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      首頁(yè) > 培訓(xùn)課程 > 生產(chǎn)管理培訓(xùn) > 工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班 更新時(shí)間:2021-06-04T10:24:41

      工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班
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      工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班 已截止報(bào)名

      課程時(shí)間: 2021-06-22 13:30至 2021-06-26 17:30結(jié)束

      課程地點(diǎn): 南京  南京空港國(guó)際博覽中心  江蘇省南京市溧水區(qū)潤(rùn)淮大道99號(hào) 周邊酒店預(yù)訂

      會(huì)議規(guī)模:100人

      主辦單位: 工業(yè)和信息化部人才交流中心(主辦) 北京中科海匯信息科技有限公司(承辦)

      行業(yè)熱銷(xiāo)熱門(mén)關(guān)注看了又看 換一換

            會(huì)議通知

            會(huì)議內(nèi)容 主辦方介紹


            工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班

            工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班宣傳圖

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            ?工業(yè)和信息化部人才交流中心主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高級(jí)研修班”將在6月開(kāi)啟

            ? ? ? “十四五”新征程已經(jīng)開(kāi)啟,“十四五”是中國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要窗口期,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,是支撐碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措。我國(guó)堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的戰(zhàn)略取向,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就,成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。

            ? ? ? 為貫徹國(guó)家《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等精神,聚力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),推動(dòng)我國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,培養(yǎng)一批適應(yīng)新能源汽車(chē)及與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需要的高層次、復(fù)合型、創(chuàng)新型的人才,我中心決定舉辦“‘十四五’新形勢(shì)下新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列高級(jí)研修班”,包含同期平行的4個(gè)高級(jí)研修班,有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

            1、時(shí)間及地點(diǎn)

            培訓(xùn)時(shí)間:2021年6月22日—26日(22日?qǐng)?bào)到)

            活動(dòng)地點(diǎn):南京空港國(guó)際博覽中心(具體地點(diǎn)另行通知)

            2、培訓(xùn)證書(shū)

            學(xué)習(xí)期滿,符合條件的學(xué)員可獲得由工業(yè)和信息化部人才交流中心頒發(fā)的《工業(yè)和信息化人才能力提升證書(shū)》。

            ?工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班

            3、研修對(duì)象

            新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的高層管理人員及戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等部門(mén)負(fù)責(zé)人;

            從事新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)、維護(hù)的工程技術(shù)人員;

            各地相關(guān)政府部門(mén)(工信局、經(jīng)信委、科技局、中小企業(yè)局等);相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、園區(qū)、孵化器、協(xié)會(huì)、高校、科研院所負(fù)責(zé)人;

            新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投融資人員。

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            4、主要內(nèi)容

            (一)政策解讀:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(車(chē)聯(lián)網(wǎng))相關(guān)的國(guó)際,國(guó)家及重點(diǎn)地區(qū)的政策、規(guī)劃解讀。

            (二)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?(車(chē)聯(lián)網(wǎng))產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析,車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等。

            (三)關(guān)鍵技術(shù):車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)、5G?C-V2X原理與核心技術(shù)、MEC與C-V2X融合、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全等技術(shù)。

            (四)產(chǎn)品及方案:智能座艙、操作系統(tǒng)、ADAS與自動(dòng)駕駛、ICT技術(shù)對(duì)汽車(chē)的賦能等。

            (五)參會(huì):參加2021全球智慧出行大會(huì)及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)峰會(huì)及論壇,聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專(zhuān)家的報(bào)告,并進(jìn)行交流。

            (六)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):實(shí)地參觀EVS34世界電動(dòng)車(chē)展覽會(huì),重點(diǎn)觀摩世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高端技術(shù)、部件和先進(jìn)產(chǎn)品、解決方案、行業(yè)應(yīng)用等成果,直觀感受智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,體驗(yàn)行業(yè)發(fā)展最前沿,與同行深入交流探討。

            5、擬邀專(zhuān)家及培訓(xùn)方式

            工信部及國(guó)家相關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家;新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智庫(kù)、產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)的專(zhuān)家;中國(guó)信通院、賽迪研究院等國(guó)家知名研究機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家;清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等知名高校的專(zhuān)家學(xué)者。

            培訓(xùn)以專(zhuān)題講座、主題峰會(huì)與論壇、案例分析和互動(dòng)交流等相結(jié)合的方式進(jìn)行,并組織參加EVS34世界電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)、2021全球智慧出行大會(huì)、EVS34世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)重要的論壇和同期其他會(huì)議論壇等活動(dòng)。

            6、工信人才往屆精彩瞬間

            工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班

            ?7、國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)??工信部人才交流中心__智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)題高研班

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            會(huì)議日程 (最終日程以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))


            朱西產(chǎn),同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授,同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)

            1962年6月出生,1995年在清華大學(xué)汽車(chē)系獲得工學(xué)博士學(xué)位。1996-2005年在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心從事汽車(chē)碰撞安全技術(shù)研究工作,任國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師,汽車(chē)被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域首席專(zhuān)家。2005年11月進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院任教授,汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)。目前在同濟(jì)大學(xué)智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心從事智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)研究工作,擔(dān)任i-VISTA專(zhuān)家委員會(huì)副主任委員、秘書(shū)長(zhǎng)。

            1992年率先在我國(guó)開(kāi)展汽車(chē)碰撞安全性研究工作,《汽車(chē)碰撞試驗(yàn)與測(cè)試分析處理系統(tǒng)研究》獲得1996年度機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、1997年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。主持開(kāi)發(fā)了我國(guó)第一個(gè)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的實(shí)車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室,《模糊控制電機(jī)牽引式實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)的研制》獲得2001年度汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),《汽車(chē)側(cè)面碰撞安全技術(shù)的研究及應(yīng)用》獲得了2004年度汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。獲得了1999年度汽車(chē)工業(yè)青年科技人才獎(jiǎng),編寫(xiě)了機(jī)械工業(yè)出版社出版的《中國(guó)汽車(chē)工程手冊(cè)》試驗(yàn)篇中的汽車(chē)碰撞試驗(yàn)篇,發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇。

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            會(huì)議嘉賓 (最終出席嘉賓以會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn))


            朱西產(chǎn)

            同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)安全技術(shù)研究所

            所長(zhǎng)

            參會(huì)指南

            會(huì)議門(mén)票 場(chǎng)館介紹


            票種名稱(chēng) 價(jià)格 原價(jià) 票價(jià)說(shuō)明
            培訓(xùn)費(fèi) ¥5498 ¥5498 包括專(zhuān)家、培訓(xùn)材料、培訓(xùn)場(chǎng)地、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等費(fèi)用,學(xué)員食宿統(tǒng)一安排,費(fèi)用自理

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