2017新能源汽車國(guó)際論壇
時(shí)間：2017-03-20 08:00 至 2017-03-21 18:00
地點(diǎn)：上海
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首頁 > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2017新能源汽車國(guó)際論壇 更新時(shí)間：2019-01-11T16:16:06
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2017新能源汽車國(guó)際論壇 已截止報(bào)名
會(huì)議時(shí)間： 2017-03-20 08:00至 2017-03-21 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn)： 上海 昆山維景國(guó)際大酒店 昆山 花橋鎮(zhèn) 花橋國(guó)際商務(wù)城兆豐路2號(hào) 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位： 華星管理咨詢（深圳）有限公司 |
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會(huì)議通知
大會(huì)亮點(diǎn) 主辦方介紹
2017新能源汽車國(guó)際論壇宣傳圖
350+
與會(huì)人員
2天
參會(huì)時(shí)間
30+
演講嘉賓
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全球和本地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例
?????? 新能源汽車代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，是世界各主要國(guó)家和汽車廠商的共同戰(zhàn)略選擇。同時(shí)，業(yè)界普遍看好中國(guó)新能源汽車未來的發(fā)展空間。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到20萬-25萬輛，全年產(chǎn)量或?qū)⑽痪邮澜绲谝弧?
?????? 不過，新能源汽車一直以來維持高速增長(zhǎng)，得益于政策的直接推動(dòng)，且目前新能源汽車在傳統(tǒng)汽車的占比仍然非常小。對(duì)于消費(fèi)者而言，新能源車的推廣仍有續(xù)航里程短、充電難、安全隱患等問題需要克服，新能源汽車全面推廣尚需時(shí)間。
?????? 基于此，新能源汽車國(guó)際論壇2017以 “助力新能源汽車商業(yè)化發(fā)展”為主題，旨在為全球新能源汽車參與者打造一個(gè)伴隨中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，最具影響力以及前瞻性的產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)。會(huì)議將于3月20日-21日在上海隆重召開。將聚集與會(huì)國(guó)政界、產(chǎn)業(yè)界、科技界和社會(huì)各界領(lǐng)導(dǎo)、知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、技術(shù)人員于一堂，展示世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車等新能源汽車、智能汽車、汽車零部件、汽車電池、電機(jī)、電控等最新技術(shù)發(fā)展以及成果。共同探討新能源汽車未來趨勢(shì)，交流各企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、國(guó)家政策導(dǎo)向以及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況，并為新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺(tái)。在與會(huì)代表的共同努力下，此次會(huì)議必將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)。
誰來參會(huì)
?版塊 | ?職位 |
?政府機(jī)構(gòu)和協(xié)會(huì)組織 | ?董事長(zhǎng) |
Hot Topics: | 熱點(diǎn)議題： |
◆?Manless Driving, Wireless Charging, Internet of Cars Technologies ◆?Battery, Motor, Electronic Control Technologies ◆?Fuel Cell Battery Technologies ◆?Automobile Lightweight Technologies ◆?Other Core Technology Advancement & Innovation | ◆?無人駕駛、無線充電、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) |
You Cannot Afford To Miss: | 精彩不容錯(cuò)過： |
◆?It features 2 Days of Content-Rich Sessions and Case Studies ◆?It Includes 30+ Esteemed and Professional Speakers ◆?There will be 350+ attendees from 15+ Countries | ◆?2天內(nèi)容豐富的會(huì)議 ◆?30+位海內(nèi)外權(quán)威演講嘉賓 ◆?350+名重要行業(yè)人士蒞臨 |
Conference Highlights: | 會(huì)議亮點(diǎn): |
◆?Understand the latest technical progress and development planning ◆?Discuss change and future development of China's automobile industry ◆?Gain extensive technical and commercial vision ◆?Share global and local experience and successful cases ◆?Listen to the voice of technical leaders ◆?Participate in diversified forms of communication and exchanges | ◆?了解行業(yè)最新技術(shù)走勢(shì) ◆?探討汽車產(chǎn)業(yè)的變革和未來發(fā)展 ◆?獲取廣闊的技術(shù)和商業(yè)化視野 ◆?分享全球和本地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例? ◆?傾聽來自市場(chǎng)變革者的聲音 ◆?參與多形式的交流洽談 |
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華星管理咨詢（深圳）有限公司
華星管理咨詢（深圳）有限公司主要經(jīng)營(yíng)投資咨詢；商務(wù)信息咨詢；投資管理；會(huì)務(wù)服務(wù)；展覽展示；市場(chǎng)營(yíng)銷策劃；企業(yè)形象策劃。
會(huì)議日程
（最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
| Conference Structure at a Glance: | ||
| Day 1 March 20th |
◆?Government Planning and Market Prospects ◆?OEMs’ Strategies |
◆?Sub Forum 1: Power Battery Technologies ◆?Sub Forum 2: Motor, Electrical Control Technologies and Automotive Electronics |
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Day 2 March 21th |
◆?Intelligent Connected Vehicle ◆ New Technological Advances |
◆?Infrastructure & Charging Technology ◆?Core Technology Advancement & Innovation |
| 會(huì)議結(jié)構(gòu)： | ||
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大會(huì)第一天 （3月20日） |
◆?國(guó)家政策 ◆ 整車商戰(zhàn)略 |
◆?分論壇一：動(dòng)力電池技術(shù) ◆?分論壇二：電機(jī)電控技術(shù)與汽車電子 |
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大會(huì)第二天 （3月21日） |
◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車? 新的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步 |
◆基礎(chǔ)建設(shè)、充電技術(shù)? 新能源汽車核心技術(shù)革新 |
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會(huì)議嘉賓
（最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）
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榮輝
北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院
副院長(zhǎng)
馬芳武
吉林大學(xué)青島汽車研究院
執(zhí)行院長(zhǎng)
倪紹勇
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司
副總經(jīng)理
湯新寧
前瞻技術(shù)研究院智能互聯(lián)研究所
所長(zhǎng)
Anthony THOMSON
高通歐洲公司
業(yè)務(wù)發(fā)展兼營(yíng)銷副總裁
王英
樂視超級(jí)汽車公司
高級(jí)總監(jiān)
顧捷
德爾福
科技電子和電氣化事業(yè)部總工程師
劉清
諾貝麗斯
諾貝麗斯（Novelis）中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理，諾貝麗斯亞洲副總裁-汽車業(yè)務(wù)
周智敏
普瑞均勝
研發(fā)總監(jiān)
谷明琴
北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院
智能駕駛架構(gòu)師
班德.布蘭肯巴赫博士
李斯特內(nèi)燃機(jī)及測(cè)試設(shè)備公司(Trimerics子公司)
電機(jī)技術(shù)開發(fā)部技術(shù)總監(jiān)
Helfried Mueller
麥格納斯太爾公司
可替代能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和主動(dòng)底盤控制系統(tǒng)高級(jí)開發(fā)負(fù)責(zé)人
Gorazd Lampic
Elaphe 推進(jìn)技術(shù)有限公司
首席執(zhí)行官兼共同創(chuàng)始人
盧維
精工半導(dǎo)體有限公司
中國(guó)區(qū)FAE部長(zhǎng)
Alfred Wong
Ballard動(dòng)力系統(tǒng)公司
亞太區(qū)總監(jiān)
Christian Hainzlmaier
Webasto Thermo & Comfort SE公司
產(chǎn)品管理和電加熱總監(jiān)
埃雷茲.洛伯
EV業(yè)務(wù)部
SVP
Ferdinand Klauser
KISKA公司
中國(guó)區(qū)總代表
John Jollie
奇瑞捷豹路虎有限公司
制造工程總監(jiān)
林健
底特律中國(guó)工程師協(xié)會(huì)新能源專業(yè)委員會(huì)主任
徐暉
愛普科斯
大中華區(qū)產(chǎn)品市場(chǎng)及設(shè)計(jì)部總監(jiān)
張彤
科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司
常務(wù)副總經(jīng)理
張雪飛
法雷奧動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)
系統(tǒng)工程研發(fā)高級(jí)經(jīng)理
王金橋
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司
研究院院長(zhǎng)助理兼整車集成部部長(zhǎng)
陳軍
揚(yáng)州瑞控汽車電子有限公司
創(chuàng)始人
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參會(huì)指南
會(huì)議門票 場(chǎng)館介紹
敬請(qǐng)期待！
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昆山維景國(guó)際大酒店
交通指南：
花橋工業(yè)區(qū) 駕車距離6.9公里（約15分鐘） 南翔、安亭汽車城 駕車距離13.6公里（約27分鐘） 昆山火車站 駕車距離22.2公里（約43分鐘） 昆山南火車站 駕車距離23.7公里（約42分鐘） 市中心 駕車距離24.3公里（約52分鐘）
昆山維景國(guó)際大酒店地處昆山花橋國(guó)際商務(wù)城中心區(qū)域，距離上海市區(qū)僅45分鐘，只需步行300米即可到達(dá)上海軌道交通11號(hào)線安亭站。酒店臨近多家國(guó)際高爾夫球場(chǎng)及著名景點(diǎn)，諸如上海旭寶高爾夫球場(chǎng)、陽澄湖、周莊、上海國(guó)際賽車場(chǎng)以及上海汽車博物館。于軌交安亭站旁新開幕的嘉亭薈城市生活廣場(chǎng)，更是兼具餐飲、購(gòu)物、娛樂等多重休閑設(shè)施。
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消，建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后，再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu)，購(gòu)票后不支持退款，可以換人參加。
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