近日，國(guó)家發(fā)展改革委、民航局等24個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》?！兑庖姟分赋鑫锪鳂I(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、 戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，物流高質(zhì)量發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。物 流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，深入推進(jìn)物流降成本工作，加快 解決物流發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路；

隨著“一帶一路”和國(guó)家助力深化供給側(cè)改革戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，供應(yīng)鏈金融呈現(xiàn)了 百花齊放的態(tài)勢(shì)，物流金融作為供應(yīng)鏈金融鏈條上的重要組成部分，也迎來(lái)了百億級(jí)的 藍(lán)海市場(chǎng)。特別是近年來(lái)自不同市場(chǎng)主體在物流金融領(lǐng)域的加大投入和實(shí)踐，產(chǎn)業(yè)鏈物 流及上下游企業(yè)逐步重視物流金融對(duì)于推動(dòng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)水平的提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加速貨物、 資金流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效的重要作用，物流業(yè)與金融業(yè)實(shí)現(xiàn)了完美的跨界融合，兩者相互促進(jìn)，共同發(fā)展，互為商機(jī)。

伴隨全球新一輪科技革命的興起，在全球供應(yīng)鏈金融的一體化和開放背景之下，物流金融呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，已經(jīng)成為物流巨頭和供應(yīng)鏈企業(yè)的第一利潤(rùn)來(lái)源,物流金融 已成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。未來(lái)，物流企業(yè)誰(shuí)能夠提供金融產(chǎn)品和 金融服務(wù)，誰(shuí)就能成為市場(chǎng)的主導(dǎo)者或領(lǐng)跑者。

年會(huì)主題： 創(chuàng)新物流金融 服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

年會(huì)形式： 主題大會(huì)+圓桌論壇+資源對(duì)接+榜單發(fā)布

年會(huì)時(shí)間： 5月10日

年會(huì)規(guī)模： 150-200人

年會(huì)地點(diǎn)： 中國(guó)--北京

主辦單位： 《貿(mào)易金融》雜志、中國(guó)貿(mào)易金融網(wǎng)、物流金融公眾號(hào)

支持單位： 中國(guó)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟、中國(guó)CFO100人論壇

媒體支持： 新華社、人民網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、 證券日?qǐng)?bào)、金融時(shí)報(bào)、中國(guó)商報(bào)、中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)、上海金融報(bào)、法制日?qǐng)?bào)、 金融界、騰訊網(wǎng)、和訊網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、輕金融、未央網(wǎng)、億歐網(wǎng)

誰(shuí)將參會(huì)

大型商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行

城商行、外資行、農(nóng)商行

物流金融企業(yè)、電商企業(yè)、 供應(yīng)鏈金融企業(yè)、實(shí)體產(chǎn)業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、物流地產(chǎn)、自貿(mào)港、金融倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、 運(yùn)輸

大數(shù)據(jù)提供商、票據(jù)服務(wù)商、區(qū)塊鏈服務(wù)商、AI服務(wù)商

系統(tǒng)服務(wù)商、場(chǎng)景服務(wù)商、平臺(tái)服務(wù)商、風(fēng)控服務(wù)商

保理企業(yè)、租賃企業(yè)

保險(xiǎn)公司、證券公司、基金公司

互聯(lián)網(wǎng)金融方案解決商

參會(huì)職位構(gòu)成

銀行總行、分行行長(zhǎng)/副行長(zhǎng)

物流金融企業(yè)CEO/企業(yè)高管

電商、物聯(lián)網(wǎng)、物流地產(chǎn)企業(yè)CEO/企業(yè)高管

各科技公司CEO/CTO/總監(jiān)

三方服務(wù)企業(yè)CEO/總經(jīng)理/副總經(jīng)理

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)CEO/總經(jīng)理/副總經(jīng)理

200+、20+、20+、200?

200+ 參會(huì)嘉賓，打造行業(yè)生態(tài)金融合作、共享平臺(tái)， 實(shí)現(xiàn)行業(yè)共贏

20+ 重磅嘉賓，交流和分享，深度解析行業(yè)， 共謀戰(zhàn)略發(fā)展

20+ 主題分析，聚焦20大主題，3場(chǎng)圓桌論道

200+ 行業(yè)/專業(yè)媒體，500+社交媒體/自媒體，會(huì)議全 程及前中后期深度、多次、持續(xù)報(bào)導(dǎo)曝光，實(shí)現(xiàn)多維度、 全網(wǎng)輻射推廣

聚焦話題（擬）

1、 ? 2019年，物流金融的創(chuàng)新與變革

2、 ? 物流金融風(fēng)口漸成，物流企業(yè)如何突圍，破局路在何方？

3、 ? 智慧物流時(shí)代，企業(yè)如何打造物流金融場(chǎng)景？

4、 ? 借力金融科技，如何打造物流業(yè)的BAT？

5、 ? 區(qū)塊鏈在物流金融場(chǎng)景有哪些實(shí)踐應(yīng)用？

6、 ? 貨代、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)景如何嵌入物流金融？

7、 ? 物流行業(yè)重新洗牌，供應(yīng)鏈金融如何提供新引擎

8、 ? 如何打造國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的“UPS”

9、 ? 產(chǎn)融視角下，物流金融產(chǎn)品的風(fēng)控與創(chuàng)新

10、 ? 銀行如何借助供應(yīng)鏈金融，為物流企業(yè)提供便捷融資渠道

11、 ? 借助創(chuàng)投的賦能，挖掘物流金融的藍(lán)海

12、 ? 資本助力物流企業(yè)升級(jí)與投融資新風(fēng)向

13、 ? 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下冷鏈供應(yīng)鏈金融平臺(tái)的建設(shè)

14、 ? 如何搭建物流企業(yè)+供應(yīng)鏈金融的橋梁

15、 ? 智能物流如何高效服務(wù)供應(yīng)鏈電商企業(yè)

16、 ? 租賃+物流金融 構(gòu)筑現(xiàn)代物流金融服務(wù)生態(tài)圈

17、 ? 物流金融新風(fēng)口： 產(chǎn)業(yè)升級(jí)與金融創(chuàng)新

18、 ? 連接+服務(wù) 物流金融賦能產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

貴賓參會(huì)券：1688元/人，（權(quán)益： 貴賓區(qū)簽到通道、貴賓專區(qū)入座、參會(huì)費(fèi)、會(huì)議資料、貿(mào)易金融雜志一期、講義紙筆、酒店式茶水服務(wù)、住宿自行安排，費(fèi)用自理）

普通參會(huì)券：888元/人，（權(quán)益： 普通區(qū)專區(qū)入座、參會(huì)費(fèi)、會(huì)議資料【不含紙質(zhì)版會(huì)議手冊(cè)】、貿(mào)易金融雜志一期、講義紙筆、住宿自行安排，費(fèi)用自理，不能進(jìn)入貴賓區(qū)交流）