2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會
時間：2025-07-10 09:00 至 2025-07-11 18:00
地點：上海
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2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會
會議時間： 2025-07-10 09:00至 2025-07-11 18:00結束 會議規(guī)模：200人 |
收藏3人| 門票名稱 | 單價 | 截止時間 | 數量 | |
早鳥票
兩天峰會席位
兩天豪華午宴
4場茶歇
全部授權嘉賓電子版演講PPT |
￥5900.0 | 2025-07-09 17:00 |  |
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合計：
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會議通知
會議內容 主辦方介紹
2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會宣傳圖
當前，電動化、智能化、網聯(lián)化不斷演進迭代，作為智能電動汽車實現(xiàn)信息交互和復雜操作的關鍵，EE架構的演進速度也隨之加快。在這一過程中，軟件定義汽車、高性能芯片、車載操作系統(tǒng)以及高速網絡通信等技術成為關鍵驅動力，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，如系統(tǒng)復雜性、功能安全、信息安全以及產業(yè)鏈協(xié)同等問題。
如在軟件架構領域，隨著汽車功能從硬件驅動轉向軟件驅動，車載操作系統(tǒng)和中間件的角色愈發(fā)重要。AUTOSAR Adaptive、QNX等系統(tǒng)正在成為下一代EEA的軟件基石，支持靈活的功能部署和OTA升級。然而，軟件復雜性的提升也帶來了開發(fā)效率、測試驗證和成本控制的挑戰(zhàn)，車企和供應商亟需更高效的開發(fā)工具和方法論。
目前，EE架構從分布式架構到域融合架構，再到中央計算平臺，集中化的演進趨勢已成為行業(yè)共識。特斯拉、大眾、寶馬等車企已率先推出基于域控制器的EEA方案，國內車企如比亞迪、蔚來等也在積極布局。其中，域控制器的硬件融合、算力分配、熱管理以及成本控制仍是行業(yè)亟待解決的痛點。
此外，智能網聯(lián)汽車的快速發(fā)展對車載網絡通信提出了更高要求。傳統(tǒng)CAN、LIN網絡已無法滿足高帶寬、低延遲的數據傳輸需求，以太網和TSN（時間敏感網絡）正在成為下一代EEA的主流通信技術。同時，5G和V2X技術的普及也為智能網聯(lián)汽車提供了更強大的通信能力，但如何實現(xiàn)通信安全與高效協(xié)同仍是行業(yè)關注的重點。
基于對上述行業(yè)痛點的洞察，由談思實驗室和談思汽車聯(lián)合舉辦的「2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會」將于7月10-11日在上海盛大開幕。
大會將匯聚來自主機廠、芯片廠商、軟件供應商等產業(yè)鏈企業(yè)的頂尖專家、技術大咖，全面探討汽車下一代電子電氣架構設計, 重點關注汽車軟件架構、域控制器開發(fā)、芯片技術、軟件工具及網絡通信等熱點話題，推動汽車電子電器架構的演化與落地。
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