2025(第四屆)未來(lái)運(yùn)力大會(huì)
時(shí)間:2025-05-21 09:00 至 2025-05-22 18:00
地點(diǎn):上海

- 參會(huì)報(bào)名
- 會(huì)議介紹
- 會(huì)議日程
- 會(huì)議嘉賓
- 參會(huì)指南
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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 2025(第四屆)未來(lái)運(yùn)力大會(huì) 更新時(shí)間:2025-03-24T10:49:06
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2025(第四屆)未來(lái)運(yùn)力大會(huì)
會(huì)議時(shí)間: 2025-05-21 09:00至 2025-05-22 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 上海 詳細(xì)地址會(huì)前通知 周邊酒店預(yù)訂 主辦單位: 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)智慧物流分會(huì)
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門票名稱 | 單價(jià) | 截止時(shí)間 | 數(shù)量 | |
物流企業(yè)非會(huì)員
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¥2500.0 | 2025-05-20 17:00 | ![]() |
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技術(shù)、裝備、咨詢、投資類企業(yè)非會(huì)員
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¥3000.0 | 2025-05-20 17:00 | ![]() |
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合計(jì):
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會(huì)議介紹
會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹

2025(第四屆)未來(lái)運(yùn)力大會(huì)宣傳圖
當(dāng)下,“雙碳”目標(biāo)已成為交通物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要戰(zhàn)略導(dǎo)向,氫能和電動(dòng)化成為物流運(yùn)力能源轉(zhuǎn)型的重要方向,從城市貨運(yùn)車輛到干線重卡,運(yùn)輸工具的新能源化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。與此同時(shí),人工智能(AI)技術(shù)浪潮席卷物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)場(chǎng)景,使得物流運(yùn)輸過(guò)程中的信息獲取更及時(shí)、準(zhǔn)確和全面,極大地提高了物流運(yùn)輸?shù)男?、降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)力的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化配置。不僅如此,物流運(yùn)力在組織方式上也在發(fā)生深刻變革,傳統(tǒng)零散、分散的物流組織模式逐漸向集成化、協(xié)同化的方向發(fā)展,借助數(shù)字化平臺(tái),不同規(guī)模、不同地域、不同運(yùn)輸方式的物流企業(yè)之間能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享、信息互通,優(yōu)化了運(yùn)力協(xié)同組合與調(diào)度??偠灾凇半p碳”和AI飛速進(jìn)步的時(shí)代背景下,物流運(yùn)力的數(shù)智化轉(zhuǎn)型以及能源方式、組織方式的變革正在重塑物流行業(yè)的未來(lái)格局。
為此,2025(第四屆)未來(lái)運(yùn)力大會(huì)以“向新向智·重塑未來(lái)格局”為主題,重點(diǎn)研討公路、聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸模式下的企業(yè)數(shù)智化與低碳實(shí)踐,特別是城市商貿(mào)、制造業(yè)企業(yè)的運(yùn)力需求與供給變革;鋼鐵、水泥等大宗運(yùn)輸場(chǎng)景的能源轉(zhuǎn)型、數(shù)智物流實(shí)踐等話題。會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)智慧物流分會(huì)主辦,現(xiàn)將相關(guān)事項(xiàng)通知如下:
?組織機(jī)構(gòu)
主辦單位:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)智慧物流分會(huì)
?時(shí)間地點(diǎn)
時(shí)間:2025年5月21日-22日
地點(diǎn):上海
?會(huì)議主題
向新向智,重塑未來(lái)格局
?會(huì)議安排
主題論壇:向新向智,重塑未來(lái)格局
平行論壇:多業(yè)融合下的運(yùn)力轉(zhuǎn)型
平行論壇:大宗運(yùn)輸?shù)男逻\(yùn)力構(gòu)建
專場(chǎng)沙龍:超級(jí)補(bǔ)能專場(chǎng)沙龍
同期活動(dòng):氫能供應(yīng)鏈大會(huì)
?核心議題
1.物流數(shù)字化、綠色化相關(guān)政策解讀
2.大宗商品的運(yùn)力生態(tài)構(gòu)建
3.制造業(yè)物流模式與需求變革趨勢(shì)
4.數(shù)字運(yùn)力轉(zhuǎn)型與行業(yè)格局分析
5.城市運(yùn)力的新能源轉(zhuǎn)型
6.快充等超級(jí)補(bǔ)能的發(fā)展
7.船舶等航運(yùn)裝備綠色化替代趨勢(shì)
8.純電動(dòng)、氫燃料商用車的落地運(yùn)營(yíng)與碳價(jià)值挖掘
9.自動(dòng)駕駛、無(wú)人配送對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)的影響
?參會(huì)代表
相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo);數(shù)智運(yùn)力研究機(jī)構(gòu)代表;生產(chǎn)制造企業(yè)、大宗商品流通企業(yè)的供應(yīng)鏈/物流負(fù)責(zé)人;傳統(tǒng)物流運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)、數(shù)字運(yùn)力企業(yè)代表;新能源車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái);智能網(wǎng)聯(lián)、新能源商用車企業(yè)代表;新能源船舶企業(yè)代表;充電、電池等新能源車配套企業(yè)代表;數(shù)字化、智能化技術(shù)供應(yīng)商代表。
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會(huì)議日程
會(huì)議嘉賓
參會(huì)指南
會(huì)議門票
?參會(huì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
物流企業(yè)非會(huì)員2500元人民幣/人,會(huì)員1980元人民幣/人;技術(shù)、裝備、咨詢、投資類企業(yè)非會(huì)員3000人民幣/人,會(huì)員2500元人民幣/人;會(huì)議住宿、交通費(fèi)用自理。
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溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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部分參會(huì)單位

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