù)

LNG燃料動(dòng)力最新技術(shù)

低排放、低油耗、大功率中低速柴油機(jī)的研發(fā)與設(shè)計(jì)◇船用發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、管理

最新電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)

開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定匹配和應(yīng)用管理體系的信息化技術(shù)平臺

選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)和催化劑技術(shù)的最新應(yīng)用

排氣再循環(huán)（EGR）裝置的最新研發(fā)和應(yīng)用案例

船用柴油機(jī)機(jī)零部件新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝技術(shù)

船用柴油機(jī)齒輪箱、活塞、汽缸體、缸套、缸蓋、曲軸、連桿、軸瓦、進(jìn)排氣閥、油泵油嘴、增壓器等先進(jìn)關(guān)鍵零部件

船用發(fā)電機(jī)最新技術(shù)進(jìn)展

船舶柴油機(jī)主推進(jìn)系統(tǒng)的隔振設(shè)計(jì)與性能分析◇高密封技術(shù)，低摩擦技術(shù)

大功率船用齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

船舶電站柴油機(jī)在線監(jiān)測與分析系統(tǒng)

船用發(fā)動(dòng)機(jī)能量綜合利用系統(tǒng)開發(fā)

滿足現(xiàn)代船用發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)、適應(yīng)高強(qiáng)化、多種燃料要求的潤滑油

綠色、節(jié)能、數(shù)字化的船舶自動(dòng)化技術(shù)

滿足整車性能需求的高可靠性電子控制系統(tǒng)（ECU）技術(shù)

1.單人參會(huì)：3200元/人
2.團(tuán)體注冊參會(huì)（同一單位≥4人，2200元/人）

門票內(nèi)容

1)報(bào)名注冊、會(huì)議資料、會(huì)議用餐（午餐、晚餐、茶歇）
2)會(huì)議摘要 A4（會(huì)刊）
3)交通、住宿費(fèi)自理