一、論壇主題

創(chuàng)新交互，協(xié)同共贏

二、時間、地點及日程安排

（一）時間、地點

時間：2017年3月20-22日

地點：中國·重慶·悅來溫德姆酒店

組織機構(gòu)
主辦單位：中國汽車工業(yè)協(xié)會
重慶市經(jīng)濟和信息化委員會
特別支持：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
中國塑料加工工業(yè)協(xié)會??
國際鋁業(yè)協(xié)會
清華大學
哈爾濱工業(yè)大學
重慶大學
重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心
四川省汽車工程學會
湖北省汽車工程學會??
陜西省汽車工程學會???
山東汽車工程學會
安徽省汽車行業(yè)協(xié)會
擬邀協(xié)辦：高端材料供應(yīng)商，技術(shù)裝備企業(yè)等，正在確認中。
承辦單位：重慶汽車工程學會
重慶市中環(huán)盛世商務(wù)會展有限公司

舉辦背景
（一）材料革新驅(qū)動輕量化技術(shù)進步
當前，全球主要的汽車生產(chǎn)與消費國家（地區(qū)）均采取了日益嚴苛的節(jié)能減排政策。至2020年，乘用車燃油消耗將被嚴格限制在5L/100km以下，碳排放也更為嚴格。在新一輪汽車科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，低碳環(huán)保和綠色制造成為全球共識。全力發(fā)展新能源汽車和輕量化技術(shù)，成為汽車行業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)的必然選擇。
加快新材料的研發(fā)應(yīng)用是汽車輕量化發(fā)展的主要方向。事實上，汽車每一次突破性的科技進展背后，一定有材料和工藝的創(chuàng)新。尤其是以純電動汽車為代表的新能源汽車，對材料應(yīng)用提出了更高的要求。
（二）全球汽車用戶加大新材料的研發(fā)應(yīng)用
近年來，各大車企紛紛加大在創(chuàng)新材料上的研發(fā)和投入，積極和材料企業(yè)建立協(xié)同研發(fā)機制，如設(shè)立聯(lián)合實驗室，加強先期介入等。超高強鋼與熱成型材料、鋁合金、鎂合金、改性塑料、碳纖維等一系列新材料將隨著成本的降低和加工連接技術(shù)的進一步成熟被廣泛使用。如奧迪、捷豹在鋁合金車身、寶馬在碳纖維車身方面都已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。與此同時，長安、廣汽、長城、東風等自主品牌也正持續(xù)加大對新材料的研發(fā)投入。
六、論壇概述??
“交互”一詞，最早來自于IT和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，強調(diào)以用戶為中心，不斷提升用戶體驗。這一核心理念同樣適用于個性化日益鮮明的汽車領(lǐng)域。車企在努力滿足消費者的個性化購買需求，材料企業(yè)也必須積極應(yīng)對車企的個性化用材需求。以車企的真實需求為核心，基于成本考慮和正向開發(fā)，積極介入新車型研發(fā)環(huán)節(jié)，成為材料和汽車未來加深合作的主要趨勢。
重慶是中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地，以龐大的應(yīng)用消費市場為依托，舉辦一場具有全球影響力的汽車新材料論壇，為汽車用戶帶來全球領(lǐng)先的汽車新材料應(yīng)用解決方案，推動材料與汽車兩大領(lǐng)域的融合互動，正是舉辦本次論壇的主要目的。

參會人員及規(guī)模
預(yù)計參會人數(shù)在500人以上。參會人員主要來自以下領(lǐng)域：
1、汽車主機廠:材料研發(fā)、車身研發(fā)、采購、沖壓、輕量化技術(shù)研發(fā)等部門的高管和工程師。40%
2、零部件企業(yè)：相關(guān)汽車零部件供應(yīng)商的高管和工程師。20%
3、科研院所：材料研發(fā)機構(gòu)、大學、實驗室等單位的專家學者。5%
4、行業(yè)協(xié)（學）會：與汽車材料相關(guān)的行業(yè)組織。各省市汽車工程學會等。5%
5、材料企業(yè)：官方特邀參會的具有全球領(lǐng)先技術(shù)水平的高端材料解決方案提供商。25%
6、媒體及其它:官方合作媒體代表、特邀媒體記者及相關(guān)人員。5%

1、本次論壇是一次高水平的，具備一流互動合作功能的高端汽車材料論壇。參會將收取RMB3500元/人的參會費。將包含以下內(nèi)容:
①20日晚、21日晚悅來溫德姆酒店住宿兩晚(每個付費參會名額對應(yīng)一間房)。
②全套會議資料,包含論文集/會議名錄/參會指南/展會會刊
③20日晚自助餐，21日中午自助午餐,21日晚招待晚宴名額
④全程會議服務(wù)
2、參會名額實行定額500人，滿額不再接受報名。