2018第二屆自動(dòng)駕駛與智能化峰會(huì)
時(shí)間:2018-11-05 09:00 至 2018-11-07 12:00
地點(diǎn):上海

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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2018第二屆自動(dòng)駕駛與智能化峰會(huì) 更新時(shí)間:2018-10-26T17:00:28
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2018第二屆自動(dòng)駕駛與智能化峰會(huì) 已截止報(bào)名
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發(fā)票類(lèi)型: 增值稅專(zhuān)用發(fā)票 增值稅普通發(fā)票 |
領(lǐng)取方式:會(huì)后快遞 |
發(fā)票內(nèi)容: 會(huì)議費(fèi) 會(huì)務(wù)費(fèi) 會(huì)議服務(wù)費(fèi) 會(huì)議展覽服務(wù)費(fèi) 會(huì)議注冊(cè)費(fèi) |
參會(huì)憑證:現(xiàn)場(chǎng)憑電話姓名參會(huì) |
會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2018第二屆自動(dòng)駕駛與智能化峰會(huì)宣傳圖
汽車(chē)行業(yè)正在面臨巨變。自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能出行、新能源汽車(chē)等正在塑造未來(lái)城市的出行方式。
在去年,我們已深入探討并構(gòu)想了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展之路,行業(yè)內(nèi)活躍的參與者甚至業(yè)已提出實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的解決方案。
2018年的到來(lái),自動(dòng)駕駛的有了極大的發(fā)展:越來(lái)越多自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)的建立,法規(guī)政策的完善,更重要的是自動(dòng)駕駛核心技術(shù)在近兩年愈發(fā)成熟。改變已發(fā)生并不可忽視,未來(lái)城市生活方式正在被重塑。而中國(guó)選擇了更適合本土市場(chǎng)與國(guó)情的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展道路,并已取得明顯的成就。自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)看似兩條不同的道路,其實(shí)為著同一個(gè)目標(biāo)。
歡迎參加這一具有先進(jìn)性、創(chuàng)造性與實(shí)踐性的自動(dòng)駕駛與智能化峰會(huì),探討自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展與實(shí)現(xiàn)方式,以及中國(guó)智能化的發(fā)展,共同見(jiàn)證新的汽車(chē)生態(tài)的變化!
為何不能錯(cuò)過(guò)?
* 自動(dòng)駕駛最新技術(shù)展示與中國(guó)智能化進(jìn)展
* 直面整車(chē)廠對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展的選擇趨勢(shì),探尋中國(guó)市場(chǎng)智能化發(fā)展?jié)摿?/p>
* 2天主會(huì)場(chǎng)+未來(lái)出行專(zhuān)題研討會(huì)
* 多種參會(huì)形式與定制化服務(wù)
????? 提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的解決方案會(huì)議:與整車(chē)廠一對(duì)一會(huì)談
????? 專(zhuān)題研討會(huì):整車(chē)廠與供應(yīng)商的主題討論
????? 面向整車(chē)廠與T1的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)???
????? 整車(chē)廠見(jiàn)面會(huì)?? ???
* 同期同地舉辦2018第二屆全球自動(dòng)駕駛亞洲峰會(huì),擁有更多與整車(chē)面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)
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澤為集團(tuán)成立于2008年,是商業(yè)資訊服務(wù)商及活動(dòng)主辦方。公司總部設(shè)在中國(guó)上海和美國(guó)洛杉磯。 澤為集團(tuán)旗下有“澤為研究中心”“澤為會(huì)議策劃”“澤為行業(yè)社區(qū)”等知名市場(chǎng)研究及商業(yè)活動(dòng)策劃品牌. 立足中國(guó)及亞洲市場(chǎng),公司業(yè)務(wù)遍及中東,歐洲,非洲,南美洲的新興經(jīng)濟(jì)體。
會(huì)議日程
(最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
第一天 |
議題一 未來(lái)汽車(chē)輕量化——發(fā)展與融合 |
l? 自動(dòng)駕駛技術(shù)向未來(lái)城市交通服務(wù)邁進(jìn) l? 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展階段性目標(biāo)分析 l? 關(guān)鍵性法律的進(jìn)展:明確權(quán)力與責(zé)任 l? 國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全與性能測(cè)試技術(shù)進(jìn)展 l? 道路測(cè)試開(kāi)放與自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū) |
議題二 自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展 ? |
l? ADAS系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)展 l? 高精地圖的發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) l? 感知系統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn)與商用化 l? 小組討論:路測(cè)后,自動(dòng)駕駛安全預(yù)警與反應(yīng)機(jī)制的建立 l? 匹配出行需求的自動(dòng)駕駛出行技術(shù)開(kāi)發(fā) |
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第二天 |
議題三 智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)展 ? |
l? 智能手機(jī)與智能汽車(chē)的連接 l? 車(chē)聯(lián)云平臺(tái)幫助駕駛風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防 l? 駕駛行為編碼與安全系統(tǒng)設(shè)計(jì) l? 車(chē)載信息系統(tǒng)與人車(chē)交互的升級(jí) l? 關(guān)鍵技術(shù)小組討論:攝像系統(tǒng)會(huì)取代雷達(dá)系統(tǒng)嗎? l? 電動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展 l? 控制系統(tǒng)智能化與安全隱患的預(yù)防處理 l? 智能汽車(chē)規(guī)模化、商用化的實(shí)現(xiàn) l? 保障電子通信系統(tǒng)安全的解決方案 l? 新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的嘗試 |
第三天上午 |
專(zhuān)題研討會(huì)-未來(lái)出行 |
l? 主題演講1:未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展對(duì)城市出行方式影響 l? 主題演講2:如何落地智能化、電動(dòng)化的分時(shí)租賃發(fā)展模式 l? 圓桌討論:未來(lái)城市移動(dòng)出行需求與城市設(shè)施建設(shè) l? 主題演講3:汽車(chē)數(shù)字化對(duì)未來(lái)智能出行的推動(dòng)作用 l? 圓桌討論:未來(lái)整車(chē)廠與出行平臺(tái)合作模式探討 |
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會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
部分?jǐn)M邀及已確認(rèn)演講嘉賓
s?? BMW, Carsten Isert, Head of Sensor Fusion Environment and Driver Model
寶馬汽車(chē), Carsten Isert, 感知融合與駕駛模型總監(jiān)
s?? GM, Cem U. Saraydar, Director, Electrical and Controls Systems Research Lab
通用汽車(chē), Cem U. Saraydar, 電氣化與控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任
s?? GM, Doug Parks, VP of Autonomous
通用汽車(chē), Doug Parks, 自動(dòng)駕駛副總裁
s?? Geely, Weiguo Liu, Chief Engineer of Intelligent Connected Car
吉利汽車(chē), 劉衛(wèi)國(guó), 總工程師,智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
s?? Ford, Patrick Lin, Head of Autonomous Driving Business, APAC
福特汽車(chē), Patrick Lin, 亞太自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)總監(jiān)
s?? Here, Dr. Peter Kürpick, Executive Vice President and Chief Platform Officer
Here, Dr. Peter Kürpick, 首席平臺(tái)官,執(zhí)行副總裁
s?? Tom Tom, Peter Frans Pauwels, Co-founder, Head of Product Innovation
Tom Tom, Peter Frans Pauwels, 聯(lián)合創(chuàng)始人,產(chǎn)品創(chuàng)新負(fù)責(zé)人
s?? SAE International, S. William Gouse Director of Federal Project & Ground Vehicle Standards
國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE), S. William Gouse, 聯(lián)邦項(xiàng)目與地面車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)主任
s?? tuSimple, Dr. Nan Wu Partner, Director of Autonomous Research
圖森未來(lái), 吳楠博士, 合伙人,自動(dòng)駕駛總監(jiān)
s?? Chang An, He Wen,??? Head of Intelligent Devolpment Center
長(zhǎng)安汽車(chē), 何文, 智能開(kāi)發(fā)中心主任
s?? Singulato, Tiger Shen, Co-Founder, CEO
奇點(diǎn)汽車(chē), 沈海寅, 聯(lián)合創(chuàng)始人,CEO
s?? Velodyne, Wei Weng, Asia Pacific Executive Director
威力登, 翁煒, 亞太執(zhí)行總經(jīng)理
s?? Huawei, Jianyong Cai, Head of Connected Innovation Center
華為, 蔡建勇, 車(chē)輛網(wǎng)創(chuàng)新中心總經(jīng)理
s?? Bosch, Hong Yu, Marketing and Strategy Director, Chassis Control System China
博世, 余紅, 底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)
s?? SAP, Automotive BU
SAP, 汽車(chē)事業(yè)部
s?? Alibaba, Automotive BU
阿里巴巴, 汽車(chē)事業(yè)部
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參會(huì)指南
會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹
普通參會(huì):12895元/人,兩天峰會(huì)席位/兩天豪華午宴/4場(chǎng)茶歇/授權(quán)嘉賓演講PPT
VIP參會(huì):15000元/人,兩天峰會(huì)席位/兩天豪華午宴/5場(chǎng)茶歇/授權(quán)嘉賓演講PPT/未來(lái)出行研討會(huì)
研討會(huì)參會(huì)票:3000元/人,1場(chǎng)茶歇/授權(quán)嘉賓演講PPT/未來(lái)出行研討會(huì)
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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