兩廣積極推動(dòng)珠江、西江水系船用LNG發(fā)展，大有迎頭趕上有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)江流域。但近期示范項(xiàng)目中，也出現(xiàn)了LNG動(dòng)力船舶的技術(shù)路線開發(fā)問題，主要是雙燃料經(jīng)濟(jì)性差，電力推進(jìn)機(jī)械設(shè)備效力差，單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)功率小、轉(zhuǎn)速高、與船舶所需功率不配套，排放級(jí)別不高、催化系統(tǒng)壽命不長(zhǎng)等多種問題。目前油氣差價(jià)小，直接影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，也使得示范單位、船東對(duì)LNG船舶的效率和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生迷惑，影響我國LNG船舶的發(fā)展。

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會(huì)議主要內(nèi)容:
1.內(nèi)河發(fā)展LNG動(dòng)力船舶的現(xiàn)狀與前景
2.廣西西江船用LNG市場(chǎng)的發(fā)展與挑戰(zhàn)
3.西江中小型LNG動(dòng)力船的設(shè)計(jì)與建造
4.國內(nèi)第一艘200方LNG移動(dòng)加液船的建造和應(yīng)用
5.廣東發(fā)展LNG動(dòng)力船舶的技術(shù)路線與政策配套
6.運(yùn)用合同能源管理商業(yè)模式促進(jìn)車船油改氣
7.船用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)成果與應(yīng)用
8.LNG工程船舶建造與節(jié)能減排
9.LNG燃料動(dòng)力船舶技術(shù)應(yīng)用與實(shí)用化
10.長(zhǎng)江流域LNG動(dòng)力船示范項(xiàng)目情況介紹
11.移動(dòng)式船舶加注規(guī)范
12.LNG燃料加注船舶規(guī)范
13.LNG單燃料中速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用
14.LNG燃料船舶加注碼頭的建造與應(yīng)用
15.LNG拖輪的建造實(shí)踐及北江LNG動(dòng)力船示范項(xiàng)目進(jìn)展情況
16.LNG客輪的設(shè)計(jì)與建造
17.香港水域?qū)Υ芭欧诺南拗普呓庾x
18.中國推廣LNG動(dòng)力船的政策安排
19.內(nèi)河LNG船舶發(fā)動(dòng)機(jī)研制

時(shí)間：2015年10月14-16日
地點(diǎn)：廣西南寧
主辦單位: 廣東油氣商會(huì)、廣東省石油學(xué)會(huì)

會(huì)議報(bào)到：10月14日下午14:00-20:00?

會(huì)議時(shí)間：10月15日全天至10月16日上午

參觀時(shí)間：10月16日下午

會(huì)務(wù)費(fèi)包括大會(huì)文檔、茶點(diǎn)、午餐、晚餐，不含住宿。