AuToPros 2019第三屆決策者智能汽車大會(huì)（深圳）
時(shí)間：2019-05-15 09:00 至 2019-05-16 18:00
地點(diǎn)：深圳
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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > AuToPros 2019第三屆決策者智能汽車大會(huì)（深圳） 更新時(shí)間：2020-02-14T14:37:31
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AuToPros 2019第三屆決策者智能汽車大會(huì)（深圳） 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間： 2019-05-15 09:00至 2019-05-16 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn)： 深圳 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模：300人 |
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會(huì)議通知
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹
AuToPros 2019第三屆決策者智能汽車大會(huì)（深圳）宣傳圖
活動(dòng)介紹?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
智能車輛成為復(fù)雜的基于軟件的計(jì)算機(jī)，軟件將成為OEM的主要核心競爭力，同時(shí)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。OEM如何保證其駕駛的可靠性和安全性？ 他們?nèi)绾螐能浖蝎@得額外收益，并拉開和其他OEM之間的差異？軟件是否成為了傳統(tǒng)OEM和T1的軟肋，今后和軟件公司之間的關(guān)系是合作，收購還是并購？
軟件對汽車的重新定義!?在軟件的新浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的主機(jī)廠和供應(yīng)商該如何調(diào)整戰(zhàn)略來面對這一輪的挑戰(zhàn)，同時(shí)把握新浪潮帶來的機(jī)遇！
IVC 2019將為觀眾提供多方位的會(huì)議體驗(yàn)和社交環(huán)節(jié)，并且鼓勵(lì)全面且深入的對話。 IVC 2019將匯集來自汽車行業(yè)精英，并促成合作。如果您正在或者將要從事汽車軟件的業(yè)務(wù)，IVC2019將會(huì)是您了解行業(yè)最新信息并且和行業(yè)精英深入交流的不二之選！
最后五張免費(fèi)票，僅限主機(jī)廠和研究院校！
時(shí)間地點(diǎn)?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
會(huì)議時(shí)間：2019年5月15-16日
會(huì)議地點(diǎn)：中國 | 深圳
會(huì)議定位：訴諸于精準(zhǔn)客戶商務(wù)對接的大會(huì)，以中立的立場探討一些務(wù)實(shí)的話題引發(fā)思考（海外&體制外機(jī)構(gòu)發(fā)言人，小組討論，閉門會(huì)議，CEO閉門論壇等）? ? ?
大會(huì)亮點(diǎn)
300+Delegates
300+參會(huì)代表
50+Speakers and Panelists
50+發(fā)言嘉賓
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?關(guān)于主辦方?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
AuToPros?致力于精準(zhǔn)商務(wù)對接的高端B2B平臺(tái)
決策者產(chǎn)業(yè)研究院旗下汽車委員會(huì)，聚焦汽車行業(yè)新技術(shù)、新戰(zhàn)略、新未來，專注綠色、智能、共享，旨在為汽車行業(yè)提供高效交流，集思廣益的“最佳互動(dòng)平臺(tái)”，幫助您在快節(jié)奏的商業(yè)環(huán)境下規(guī)劃并實(shí)施成長戰(zhàn)略。
決策者產(chǎn)業(yè)研究院汽車委員會(huì)（Autopros）以活動(dòng)為載體，通過深入的行業(yè)調(diào)研、精心的議題策劃，構(gòu)建嘉賓生態(tài)，營造汽車行業(yè)高新技術(shù)分享和社交場景，讓您在濃縮的時(shí)間學(xué)到自己想學(xué)的知識(shí)，認(rèn)識(shí)自己想認(rèn)識(shí)的人。我們恪守專業(yè)主義，信奉體驗(yàn)至上。心懷夢想，砥礪前行，用我們的真誠換取您的信任。通過提供“學(xué)習(xí)、圈層、影響力”三大板塊的服務(wù)，為您提供全方位的汽車行業(yè)對接服務(wù)。
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上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問股份有限公司
上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問股份有限公司（China Decision Makers Consultancy，英文簡稱：CDMC）成立于2004年，經(jīng)過12年的歷練，已成為亞洲國際會(huì)議第一品牌。公司擁有100余人的跨國人才團(tuán)隊(duì)，塑造了7個(gè)產(chǎn)業(yè)群，超過50個(gè)具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)會(huì)議品牌，涵蓋能源資源、環(huán)?；ā⒔煌ㄎ锪?、金融投資、高端消費(fèi)、醫(yī)藥食品等行業(yè)，每年在中國及海外包括日本、印度、新加坡、越南、印尼等國家舉辦30余場高端國際大會(huì)、30余場行業(yè)培訓(xùn)、近20場海內(nèi)外商務(wù)考察活動(dòng)。
會(huì)議日程
（最終日程以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn)）
開幕式主論壇：智能汽車軟件化趨勢發(fā)展 | ||
08:50-09:00 | GVC2019大會(huì)主席致開幕詞 | |
09:00-09:30 | 智能汽車軟件創(chuàng)新 | |
09:30-10:00 | 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的智能汽車 | |
10:00-10:30 | 軟件革新對智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆 | |
10:30-11:00 | 茶歇&快速社交環(huán)節(jié) | |
11:00-11:30 | 中國智能汽車未來趨勢發(fā)展 | |
11:30-12:15 | 小組討論：智能汽車的鯰魚效應(yīng)——如何借助軟件拉開差異化、實(shí)現(xiàn)個(gè)性化 | |
12:15-12:30 | 頒獎(jiǎng)盛典 | |
12:30-14:00 | 午宴&“1-1”商務(wù)洽談會(huì) | |
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? | 分論壇A：操作系統(tǒng)和軟件架構(gòu) 嵌入式操作系統(tǒng)，虛擬化軟件架構(gòu)，智能汽車軟件架構(gòu)，數(shù)據(jù)傳輸安全 | 分論壇B：HMI 多屏融合趨勢，生物識(shí)別、HUD、AR、VR...技術(shù)盤點(diǎn)，智能駕駛艙設(shè)計(jì)趨勢，人機(jī)交互模式的未來趨勢 |
14:00-14:30 | 智能汽車操作系統(tǒng)的需求：實(shí)時(shí)，穩(wěn)定，高效/ | 汽車智能化多屏融合技術(shù)發(fā)展 |
14:30-15:00 | 汽車嵌入式操作系統(tǒng)的隔離與保護(hù)機(jī)制 | 汽車的多模式交互研究 |
15:00-15:30 | AUTOSAR 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) | 生物識(shí)別技術(shù) |
15:30-16:00 | 茶歇&“1-1”商務(wù)洽談會(huì) | |
16:00-16:30 | 智能汽車虛擬化軟件架構(gòu) | 小組討論：下一個(gè)技術(shù)爆點(diǎn)——生物識(shí)別，HUD，VR， AR...？ |
16:30-17:00 | “域”控制器架構(gòu) | |
17:00-17:45 | 小組討論：智能汽車需要什么樣的軟件架構(gòu)？ | 小組討論：智能駕駛場景下對傳統(tǒng)人機(jī)交互模式的改變 |
全體會(huì)議結(jié)束 | ||
? | 分論壇C：智能駕駛軟件系統(tǒng)商業(yè)化挑戰(zhàn) 感知技術(shù)和成本控制，高精地圖，數(shù)據(jù)融合和人工智能算法算法開發(fā)，智能駕駛功能安全、系統(tǒng)安全和冗余設(shè)計(jì)，高算力人工智能芯片，智能駕駛仿真模擬軟件和評價(jià)體系 | 分論壇D：5G 下的 V2X 技術(shù)落地 智慧交通及基建智能化建設(shè)，車載通訊模塊，OTA 升級技術(shù)，V2X 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，V2X 通信系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)安全，V2X 商業(yè)化模式和應(yīng)用場景 |
09:00-09:30 | 智能駕駛未來趨勢和挑戰(zhàn) | 5G 技術(shù)落地和未來趨勢 |
09:30-10:00 | 感知系統(tǒng)的成本問題 | 基建智能化、互聯(lián)化建設(shè) |
10:00-10:30 | 環(huán)境感知技術(shù)在智能駕駛中的應(yīng)用 | 華為車聯(lián)網(wǎng)使能車企服務(wù)轉(zhuǎn)型 |
10:30-11:00 | 茶歇&“1-1”商務(wù)洽談會(huì) | |
11:00-11:30 | 多傳感器信息融合感知算法 | 紅石車聯(lián)網(wǎng) OTA 升級解決方案 |
11:30-12:00 | 智能駕駛仿真模擬軟件 | 下一代區(qū)塊鏈技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng) FOTA 安全中的應(yīng)用 |
12:00-12:30 | 智能駕駛系統(tǒng)評估測試體系 | V2X 通信數(shù)據(jù)融合和系統(tǒng)安全 |
12:30-14:00 | 午宴&“1-1”商務(wù)洽談會(huì) | |
14:00-14:30 | 高精地圖和定位系統(tǒng)助力智能駕駛軌跡規(guī)劃 | V2X 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，技術(shù)研發(fā)和測試認(rèn)證 |
14:30-15:00 | 高算力芯片的研發(fā) | ADAS 安全解決方案/Build A Safe ADAS Solution |
15:00-15:30 | 人工智能能否解析復(fù)雜的交通環(huán)境 | 小組討論：V2X 商業(yè)化模式 |
15:30-16:00 | 茶歇&“1-1”商務(wù)洽談會(huì) ? | |
16:00-16:30 | 智能駕駛系統(tǒng)的安全架構(gòu)和冗余設(shè)計(jì) | 通過 V2V 技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車隊(duì)管理 |
16:30-17:00 | 智能駕駛決策系統(tǒng)平臺(tái)的功能安全 | 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛 |
17:00-17:45 | 小組討論：智能駕駛落地壁壘: 安全？法律？倫理？消費(fèi)者心理？ | 小組討論：V2X 落地后的應(yīng)用場景 |
全體會(huì)議結(jié)束 | ||
其他同期特色活動(dòng)
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會(huì)議嘉賓
（最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場為準(zhǔn)）
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王羽
中國汽車技術(shù)研究中心智能汽車研究室暨汽車軟件測評中心
主任
郭繼舜
廣汽研究院
智能駕駛技術(shù)部負(fù)責(zé)人，L3/L4無人駕駛技術(shù)總監(jiān)
Roger LOONEY
觀致汽車
車輛工程副總裁
Chakradhar GHANAGAM
長城汽車
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件架構(gòu)師
劉正
日本電裝( DENSO）
全球戰(zhàn)略部中國項(xiàng)目首席專家
陳濤
中國汽車工程研究院股份有限公司
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試研發(fā)中心副主任
徐科
眾泰汽車
產(chǎn)品規(guī)劃總師
楊見星
比亞迪
智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)
蔣愛強(qiáng)
福特汽車
亞太區(qū)HMI負(fù)責(zé)人
Tsuguo Nobe
Intel日本公司
首席服務(wù)架構(gòu)師&業(yè)務(wù)與工程開發(fā)和政府政策總監(jiān)
秦藝
愛馳汽車
車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)
韓黎光
紅石陽光（北京）科技股份有限公司
CEO
田鋒
中興智能汽車
執(zhí)行副總裁
孔凡忠
北汽研究總院
北汽研究總院副院長&新技術(shù)研究院院長
李慧云
中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
汽車電子中心副主任
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參會(huì)指南
會(huì)議門票
OEM免費(fèi)票（不含餐）：0元/人，此票種僅限部分OEM（主機(jī)廠），參會(huì)人員的職位有限制，具體需要主辦方電話聯(lián)系審核后有效
大咖票：20000元/人，CEO閉門論壇+VIP票權(quán)益（精準(zhǔn)1V1對接+全體大會(huì)+閉門會(huì)議（除CEO閉門論壇外）參會(huì)+會(huì)議資料+午宴（兩天）+茶歇+同聲翻譯）
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消，建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后，再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購，購票后不支持退款，可以換人參加。
您可能還會(huì)關(guān)注
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2025新能源安全技術(shù)會(huì)議
2025-05-23 北京
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AutoAI 第七屆中國國際汽車人工智能大會(huì)
2025-06-26 上海
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第二屆歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)
2025-05-20 慕尼黑
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2025中國汽車重慶論壇
2025-06-06 重慶
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