中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇
時(shí)間:2016-05-20 09:00 至 2016-05-20 09:00
地點(diǎn):重慶

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首頁(yè) > 商務(wù)會(huì)議 > 交通物流會(huì)議 > 中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇 更新時(shí)間:2016-04-20 10:23:59
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中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇 已截止報(bào)名會(huì)議時(shí)間: 2016-05-20 09:00至 2016-05-20 09:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 重慶 重慶國(guó)際博覽中心 兩江新區(qū)悅來(lái)會(huì)展城 周邊酒店預(yù)訂 會(huì)議規(guī)模:600人 主辦單位: 重慶市科學(xué)技術(shù)研究院 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)重慶市委員會(huì) 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)
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會(huì)議通知
會(huì)議背景
2015年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)400%。電動(dòng)汽車作為新能源汽車發(fā)展的主力,相比于傳統(tǒng)汽車,電動(dòng)汽車由于電池能量密度低,以及整車重量大等因素,導(dǎo)致續(xù)航里程成為其推廣的瓶頸之一。然而,在國(guó)家政策和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)力推動(dòng)下,電動(dòng)汽車對(duì)于新材料與輕量化的要求更為迫切,同時(shí)也對(duì)材料研發(fā)制造企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,采用成本更低、重量更輕、性能更高、工藝更成熟的輕量化材料將是有效解決電動(dòng)汽車輕量化與安全、成本與制造、續(xù)航能力與推廣應(yīng)用之間矛盾的重要舉措之一。汽車輕量化和電動(dòng)汽車已成為世界汽車發(fā)展的潮流。
重慶作為中國(guó)最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地和全國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,憑借雄厚的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)、集群發(fā)展優(yōu)勢(shì),啟動(dòng)向新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)“高地”進(jìn)軍的步伐,將新能源汽車作為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重頭戲,通過(guò)資金支持、融資租賃、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等,為新能源汽車制造工廠,以及運(yùn)營(yíng)公司提供充足保障,規(guī)劃5年后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷新能源汽車15萬(wàn)輛、智能汽車50萬(wàn)輛,形成千億元產(chǎn)值。長(zhǎng)安、力帆、恒通、渝安等8家本土汽車企業(yè)通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作或引進(jìn)國(guó)外技術(shù),大力發(fā)展新能源汽車,建立了重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,北汽、現(xiàn)代、長(zhǎng)帆、御捷、眾泰等車企也紛紛在渝投資設(shè)廠,加碼新能源汽車,重慶已成為國(guó)內(nèi)新能源汽車研發(fā)和制造能力最具競(jìng)爭(zhēng)力的城市。
為了全面落實(shí)國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署,實(shí)施新能源汽車“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,完善電動(dòng)汽車“三縱三橫”技術(shù)體系和新能源汽車研發(fā)體系,升級(jí)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái),搶抓新能源、新材料、信息化科技帶來(lái)的新能源汽車新一輪技術(shù)變革機(jī)遇,強(qiáng)化行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)的認(rèn)識(shí),加快推進(jìn)電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā),促進(jìn)汽車材料供應(yīng)商、零部件廠和科研機(jī)構(gòu)與電動(dòng)汽車整車廠的交流與合作應(yīng)用,建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、重慶市科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)重慶市委員會(huì)、重慶汽車工程學(xué)會(huì)、重慶市新材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心、重慶材料學(xué)會(huì)等主辦的中國(guó)·重慶國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)展暨中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇將于2016年5月19日-21日在重慶舉行。
本次論壇依托重慶汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),將重點(diǎn)邀請(qǐng)汽車新材料與輕量化專家圍繞電動(dòng)汽車車身輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度鋼、鋁/鎂合金、高性能塑料、碳纖維及其復(fù)合材料等輕量化材料,以及各種輕量化材料的成形工藝與連接技術(shù)等熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)討論與交流。同期召開(kāi)中國(guó)·重慶國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)展,特設(shè)電動(dòng)汽車新材料與輕量化技術(shù)產(chǎn)品展展區(qū),進(jìn)一步促進(jìn)參與人員與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、應(yīng)用企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及專家學(xué)者、代表相互交流學(xué)習(xí),協(xié)同發(fā)展。
前 言
汽車輕量化已經(jīng)成為汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的主攻方向。為實(shí)現(xiàn)輕量化,世界各大汽車生產(chǎn)商和材料生產(chǎn)廠家一直致力于輕量化材料的研發(fā),輕量化材料應(yīng)用的多少已經(jīng)成為衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)和新材料開(kāi)發(fā)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在汽車輕量化的大趨勢(shì)下,推動(dòng)多種汽車輕量化新材料發(fā)展勢(shì)在必行。然而與傳統(tǒng)車相比,由于受到電池重量及電池續(xù)航里程的影響,電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重,電動(dòng)汽車的輕量化顯得更為重要,輕量化與新材料的研發(fā)應(yīng)用是密不可分的,輕量化材料的設(shè)計(jì)理念是電動(dòng)汽車技術(shù)革命的主要推力,大幅減輕車體的重量才能抵消電池增加的重量,而輕量化能顯著提高電動(dòng)車的續(xù)航能力,是突破瓶頸的有效手段之一。
展望未來(lái)的電動(dòng)汽車時(shí)代,輕量化技術(shù)不僅僅是降低電動(dòng)汽車能耗的技術(shù),也是將影響到未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的前沿技術(shù),將為電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來(lái)革命性的影響。而技術(shù)和成本成為了制約汽車輕量化新材料應(yīng)用的最大問(wèn)題,也是困擾我國(guó)新材料和汽車行業(yè)多年發(fā)展的難題。
為了把握電動(dòng)汽車輕量化大趨勢(shì),加強(qiáng)上下游多方合作,推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)制造商積極開(kāi)展與材料企業(yè)的多向合作,建立共同研發(fā)模式,完善電動(dòng)汽車輕量化材料“材料研發(fā)-原材料生產(chǎn)-零部件制造-整車集成應(yīng)用-回收再利用”的全產(chǎn)業(yè)鏈,營(yíng)造有利于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的氛圍,特于2016年5月20日在重慶舉辦中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇,具體會(huì)議詳情和安排如下。
會(huì)議概況
會(huì)議名稱:2016中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇
時(shí)間地點(diǎn)
報(bào)到時(shí)間:2016年5月19日全天
會(huì)議時(shí)間:2016年5月20日全天
地點(diǎn):重慶國(guó)際博覽中心
會(huì)議主題:“輕”造汽車,“電”行未來(lái)。
會(huì)議規(guī)模
參會(huì)人數(shù):600人左右
演講嘉賓:20人左右
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位:重慶市科學(xué)技術(shù)研究院 重慶汽車工程學(xué)會(huì) 重慶市新材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì) 重慶材料學(xué)會(huì) 重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心
承辦單位:重慶新材料研究中心 重慶市硅酸鹽研究所 重慶鼎臻會(huì)展服務(wù)有限公司
主要活動(dòng)
1.展覽展示
本次論壇擬設(shè)電動(dòng)汽車新材料展區(qū)、電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)展示區(qū)、輕量化車型展示區(qū)等共計(jì)300個(gè)展位,作為技術(shù)交流、產(chǎn)品展示和推廣應(yīng)用的平臺(tái)。
2.會(huì)議論壇
本次會(huì)議將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名企業(yè)、專家學(xué)者結(jié)合國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展大趨勢(shì),就國(guó)家政策、電動(dòng)汽車新材料發(fā)展與應(yīng)用、電動(dòng)汽車輕量化發(fā)展技術(shù)研究等方面展開(kāi)交流與探討。擬設(shè)置鋼鐵新材料、鋁/鎂合金輕量化材料、復(fù)合材料與塑化材料等分論壇。
3.新品發(fā)布會(huì)
本次論壇將收集最新、最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品在大會(huì)期間統(tǒng)一發(fā)布。
4.論文征集
本次論壇將向全行業(yè)專家、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等單位和個(gè)人征集學(xué)術(shù)研究論文并形成冊(cè)集作為行業(yè)交流材料對(duì)外發(fā)布。
論壇議題
1.國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車新材料發(fā)展現(xiàn)狀;
2.我國(guó)電動(dòng)汽車輕量化的發(fā)展方向;
3.續(xù)航能力、安全性能與輕量化共同發(fā)展;
4.復(fù)合材料在電動(dòng)汽車輕量化上的應(yīng)用與挑戰(zhàn);
5.非金屬材料在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用與發(fā)展
6.輕量化材料對(duì)連接工藝的挑戰(zhàn);
7.鎂鋁合金的應(yīng)用現(xiàn)狀與創(chuàng)新;
8.高強(qiáng)度汽車用鋼的發(fā)展需求和趨勢(shì);
9.輕型車身材料在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用與發(fā)展;
10.電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的輕量化發(fā)展路徑;
11.電動(dòng)汽車電池輕量化的研究與應(yīng)用;
12.電動(dòng)汽車車架的輕量化研究;
13.電動(dòng)轎車和電動(dòng)客車的全鋁車身方案;
14.低成本連續(xù)碳纖維、短碳纖維、混雜纖維及其復(fù)合材料的成形工藝及在電動(dòng)汽車的應(yīng)用;
15.電動(dòng)汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)分享與材料應(yīng)用交流。
參會(huì)對(duì)象
相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo);行業(yè)權(quán)威專家和學(xué)者;科研機(jī)構(gòu)和電動(dòng)汽車生產(chǎn)制造企業(yè)代表;汽車新材料研發(fā)制造企業(yè)、國(guó)內(nèi)外整車制造商、零部件制造商、技術(shù)與服務(wù)提供商。
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介紹: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)(簡(jiǎn)稱機(jī)械貿(mào)促會(huì))暨中國(guó)國(guó)際商會(huì)機(jī)械行業(yè)商會(huì)成立于1988年,是最早經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)成立的行業(yè)貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)。根據(jù)中華人民共和國(guó)的法律、法規(guī)和政策,遵循國(guó)際慣例及中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和中國(guó)國(guó)際商會(huì)章程,在機(jī)械行業(yè)范圍內(nèi)開(kāi)展促進(jìn)中國(guó)與世界各國(guó)、各地區(qū)之間的貿(mào)易、投資和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作活動(dòng),增進(jìn)中國(guó)人民同世界各國(guó)、各地區(qū)人民和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易界的相互了解與友誼。
會(huì)議嘉賓
(最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))
組織委員會(huì)
專家委員會(huì)主席:
潘復(fù)生 ?全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家鎂合金工程技術(shù)研究中心主任、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)常務(wù)理事、重慶市科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、重慶材料學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)
專家委員會(huì)委員:
朱華榮 ?中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)
? ? ? ? ? ? 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁
任曉常 ?中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng)
陳一龍 ?汽車輕量化聯(lián)盟專家委主任
余卓平 ?同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)
郭 ?鋼 ?重慶大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師
馬鳴圖 ?中國(guó)汽車材料專家
莫 ?凡 ?中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)中心總協(xié)調(diào)人
? ? ? ? ? ? 同濟(jì)大學(xué)教授
熊柏青 ?北京有色金屬研究總院副院長(zhǎng)
羅紅斌 ?比亞迪副總裁、比亞迪電力科學(xué)研究院院長(zhǎng)
張丕軍 ?寶鋼中央研究院(技術(shù)中心)院長(zhǎng)/主任
董 ?杰 ?上海交通大學(xué)副教授
李曉剛 ?北京科技大學(xué)新材料技術(shù)研究院副院長(zhǎng)
蔣顯全 ?重慶新材料研究中心主任/西南大學(xué)教授
王 ?聯(lián) ?重慶市硅酸鹽研究所副所長(zhǎng)/教授?
王登峰 ?吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師
陳 ?剛 ?中科院寧波材料與工程研究所高級(jí)工程師
林 ?林 ?西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總工程師
熊 ?飛 ?浙江吉利汽車研究院有限公司總工程師
陳玉安 重慶材料學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/重慶大學(xué)材料學(xué)院教授
組織委員會(huì)主任:
蔣顯全 ?重慶新材料研究中心主任/西南大學(xué)教授
組織委員會(huì)成員(部分):
王文淦 ?重慶汽車工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)
楊緒超 ?重慶市貿(mào)促會(huì)展覽部部長(zhǎng)
王 ?聯(lián) ?重慶市硅酸鹽研究所副所長(zhǎng)/教授?
廖 ?全 ?重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心教授
陳正康 ?中國(guó)電動(dòng)汽車新材料與輕量化發(fā)展論壇會(huì)務(wù)負(fù)責(zé)人
陳玉安 重慶材料學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/重慶大學(xué)材料學(xué)院教授
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會(huì)議門票
參會(huì):3200元/人
包含兩晚酒店住宿(五星)、商務(wù)晚餐和自助午餐各一次;同時(shí)享有所有會(huì)議資料。
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介紹:重慶國(guó)際博覽中心是一座集展覽、會(huì)議、餐飲、住宿、演藝、賽事等多功能于一體的現(xiàn)代化智能場(chǎng)館,位于重慶兩江新區(qū)的核心——悅來(lái)會(huì)展城。重慶國(guó)際博覽中心雄踞嘉陵江岸,依山傍水,公園環(huán)抱,古鎮(zhèn)相伴,擁有城市、森林、自然渾然一體的優(yōu)美環(huán)境,是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的公園展館、人文展館、生態(tài)展館。 場(chǎng)館室內(nèi)展覽面積20萬(wàn)平米,共16個(gè)全平層無(wú)柱式展廳,單個(gè)展廳使用面積1.15萬(wàn)平米,地面承重3.5—5噸,室外展場(chǎng)5.8萬(wàn)平米,地面承重5噸,停車位共計(jì)約1.1萬(wàn)輛。位于南北展區(qū)中間的多功能廳使用面積為2萬(wàn)平方米,凈高約20米,可搭建1010個(gè)室內(nèi)展位或容納1.5萬(wàn)個(gè)座位,可舉辦演出、體育賽事、超大會(huì)議等多種大型室內(nèi)活動(dòng)。 擁有3個(gè)1000平米以上超大會(huì)議廳、5200平米超級(jí)宴會(huì)大廳和28個(gè)50—350平米精致會(huì)議室的悅來(lái)兩江國(guó)際會(huì)議中心即將建成,是重慶國(guó)際博覽中心的重要配套項(xiàng)目,可為來(lái)自世界各地的人士提供完美的會(huì)議體驗(yàn)。 周邊住宿:重慶悅來(lái)溫德姆酒店。
溫馨提示
酒店與住宿:
為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
退款規(guī)則:
活動(dòng)各項(xiàng)資源需提前采購(gòu),購(gòu)票后不支持退款,可以換人參加。
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