中國(guó)航空租賃風(fēng)險(xiǎn)管理與實(shí)務(wù)專(zhuān)題論壇
時(shí)間：2015-04-02 08:00 至 2015-04-03 18:00
地點(diǎn)：北京
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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 中國(guó)航空租賃風(fēng)險(xiǎn)管理與實(shí)務(wù)專(zhuān)題論壇 更新時(shí)間：2015-03-17T18:17:37
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中國(guó)航空租賃風(fēng)險(xiǎn)管理與實(shí)務(wù)專(zhuān)題論壇 已截止報(bào)名
會(huì)議時(shí)間： 2015-04-02 08:00至 2015-04-03 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn)： 北京 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位： |
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會(huì)議通知
伴隨著中國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模的快速擴(kuò)張，中國(guó)航空租賃市場(chǎng)進(jìn)入了爆發(fā)式的增長(zhǎng)通道。"十二五"期間，我國(guó)航空租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到600億美元，年均新增航空租賃市場(chǎng)價(jià)值將在100億美元以上。
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中資航空租賃公司在過(guò)去的幾年里迅速崛起，其運(yùn)營(yíng)和管理的機(jī)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1000架，并將成為未來(lái)主導(dǎo)中國(guó)航空租賃市場(chǎng)中的中堅(jiān)力量。然而在機(jī)隊(duì)和資產(chǎn)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的背后，中國(guó)航空租賃公司在風(fēng)險(xiǎn)管理、資產(chǎn)管理和處置、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面的能力短板，是其和國(guó)外同行相比最大的差距所在，也將是實(shí)現(xiàn)中國(guó)航空租賃市場(chǎng)健康有序發(fā)展所必須解決的重要課題。
本次中國(guó)飛機(jī)租賃風(fēng)險(xiǎn)管理與實(shí)務(wù)專(zhuān)題論壇將聚集來(lái)自航空租賃公司、律所、稅務(wù)、保險(xiǎn)、海關(guān)和政策制定部門(mén)等方面行業(yè)人士，共同從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度，就航空租賃企業(yè)在實(shí)際業(yè)務(wù)交易過(guò)程中的法律、稅務(wù)、金融等風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題和挑戰(zhàn)展開(kāi)探討，分享案例和國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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會(huì)議日程
（最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
論壇核心議題包括：
- 稅務(wù)結(jié)構(gòu)和稅法變更可能性對(duì)于融資租賃成本和結(jié)構(gòu)的影響
- 融資租賃業(yè)務(wù)中的承租人信用風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量模型和常規(guī)管理辦法
- 從出租人的角度解讀《開(kāi)普度公約》及國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法間對(duì)于出租人各階段權(quán)益保護(hù)的差異比較和評(píng)析
- 租賃設(shè)備（飛機(jī)）技術(shù)落后風(fēng)險(xiǎn)與殘值價(jià)值管理
- 如何全面開(kāi)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)特性風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和識(shí)別
- 海外涉及飛機(jī)出租人的疏忽過(guò)失責(zé)任訴訟案例分享 – 飛機(jī)運(yùn)營(yíng)事故中的出租人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
- 國(guó)內(nèi)租賃企業(yè)以SPV模式開(kāi)展境外飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)的項(xiàng)目收益和風(fēng)險(xiǎn)分析
- 飛機(jī)租賃合同中如何設(shè)計(jì)利用保險(xiǎn)條款保護(hù)租賃公司利益
- 租賃合同中租賃雙方如何約定由于稅務(wù)、利率等變化帶來(lái)的新增成本的各自消化和承擔(dān)方式和比例
- 融資租賃企業(yè)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)和管理
- 二手飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
- 航空租賃公司的融資渠道拓展和融資成本分析
- 針對(duì)出租人的疏忽委托訴訟案例分享-出租人在航空事故中的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)在哪里
- 國(guó)家行為原則在未來(lái)涉及經(jīng)營(yíng)性或融資性租賃飛機(jī)的訴訟中的重要性和影響
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會(huì)議嘉賓
（最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
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羅鴻飛
航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司
航空保障部總經(jīng)理
高峰
國(guó)浩律師事務(wù)所
合伙人
樊榮
中倫律師事務(wù)所
合伙人
Dario Mulas
達(dá)信保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司
航空業(yè)務(wù)副總裁
Vincent Lam
Cabot Aviation公司
高級(jí)副總裁
Rob Morris
航升咨詢(xún)公司
首席咨詢(xún)官
Harvey Lau
貝克美堅(jiān)時(shí)律所
合伙人
Paul NG
美國(guó)美邦律師事務(wù)所
合伙人
劉煥禮
廣發(fā)證券
證券化業(yè)務(wù)總監(jiān)
胥青
工銀金融租賃有限公司
副總裁
Haley Li
SMBC 三井住友航空租賃公司 信用風(fēng)險(xiǎn)部
高級(jí)副總裁
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消，建議“異地客戶(hù)”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后，再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu)，購(gòu)票后不支持退款，可以換人參加。
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