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      首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì) 更新時(shí)間:2024-04-28T15:02:57

      2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì)
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      2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì) 已截止報(bào)名

      會(huì)議時(shí)間: 2024-08-01 09:00至 2024-08-02 18:00結(jié)束

      會(huì)議地點(diǎn): 合肥  詳細(xì)地址會(huì)前通知   周邊酒店預(yù)訂

      會(huì)議規(guī)模:300人

      主辦單位: 中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng) 安徽智數(shù)汽車(chē)科技有限公司

      行業(yè)熱銷(xiāo)熱門(mén)關(guān)注看了又看 換一換

            會(huì)議通知

            會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹


            2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì)

            2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì)宣傳圖

            ?2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)材料連接技術(shù)研討會(huì)The 4th?Forum on International Automotive Lightweight Materials JoiningTechnology?2024年8月???安徽 合肥
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            一、會(huì)議背景/Background

            2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,連續(xù)九年位居全球第一,電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型步伐進(jìn)一步加快。輕量化是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化的重要支撐,可有效提升新能源汽車(chē)的續(xù)航里程,也有助于汽車(chē)智能化的冗余控制?;谳p量化和雙碳的需求,汽車(chē)用材正逐漸從傳統(tǒng)的以鋼為主,逐步轉(zhuǎn)向多材料混合應(yīng)用的趨勢(shì)。與此同時(shí),汽車(chē)工藝也取得了顯著突破,帶來(lái)連接技術(shù)更多的應(yīng)用場(chǎng)景,如大型一體化壓鑄與多個(gè)部件和多種材料連接,如何使一體化壓鑄件與其他系統(tǒng)高效、安全地連接,成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。?

            新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,動(dòng)力系統(tǒng)的部件也涉及多種連接技術(shù)的應(yīng)用。膠粘劑、激光焊接、攪拌摩擦焊及緊固件等技術(shù)在電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電樁及換電設(shè)施的結(jié)構(gòu)連接、導(dǎo)熱灌封與密封中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新,將推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更為安全、高效和可靠的產(chǎn)品性能。?

            然而,在材料連接過(guò)程中,如何解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、接頭力學(xué)模型、服役性能評(píng)價(jià)、工藝質(zhì)量控制等一系列產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題,成為當(dāng)前亟待解決的難題。為此,中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)已成功舉辦三屆(2018、2019、2021)“國(guó)際汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)”,為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了高質(zhì)量的交流平臺(tái)。

            為更進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)連接技術(shù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)交流和合作,中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)擬定于2024年8月在合肥舉辦“2024(第四屆)國(guó)際汽車(chē)輕量化材料連接技術(shù)研討會(huì)”。本次會(huì)議將圍繞汽車(chē)新材料應(yīng)用及新技術(shù)迭代所帶來(lái)的新連接技術(shù)需求展開(kāi)深入探討,旨在推動(dòng)鉚接、粘接、緊固連接、FDS、激光焊接、攪拌摩擦焊、CMT焊接、電阻點(diǎn)焊等熱點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,為汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展注入新的動(dòng)力。

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            二、會(huì)議組織/Organization
            擬邀指導(dǎo)單位:

            中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能制造與裝備研究中心、中國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)制造分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)材料分會(huì)、長(zhǎng)三角汽車(chē)科技創(chuàng)新聯(lián)合體、中國(guó)焊接協(xié)會(huì)、/安徽省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、安徽省鑄造協(xié)會(huì)等

            主辦單位:

            中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)

            承辦單位:

            中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)、汽車(chē)輕量化在線


            三、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)/Time&Place
            會(huì)議時(shí)間:2024年8月1-2日

            會(huì)議地點(diǎn):安徽?合肥

            四、參會(huì)對(duì)象/Participants

            ??整車(chē)廠產(chǎn)品設(shè)計(jì)、輕量化、材料、工藝、質(zhì)量和采購(gòu)等工程技術(shù)人員及專家;

            ??汽車(chē)材料連接技術(shù)、軟件企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)及銷(xiāo)售工程師;

            ??汽車(chē)緊固件、焊接材料、連接工藝及仿真,工藝裝備等企業(yè)的技術(shù)與市場(chǎng)人員;

            ??新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才;

            ??從事多材料連技術(shù)研究的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等;

            ??汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)商協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)<摇?/p>


            五、主要議題/Topics

            1. 連接材料、工藝及裝備開(kāi)發(fā)進(jìn)展

            ??汽車(chē)輕量化多材料連接技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

            ??國(guó)內(nèi)汽車(chē)連接技術(shù)及裝備的開(kāi)發(fā)進(jìn)展

            ??汽車(chē)超高強(qiáng)度鋼點(diǎn)焊、激光焊接及涂層鋼板焊接技術(shù)及性能評(píng)價(jià)

            ??汽車(chē)車(chē)身鋁板點(diǎn)焊/鉚接工藝及性能表征

            ??鋁合金CMT/MIG/TIG等焊接工藝及質(zhì)量控制

            ??SPR/ImpAcT/FDS/鉚接(拉鉚/壓鉚/無(wú)鉚)等機(jī)械連接技術(shù)與工藝

            ??新型緊固件連接技術(shù)的應(yīng)用

            ??汽車(chē)材表面改性與料粘接用膠粘劑的應(yīng)用選型

            ??異種材料連接接頭(鋁/鋼/鎂等點(diǎn)焊,弧焊、粘接和膠鉚復(fù)合等)仿真模型、性能預(yù)測(cè)與驗(yàn)證

            ??材料連接接頭質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估方法與設(shè)備

            ??多材料連接接頭腐蝕預(yù)防與控制技術(shù)

            ??典型多材料連接工藝裝備及產(chǎn)線解決方案?

            2. 材料連接技術(shù)應(yīng)用案例

            ??近年國(guó)內(nèi)外典型車(chē)型車(chē)身材料連接技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展

            ??車(chē)身鋼鋁混合輕量化連接技術(shù)解決方案

            ??全鋁塑料復(fù)合材料零部件及碳纖維覆蓋件的連接設(shè)計(jì)方案

            ??汽車(chē)鎂合金部件的連接方案及防腐措施

            ??典型輕量化零部件(一體化壓鑄件、鋁副車(chē)架、塑料覆蓋件等)連接技術(shù)方案

            ??汽車(chē)內(nèi)飾用水性聚氨酯等環(huán)保型膠粘劑及應(yīng)用

            ??汽車(chē)高壓線束攪拌摩擦焊、超聲波焊接等連接技術(shù)的應(yīng)用?

            3. 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)連接及密封技術(shù)

            ??動(dòng)力電池電芯正負(fù)極新型粘接劑方案

            ??動(dòng)力電池電芯極耳、殼體、匯流排等電阻焊/超聲波焊/激光焊/壓熔焊等焊接技術(shù)

            ??動(dòng)力電池模組中電芯粘接定位結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用

            ??CTP中電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接與導(dǎo)熱灌封的膠粘劑選擇

            ??動(dòng)力電池包托盤(pán)加TIG焊/CMT/FSW/激光焊接等焊接制造工藝

            ??動(dòng)力電池包的螺紋鎖固設(shè)計(jì)

            ??動(dòng)力電池包殼體熱熔膠密封等密封技術(shù)

            ??動(dòng)力電池包箱體結(jié)構(gòu)輕量化及新型連接工藝

            ??新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)連接:電機(jī)殼攪拌摩擦焊/粘接密封、轉(zhuǎn)子磁鋼灌封/粘接、轉(zhuǎn)子芯軸固持、定子硅鋼片及繞組粘接/激光焊接、定子導(dǎo)熱與絕緣灌封等方案

            ??換電系統(tǒng)緊固連接開(kāi)發(fā)方案與實(shí)踐

            ??新能源汽車(chē)充電樁連接及密封技術(shù)

            ??燃料電池系統(tǒng):雙極板、膜電極、電堆連接與密封技術(shù)


            、參與形式/Participation Form
            ?贊助商冠名

            LOGO與主辦方一起出現(xiàn)(會(huì)議LED背景板、噴繪、會(huì)刊、簽到墻、網(wǎng)站、公眾號(hào)、代表證、掛繩等),會(huì)前+會(huì)后公眾號(hào)、視頻號(hào)等多渠道軟文、視頻同步宣傳,企業(yè)宣傳片播放【茶歇】,會(huì)場(chǎng)外企業(yè)展臺(tái),資料入袋,技術(shù)演講,參會(huì)名額。

            ?其他贊助形式

            技術(shù)演講(席位有限)、會(huì)刊彩頁(yè)、展臺(tái)展示、產(chǎn)品資料入袋、嘉賓胸牌及吊繩廣告、會(huì)場(chǎng)易拉寶廣告展示、企業(yè)視頻播放、會(huì)議晚宴贊助、會(huì)議禮品贊助。

            ?連接技術(shù)、產(chǎn)品及工藝裝備展臺(tái)展示(先到先得)???????


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